高程測(cè)量?jī)x器任意置點(diǎn)，但所選點(diǎn)位要求能和已知高程點(diǎn)通視。用儀器照準(zhǔn)已知高程點(diǎn)，測(cè)出V的值，并算出W的值。（此時(shí)與儀器高程測(cè)定有關(guān)的常數(shù)如測(cè)站點(diǎn)高程，儀器高，棱鏡高均為任一值，施測(cè)前不必設(shè)定。）將儀器測(cè)站點(diǎn)高程重新設(shè)定為W，儀器高和棱鏡高設(shè)為0即可。照準(zhǔn)待測(cè)點(diǎn)測(cè)出其高程。水平角測(cè)量按角度測(cè)量鍵，使全站儀處于角度測(cè)量模式，照準(zhǔn)第①個(gè)目標(biāo)。設(shè)置A方向的水平度盤(pán)度數(shù)為0°00′00"。照準(zhǔn)第二個(gè)目標(biāo)B，此時(shí)顯示的水平度盤(pán)度數(shù)即為兩方向的水平夾角。用于測(cè)量水平角的儀器，必須具備一個(gè)能置于水平位置水平度盤(pán)，且水平度盤(pán)的中心位于水平角頂點(diǎn)的鉛垂線上。坐標(biāo)測(cè)量設(shè)定測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo)。設(shè)定后視點(diǎn)的坐標(biāo)或設(shè)定后視方向的水平度盤(pán)讀數(shù)為其方位角。當(dāng)設(shè)定后視點(diǎn)的坐標(biāo)時(shí)，全站儀會(huì)自動(dòng)計(jì)算后視方向的方位角，并設(shè)定后視方向的水平度盤(pán)讀數(shù)為其方位角。設(shè)置棱鏡常數(shù)。設(shè)置大氣改正值或氣溫、氣壓值。量?jī)x器高、棱鏡高并輸入全站儀。照準(zhǔn)目標(biāo)棱鏡，按坐標(biāo)測(cè)量鍵，全站儀開(kāi)始測(cè)距并計(jì)算顯示測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)。后交會(huì)測(cè)量全站儀安置在某一待定點(diǎn)上，通過(guò)對(duì)兩個(gè)以上的已知點(diǎn)處棱鏡進(jìn)行觀測(cè)，并輸入各已知點(diǎn)三維坐標(biāo)及儀器高和棱鏡高后。全站儀常見(jiàn)使用問(wèn)題匯總.遵義測(cè)距全站儀報(bào)價(jià)

    25電子經(jīng)緯儀的功能電子經(jīng)緯儀與光學(xué)經(jīng)緯儀的區(qū)別水平角置零、水平角鎖定、左右角切換、角度?坡度切換、角度復(fù)測(cè)、測(cè)距（已經(jīng)連接測(cè)距頭）、照明26水平角置零功能：將水平角設(shè)為0°0′0″。適用情況：從已知方向撥一個(gè)已知角度。27激光經(jīng)緯儀適用于大型船舶的制造；中小型水壩壩體的位移測(cè)量；重型機(jī)器的窗身校正，機(jī)件變形測(cè)量；港口、橋梁工程；大型管道、管線的鋪設(shè)；隧道、井巷工程；高層建筑、大型塔架；飛機(jī)機(jī)架安裝；天頂方向的垂線測(cè)量.28激光投線儀提供水平和豎直方向的激光線29激光掃平儀30激光垂準(zhǔn)儀提供上下兩條垂直線適用：電梯安裝、高層建筑。31線路認(rèn)識(shí)32常見(jiàn)平曲線組成直線段、圓曲線段、緩和曲線段33平曲線了解了解線路的中線、前進(jìn)方向、左右邊線、五大樁、主點(diǎn)命名方法、偏角、轉(zhuǎn)點(diǎn)、線路的組成。34路線的轉(zhuǎn)折角35里程樁的命名各樁的樁號(hào)表示該樁距路線起點(diǎn)的里程，例如：某交點(diǎn)樁距路線起點(diǎn)的距離為，其樁號(hào)為JD3+。資陽(yáng)測(cè)繪全站儀批發(fā)商全站儀的使用方法,很簡(jiǎn)單.

    大家經(jīng)常會(huì)看到工程師會(huì)在某個(gè)區(qū)域，搭起三腳架，貌似在攝像，走近一看屏幕上沒(méi)有任何圖像，只有看不懂的數(shù)據(jù)。其實(shí)這叫全站儀，是施工的必備工具，用來(lái)勘察地形等工作，下面教大家如何使用全站儀。使用步驟：1、安置全站儀將全站儀安置于測(cè)站，反射棱鏡安置于目標(biāo)點(diǎn)，對(duì)中及整平方法與光學(xué)經(jīng)緯儀相同。2、開(kāi)機(jī)打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，按下POWER鍵，顯示器顯示當(dāng)前的棱鏡常數(shù)和氣象改正數(shù)及電源電壓，如過(guò)電量不足應(yīng)及時(shí)更換電池。3、儀器自檢轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部和望遠(yuǎn)鏡各一周，對(duì)儀器水平度盤(pán)和豎直度盤(pán)進(jìn)行初始化，有的儀器無(wú)需初始化。4、設(shè)置參數(shù)棱鏡常數(shù)的檢查與設(shè)置：檢查儀器設(shè)置的常數(shù)是否與儀器出廠時(shí)給定的常數(shù)或檢定后的常數(shù)一致，不一致時(shí)應(yīng)予以改正。5、進(jìn)行角度、距離、坐標(biāo)測(cè)量在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量狀態(tài)下，角度測(cè)量模式、斜距測(cè)量模式、平距測(cè)量模式和坐標(biāo)測(cè)量模式之間可互相切換。全站儀精確照準(zhǔn)目標(biāo)后，通過(guò)不同測(cè)量模式之間的切換，可得到所需的觀測(cè)值。6、照準(zhǔn)、測(cè)量方向測(cè)量時(shí)應(yīng)照準(zhǔn)標(biāo)尺或覘牌中心，距離測(cè)量時(shí)應(yīng)瞄準(zhǔn)反射棱鏡中心，按測(cè)量鍵顯示水平角、垂直角和斜距，或顯示水平角、水平距離和高差。7、結(jié)束測(cè)量完成，關(guān)機(jī)。全站儀用于勘察現(xiàn)場(chǎng)，是工程師首要做的事，與此同時(shí)。

    全站儀和經(jīng)緯儀已成為起重機(jī)參數(shù)測(cè)量中經(jīng)常選用的儀器，很多學(xué)者在起重機(jī)軌道測(cè)量中使用這些儀器進(jìn)行了有意義的研究工作[1-5]。GiuseppeGanci等[1]使用3個(gè)全站儀對(duì)300m長(zhǎng)起重機(jī)大車(chē)軌道進(jìn)行交會(huì)測(cè)量，結(jié)合三角測(cè)量與距離測(cè)量方法對(duì)軌道上均勻分布的標(biāo)記點(diǎn)測(cè)量坐標(biāo)數(shù)據(jù)，得到各軌道的平均水平線位置、各位置的平均高度、與標(biāo)準(zhǔn)軌距的橫向偏差以及兩條軌道的同截面高差，同時(shí)用CAD軟件繪制軌距圖和高度偏差圖。該測(cè)量方法精度可達(dá)1mm，但測(cè)量方法較復(fù)雜并使用了3臺(tái)全站儀。為解決起重機(jī)軌道磨損、鋼軌接頭狀況等關(guān)鍵參數(shù)的監(jiān)測(cè)問(wèn)題，DennigD等[2]開(kāi)發(fā)了一套軌道綜合檢測(cè)系統(tǒng)，包括監(jiān)控小車(chē)和外部追蹤傳感器，可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)觀測(cè)，該系統(tǒng)具有測(cè)量精度高、測(cè)量參數(shù)各方面等優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)也有較高要求，故難以推廣和應(yīng)用。盡管有很多關(guān)于起重機(jī)參數(shù)測(cè)量研究的文獻(xiàn)，但其中對(duì)起重機(jī)幅度測(cè)量的文獻(xiàn)相對(duì)較少。臂架型起重機(jī)幅度是決定其安全運(yùn)行的重要參數(shù)，由于幅度的偏差造成起重力矩限制器不能在起重力矩達(dá)到臨界值時(shí)及時(shí)動(dòng)作而導(dǎo)致整機(jī)傾覆事故時(shí)有發(fā)生。TSG7015—2016《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》[6]及TSG7016—2016《起重機(jī)械安裝改造重大修理監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》[7]。全站儀常見(jiàn)使用問(wèn)題匯總。

    轉(zhuǎn)動(dòng)儀器使管水準(zhǔn)器平行于某一對(duì)腳螺旋A、B的連線，再旋轉(zhuǎn)腳螺旋A、B，使管水準(zhǔn)器氣泡居中。②將儀器繞豎軸旋轉(zhuǎn)90°，再旋轉(zhuǎn)另一個(gè)腳螺旋C，使管水準(zhǔn)器氣泡居中。③再次旋轉(zhuǎn)儀器90°,重復(fù)步驟①、②，直到四個(gè)位置上氣泡居中為止。用光學(xué)對(duì)中器對(duì)中1）架設(shè)三角架將三角架伸到適當(dāng)高度，確保三腿等長(zhǎng)、打開(kāi)，并使三角架頂面近似水平，且位于測(cè)站點(diǎn)的正上方。將三角架腿支撐在地面上，使其中一條腿固定。2）安置儀器和對(duì)點(diǎn)將儀器小心地安置到三角架上，擰緊中心連接螺旋，調(diào)整光學(xué)對(duì)點(diǎn)器，使十字絲成像清晰。雙手握住另外兩條未固定的架腿，通過(guò)對(duì)光學(xué)對(duì)點(diǎn)器的觀察調(diào)節(jié)該兩條腿的位置。當(dāng)光學(xué)對(duì)點(diǎn)器大致對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)時(shí)，使三角架三條腿均固定在地面上。調(diào)節(jié)全站儀的三個(gè)腳螺旋，使光學(xué)對(duì)點(diǎn)器精確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)。3）用圓水準(zhǔn)器粗平儀器調(diào)整三角架三條腿的長(zhǎng)度，使全站儀圓水準(zhǔn)氣泡居中。4）用管水準(zhǔn)器精平儀器①松開(kāi)水平制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)儀器，使管水準(zhǔn)器平行于某一對(duì)腳螺旋A、B的連線。通過(guò)旋轉(zhuǎn)腳螺旋A、B，使管水準(zhǔn)器氣泡居中。②將儀器旋轉(zhuǎn)90℃，使其垂直于腳螺旋A、B的連線。旋轉(zhuǎn)腳螺旋C，使管水準(zhǔn)器泡居中。5）精確對(duì)中與整平通過(guò)對(duì)光學(xué)對(duì)點(diǎn)器的觀察，輕微松開(kāi)中心連接螺旋。全站儀測(cè)量高程到底有幾種方法.資陽(yáng)測(cè)繪全站儀批發(fā)商

全站儀使用時(shí)棱鏡任意升高對(duì)距離有影響嗎.遵義測(cè)距全站儀報(bào)價(jià)

    故從d點(diǎn)沿平面A法向量作直線交平面B于點(diǎn)c，其計(jì)算公式為因此，α=o，幅值R=|ac|sina=9m。結(jié)果分析計(jì)算幅值略小于大型監(jiān)控系統(tǒng)顯示值，是由于大型監(jiān)控系統(tǒng)幅值是根據(jù)設(shè)定臂長(zhǎng)與起升仰角計(jì)算而得，未考慮起重臂的自重及受載荷帶來(lái)的變形等情況。根據(jù)此時(shí)臂長(zhǎng)36m仰角80°，回轉(zhuǎn)中心到起重臂鉸點(diǎn)距離估計(jì)幅值為8m，與計(jì)算幅值偏差不大，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量而言該計(jì)算幅值是可接受的。5結(jié)論提出了基于全站儀的履帶起重機(jī)幅度測(cè)量方法，基本解決了現(xiàn)場(chǎng)難以確定回轉(zhuǎn)中心這一難題。方法以起重機(jī)底盤(pán)側(cè)面為參考平面，通過(guò)平面擬合和空間解析幾何方法計(jì)算幅度，通過(guò)與大型監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)比及實(shí)際臂長(zhǎng)仰角估算，本方法計(jì)算幅度具有參考意義，可為現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量提供可靠的依據(jù)。遵義測(cè)距全站儀報(bào)價(jià)

四川科析聯(lián)測(cè)檢測(cè)儀器有限公司致力于儀器儀表，是一家貿(mào)易型公司。公司業(yè)務(wù)分為RTKGPS，全站儀，經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造儀器儀表良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。