這樣設(shè)置目的是將已知點(diǎn)B的高程點(diǎn)的值轉(zhuǎn)移到測站點(diǎn)（如（2）式），也可以理解為將A點(diǎn)高程歸化到與B點(diǎn)相同的高程基準(zhǔn)面。通過修改儀器高也能達(dá)到同樣的效果，但是儀器高一般在設(shè)站后就不好更改，所以選擇更改棱鏡高。在實(shí)際測量中，棱鏡高還可以根據(jù)實(shí)際情況改變，只要記錄下相對于初值t增大或減小的數(shù)值，就可在測量的基礎(chǔ)上計算出待測點(diǎn)的實(shí)際高程。如在B點(diǎn)用無棱鏡引測標(biāo)高，測量C點(diǎn)時用，則將儀器測量模式切換到圓棱鏡測距，鏡高修改為。對于帶無棱鏡測距的全站儀，如徠卡TCR系列的帶免棱鏡測距功能的全站儀，可以將標(biāo)高點(diǎn)引測到周邊固定的巖石或建筑物上并標(biāo)識，在以后的操作過程中引測該點(diǎn)，將大幅度的提高工作效率?！叭緝x水準(zhǔn)法”設(shè)站靈活，機(jī)動性強(qiáng)，簡潔，快速，精度高，高程精度達(dá)到了±2mm,在大型精密工程測量中非常實(shí)用。【1】史上比較齊全的CAD下載資源?。?！【2】【BIM軟件】Revit2018軟件安裝包0收費(fèi)送，內(nèi)附安裝教程！【3】南方CASS展點(diǎn)方法視頻教程【4】坐標(biāo)轉(zhuǎn)換中的七參數(shù)詳談，測量員值得收藏【5】道路橫斷面圖手動快速繪制方法【6】南方Cass兩期間土石方計算之三角網(wǎng)法【7】用excel快速制作cad斷面圖示例(相對有用)【8】CAD中提取坐標(biāo)生成表格。 全站儀測量高程各種方法的討論？達(dá)州國產(chǎn)全站儀供應(yīng)商

    全站儀電子測距01電子測距的基本公式電子測距是采用光電技術(shù)通過測量光波在測段上往返傳播的時間來計算測段距離的。如果測得光波在測段上往返傳播的時間為t，則測段距離：S=ct/2()式中c——大氣中的光速，約300000km/s。電子測距的精度取決于時間測量的精度。若要求距離測量的誤差為，則時間測量的精度必須達(dá)到10-10s。所以，電子測距的關(guān)鍵是提高時間測量的精度。根據(jù)時間測量的方式，電子測距分為脈沖式電子測距和相位式電子測距兩種。脈沖式電子測距是采用填脈沖的方法直接測量光波往返的時間。由于光速太快，目前技術(shù)上脈沖的頻率還難以達(dá)到10-10s這個精度，所以全站儀電子測距不采用這種方式。相位式電子測距是通過測量調(diào)制信號在測段上往返傳播產(chǎn)生的相位增量來間接測定時間，從而求得測段距離。相位式測距精度高，全站儀電子測距都是采用相位式測距。02相位法測距原理相位式電子測距除了依靠光波外，還借助于一種測距信號。這種測距信號由本機(jī)振蕩器產(chǎn)生，并加載到光波上，形成調(diào)制光波。測距信號加載調(diào)制過程類似于無線電廣播中音頻信號加載調(diào)制過程。電子測距的發(fā)射系統(tǒng)在測距時向外發(fā)射調(diào)制光波，接收系統(tǒng)接收經(jīng)反射棱鏡反射回來的調(diào)制光波，由解調(diào)器解出測距信號。綿陽工程全站儀哪家好全站儀常見問題及解決方法。

    讀數(shù)用十字絲，截讀水準(zhǔn)尺上的讀數(shù)?，F(xiàn)在的水準(zhǔn)儀多是倒象望遠(yuǎn)鏡，讀數(shù)時應(yīng)由上而下進(jìn)行。先估讀毫米級讀數(shù)，后報出全部讀數(shù)。水準(zhǔn)儀使用步驟一定要按上面順序進(jìn)行，不能顛倒，特別是讀數(shù)前的符合水泡調(diào)整，一定要在讀數(shù)前進(jìn)行。水準(zhǔn)儀的測量測定地面點(diǎn)高程的工作，稱為高程測量。高程測量是測量的基本工作之一。高程測量按所使用的儀器和施測方法的不同，可以分為水準(zhǔn)測量、三角高程測量、GPS高程測量和氣壓高程測量。水準(zhǔn)測量是目前精度比較高的一種高程測量方法，它普遍應(yīng)用于國家高程控制測量、工程勘測和施工測量中。水準(zhǔn)測量的原理是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線，讀取豎立于兩個點(diǎn)上的水準(zhǔn)尺上的讀數(shù)，來測定兩點(diǎn)間的高差，再根據(jù)已知點(diǎn)高程計算待定點(diǎn)高程。如下圖所示，在地面上有A、B兩點(diǎn)，已知A點(diǎn)的高程為HA、為求B點(diǎn)的高程HB，在A、B兩點(diǎn)之間安骨水準(zhǔn)儀，A、B兩點(diǎn)亡各豎立一把水準(zhǔn)尺，通過水準(zhǔn)儀的望遠(yuǎn)鏡讀取水平視線分別在A、B兩點(diǎn)水準(zhǔn)尺上截取的讀數(shù)為a和b，可以求出A、B兩點(diǎn)問的高差為：設(shè)水準(zhǔn)測量的前進(jìn)方向?yàn)锳點(diǎn)至B點(diǎn)，則稱A點(diǎn)為后視點(diǎn)，其水準(zhǔn)尺讀數(shù)a為后視讀數(shù)；稱B點(diǎn)為前視點(diǎn)，其水準(zhǔn)尺讀數(shù)b為前視讀數(shù)。因此。

    25電子經(jīng)緯儀的功能電子經(jīng)緯儀與光學(xué)經(jīng)緯儀的區(qū)別水平角置零、水平角鎖定、左右角切換、角度?坡度切換、角度復(fù)測、測距（已經(jīng)連接測距頭）、照明26水平角置零功能：將水平角設(shè)為0°0′0″。適用情況：從已知方向撥一個已知角度。27激光經(jīng)緯儀適用于大型船舶的制造；中小型水壩壩體的位移測量；重型機(jī)器的窗身校正，機(jī)件變形測量；港口、橋梁工程；大型管道、管線的鋪設(shè)；隧道、井巷工程；高層建筑、大型塔架；飛機(jī)機(jī)架安裝；天頂方向的垂線測量.28激光投線儀提供水平和豎直方向的激光線29激光掃平儀30激光垂準(zhǔn)儀提供上下兩條垂直線適用：電梯安裝、高層建筑。31線路認(rèn)識32常見平曲線組成直線段、圓曲線段、緩和曲線段33平曲線了解了解線路的中線、前進(jìn)方向、左右邊線、五大樁、主點(diǎn)命名方法、偏角、轉(zhuǎn)點(diǎn)、線路的組成。34路線的轉(zhuǎn)折角35里程樁的命名各樁的樁號表示該樁距路線起點(diǎn)的里程，例如：某交點(diǎn)樁距路線起點(diǎn)的距離為，其樁號為JD3+。全站儀使用方法及坐標(biāo)計算講解？

    地形圖輸出，地形圖入庫。6坐標(biāo)放樣操作輸入待放樣點(diǎn)坐標(biāo),儀器計算出測站到待放樣點(diǎn)間的距離和方位角,進(jìn)入放樣界面à將水平角差調(diào)到0度0分0秒或接近0度,指揮棱鏡進(jìn)入望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)后測距,根據(jù)屏幕提示的距離差指揮棱鏡前后左右移動,重新照準(zhǔn)、測距、指揮棱鏡移動直到屏幕顯示的角度差和距離差滿足放樣要求。7后方交會定義：在某一待定點(diǎn)P架設(shè)全站儀，通過測量兩個及以上已知點(diǎn)的方式來計算出P點(diǎn)的坐標(biāo)。測角交會：需要測量至少三個已知點(diǎn)。邊角交會：需要測量至少兩個已知點(diǎn)。全站儀一般是用邊角交會8后方交會操作調(diào)取已知點(diǎn)坐標(biāo)（根據(jù)儀器的不同，有的會要求一次把所有要測的點(diǎn)的坐標(biāo)全部調(diào)入，有的會要求調(diào)一個測一個）2、測距測量結(jié)果確認(rèn)（儀器會讀取當(dāng)前的角度和距離）計算（根據(jù)讀取的角度距離數(shù)據(jù)和調(diào)入的測量點(diǎn)坐標(biāo)計算出待測點(diǎn)的坐標(biāo)，測量點(diǎn)多于2個點(diǎn)時則進(jìn)行平差處理）9后方交會計算10后方交會適用范圍需要引一個控制點(diǎn)控制點(diǎn)的精度要求較高，極差測坐標(biāo)不能滿足精度要求。在待測點(diǎn)上有兩個或兩個以上的控制點(diǎn)通視。全站儀測量高程到底有幾種方法.貴陽全站儀報價

全站儀的使用方法,很簡單？達(dá)州國產(chǎn)全站儀供應(yīng)商

    空載狀態(tài)下取較大工作幅度的30%、60%及90%，變幅機(jī)構(gòu)在取點(diǎn)附近小范圍內(nèi)運(yùn)行兩次后停止，分別測定實(shí)際幅度、、，3次并取平均值，同時讀取起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)相應(yīng)顯示幅度、、，3次并取平均值。按照綜合誤差公式計算式中：ER為幅度綜合誤差，Ra為3次實(shí)際幅度算術(shù)平均值，Rb為3次顯示幅度算術(shù)平均值。對于流動式起重機(jī)還需增加額定載荷狀態(tài)下的幅度測量。2測量方案及參數(shù)履帶起重機(jī)參數(shù)選擇QUY700履帶起重機(jī)為測試對象，主要幾何參數(shù)如表1所示。測試時重型主臂長度為36m。全站儀及軟件測量采用全站儀型號為徠卡TPS1200，角度測量精度可達(dá)1′，距離測量誤差為1mm+ppm（每公里誤差為mm）。為保證觀測點(diǎn)坐標(biāo)系一致，測量中全站儀位置保持不變。采用Matlab軟件對測量數(shù)據(jù)的進(jìn)行處理，利用其矩陣計算、數(shù)據(jù)擬合及繪圖功能編程，實(shí)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)分析目標(biāo)。3測量方案對于大多數(shù)履帶起重機(jī)而言，現(xiàn)場無法直接確定其回轉(zhuǎn)中心，因此需從周邊位置用測量相關(guān)點(diǎn)坐標(biāo)，再運(yùn)用擬合算法換算求出幅度，避免現(xiàn)場關(guān)鍵元素坐標(biāo)無法直接測量的困難，再利用Matlab軟件分析數(shù)據(jù)處理函數(shù)，進(jìn)行觀測數(shù)據(jù)平面擬合和解方程運(yùn)算，從而得到幅度值。標(biāo)記點(diǎn)的選取如圖1所示，主臂位于起重機(jī)正前方并與底盤側(cè)面平行。達(dá)州國產(chǎn)全站儀供應(yīng)商