工作原理：熱管內(nèi)蒸發(fā)段工質(zhì)受熱后將沸騰或蒸發(fā)，吸收外部熱源熱量，產(chǎn)生汽化潛熱，由液體變?yōu)檎羝?，產(chǎn)生的蒸汽在管內(nèi)一定壓差的作用到冷凝段，蒸汽遇冷壁面及外部冷源，凝結(jié)成液體，同時放出汽化潛熱，并通過管壁傳給外部冷源，冷凝液靠重力(或吸液芯)作用下回流到蒸發(fā)段再次蒸發(fā)。如此往復(fù)，實(shí)現(xiàn)對外部冷熱兩種介質(zhì)的熱量傳遞與交換。應(yīng)用范圍：適用溫度為200℃的煙氣、空氣及廢棄等，可回收余熱30%-50%，節(jié)約燃料5%-10%，可用于加熱空氣，水及產(chǎn)生蒸汽。按熱管兩端的冷熱流體的不同，可選擇氣—?dú)庑蜔峁軗Q熱器、氣—液型熱管換熱器、氣—汽型熱管換熱器、液—液型熱管換熱器.熱管散熱器能有效降低設(shè)備溫度。上海電腦熱管散熱器

熱管兼有鋁散熱器和銅散熱器的優(yōu)點(diǎn)。自然風(fēng)冷條件下，熱阻*可達(dá)0.104E/W，實(shí)現(xiàn)了自然條件下的散熱。同時配備了使用中帶溫控器的風(fēng)扇，環(huán)境溫度過高后風(fēng)扇會自動啟動，保證了功率器件在遠(yuǎn)低于其極限/結(jié)溫0的狀態(tài)下長期額定運(yùn)行。而且熱管散熱器正常運(yùn)行時無噪音，灰塵少，給維修人員帶來了極大的方便。(1)散熱能力強(qiáng)。鋁(銅)實(shí)心散熱器在6m/s風(fēng)速下熱阻為0.103e/w；而相同條件下熱管和水冷的熱阻*為0.101e/w。(2)性價比高。在熱阻相同的情況下，熱管散熱器的消耗材料*為鋁(銅)實(shí)心散熱器的一半，而水冷不*需要更多的設(shè)備，還需要額外的水系統(tǒng)。目前，葛洲壩電廠共有3F、14F和19F大功率整流柜采用回路熱管散熱器。環(huán)路熱管的原理如下：環(huán)路熱管由蒸發(fā)器、蒸汽段、冷凝段、回流段和補(bǔ)償室組成。蒸發(fā)器內(nèi)部有一組毛細(xì)結(jié)構(gòu)，蒸發(fā)器內(nèi)壁或毛細(xì)結(jié)構(gòu)上有許多蒸汽通道。在實(shí)際使用中，裝有環(huán)路熱管散熱器的電源柜中的功率器件溫升較低，均在遠(yuǎn)低于其極限結(jié)溫0的情況下運(yùn)行，滿足散熱要求。但由于回路熱管的組裝形式，整個電源柜內(nèi)充滿了散熱器件，柜內(nèi)環(huán)境溫度較高。徐州熱管散熱器不好水冷板散熱器高效降溫的創(chuàng)新選擇。

熱管換熱器在熔鋁爐煙氣余熱回收工程中的應(yīng)用熔煉爐排煙溫度一般在500℃-800℃以上，煙氣帶走的熱損失約占30%-35%，鋁熔煉爐溫度也超過350℃-500℃，可利用煙氣余熱加熱助燃空氣，或得到蒸汽、熱水做生產(chǎn)和生活用。熱管換熱器在鋼材加熱爐煙氣余熱回收工程中的應(yīng)用鋼材加工行業(yè)生產(chǎn)車間里的鋼材加熱爐爐膛溫度800～1300℃，經(jīng)空氣預(yù)熱器后仍有400℃以上高溫?zé)煔庵苯訌臒焽枧懦觥＜t熱鋼材出爐產(chǎn)生的輻射熱不僅造成巨大浪費(fèi)，也嚴(yán)重惡化車間工作環(huán)境。可在煙氣或鋼材出口端安裝余熱回收裝置，產(chǎn)生熱水或者蒸汽供酸洗皂化等生產(chǎn)及供暖使用。

1.熱管技術(shù)以前被廣泛應(yīng)用在宇航、**等行業(yè)，自從被引入散熱器制造行業(yè)，使得人們改變了傳統(tǒng)散熱器的設(shè)計思路，擺脫了單純依靠高風(fēng)量電機(jī)來獲得更好散熱效果的單一散熱模式。采用熱管技術(shù)使得散熱器即便采用低轉(zhuǎn)速、低風(fēng)量電機(jī)，同樣可以得到使得困擾風(fēng)冷的、散熱的噪音問題得到良好解決，開辟了散熱行業(yè)新天地。2.熱管可做成熱二極管或熱開關(guān)，所謂熱二極管就是只允許熱流向一個方向流動，而不允許向相反的方向流動；熱開關(guān)則是當(dāng)熱源溫度高于某一溫度時，熱管開始工作。熱管散熱器能降低設(shè)備的溫度波動。

熱管技術(shù)在鐵路凍土路基上的應(yīng)用在我國北方的某些地區(qū)，土壤常年處于凍土狀態(tài)，每到初夏，溫度升高，凍土層自下而上融化，這樣就會形成翻涌導(dǎo)致鐵路路基松懈，從而引發(fā)列車脫軌等嚴(yán)重交通事故。在這種情況下，使用低溫?zé)峁芫涂梢杂行Ы鉀Q這個難題。在使用低溫?zé)峁艿倪^程中，首先要將低溫?zé)峁苈襁M(jìn)凍土層。在寒冷的季節(jié)里，凍土的溫度遠(yuǎn)高于空氣的溫度，此時熱管內(nèi)的液氨工質(zhì)因吸收了凍土中的熱而蒸發(fā)，氨蒸汽在壓力差的作用下，不斷流到管腔的上部，并在上部釋放出汽化潛熱，然后冷凝成液體后流回蒸發(fā)段，然后再在蒸發(fā)段蒸發(fā)成氣體再次進(jìn)行循環(huán)，這樣，通過低溫?zé)峁芫涂梢詫鐾林械臒彷斔偷酱髿庵?。在溫暖的季?jié)，空氣的溫度遠(yuǎn)高于凍土的溫度，此時液氨蒸汽到達(dá)冷凝段后，由于外部溫度較高，氨蒸汽不再冷凝，此時便會達(dá)到汽相和液相之間的平衡，液氨便不再蒸發(fā)，熱管也就停止了工作，空氣中的熱量也不能傳遞到凍土之中。這樣一來，凍土的溫度一直保持著上面溫度高，下面溫度低的狀態(tài)，從而有效避免了翻涌現(xiàn)象的出現(xiàn)。熱管散熱器具有較小的體積和重量。無錫熱管散熱器品牌

熱管散熱器適用于各種工業(yè)設(shè)備。上海電腦熱管散熱器

應(yīng)用領(lǐng)域廣由于熱管散熱器具有上述諸多優(yōu)點(diǎn)，因此被應(yīng)用于各種領(lǐng)域。在計算機(jī)及通信領(lǐng)域，熱管散熱器被用于服務(wù)器、基站、路由器等網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備中，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，提高其工作效率。在電力領(lǐng)域，熱管散熱器被用于電力轉(zhuǎn)換設(shè)備如變壓器、電抗器等中，提高設(shè)備的可靠性和使用壽命。在汽車制造領(lǐng)域，熱管散熱器被用于發(fā)動機(jī)、剎車系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，提高汽車的安全性能和舒適度。此外，在航空航天、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)制造等領(lǐng)域，熱管散熱器也發(fā)揮著不可替代的作用。上海電腦熱管散熱器