水冷板的設(shè)計(jì)主要取決于流速、進(jìn)出口位置、流道形式和結(jié)構(gòu)、加工技術(shù)等因素。一般來(lái)說(shuō),水冷軋鋼板設(shè)計(jì)方案除開(kāi)要考慮熱管散熱要求,還必須考慮到冷軋鋼板均性溫和流體密度。為了實(shí)現(xiàn)冷卻板的均勻性,需要流量的均勻性。模塊級(jí)水冷板作為電池組內(nèi)部的模塊,一般放置在電池模塊之下,與電池直接接觸散熱。各車輛制造商的設(shè)計(jì)大不相同,許多設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是電池模塊-水冷板,也有少數(shù)制造商,為了更好地解決散熱問(wèn)題,采用了電池和模塊的并聯(lián)結(jié)構(gòu),從上到下都是電池模塊-水冷板-電池模塊-水冷板(AudiQ7PHEV等)威特力有限公司水冷板的使用技巧。衢州水冷板散熱器采購(gòu)
一套典型的水冷散熱系統(tǒng)必須具有以下部件:水冷塊、循環(huán)液、水泵、管道和水箱或換熱器。水冷塊是一個(gè)內(nèi)部留有水道的金屬塊,由銅或鋁制成,與CPU接觸并將吸收CPU的熱量。循環(huán)液由水泵的作用在循環(huán)的管路中流動(dòng),如果液體是水,就是我們俗稱的水冷系統(tǒng)。吸收了CPU熱量的液體就會(huì)從CPU上的水冷塊中流走,而新的低溫的循環(huán)液將繼續(xù)吸收CPU的熱量。水管連接水泵、水冷塊和水箱,其作用是讓循環(huán)液在一個(gè)密閉的通道中循環(huán)流動(dòng)而不外漏,讓液冷散熱系統(tǒng)正常工作。水箱用來(lái)存儲(chǔ)循環(huán)液,換熱器就是一個(gè)類似散熱片的裝置,循環(huán)液將熱量傳遞給具有大表面積的散熱片,散熱片上的風(fēng)扇則將流入空氣的熱量帶走。北京本地水冷板多少錢威特力有限公司水冷板,品質(zhì)保證。
基于液冷電池?zé)峁芾砘驹硪豪浒遄鳛槔鋮s系統(tǒng)的重要組成部件,由于其位置的特殊性,冷卻板成為設(shè)計(jì)過(guò)程中的重中之重。液冷板設(shè)計(jì)不僅需要保證與電芯充分接觸,同時(shí)考慮液冷板的耐久腐蝕性問(wèn)題,因此液冷板的材料選擇往往成為設(shè)計(jì)中需要考慮的重要因素。鋁合金是一種導(dǎo)熱性好、密度低、強(qiáng)度高的金屬,因此在動(dòng)力電池系統(tǒng)中常常被用做液冷板材料以用于電池內(nèi)部的散熱。乙二醇溶液作為一種主流的冷卻液,具有比熱容高、冰點(diǎn)低、流動(dòng)性強(qiáng)和應(yīng)用成熟的特點(diǎn),不僅多用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),也被用在新能源汽車的熱管理系統(tǒng)上,原則上鋁合金和冷卻液之間不會(huì)發(fā)生明顯的反應(yīng)。
水冷板是電力電子產(chǎn)品散熱經(jīng)常采用的一種散熱器件,常見(jiàn)的水冷板一般為鋁合金材質(zhì),內(nèi)部采用乙二醇溶液或者純水等作為散熱介質(zhì)。要設(shè)計(jì)一款散熱性能滿足要求的水冷板,離不開(kāi)對(duì)水冷板流阻和熱阻的準(zhǔn)確計(jì)算。水冷板是一個(gè)技術(shù)含量相當(dāng)高的一個(gè)產(chǎn)品,附加值應(yīng)該高于電阻,電容和電抗。這是因?yàn)椋?、冷板的工藝繁多,不可控的因素也很多。2、對(duì)設(shè)備的影響也重大。不具備單獨(dú)更換性,不具備維修性。3、對(duì)主要的器件半導(dǎo)體壽命具有直接的影響。上海威特力熱管散熱器股份有限公司水冷板具有哪些特點(diǎn)?
水冷板的仿真設(shè)計(jì)方法,考慮了實(shí)際工況,功率模塊內(nèi)芯片區(qū)域的集中發(fā)熱情況,通過(guò)建立功率模塊內(nèi)部每個(gè)芯片的雙熱阻模型,并根據(jù)芯片的布局、芯片尺寸、每個(gè)芯片的雙熱阻模型,建立功率模塊的簡(jiǎn)化熱阻模型,在芯片區(qū)域設(shè)置水冷板流道結(jié)構(gòu),得到仿真模型,并對(duì)仿真模型進(jìn)行仿真之后,直接得到每個(gè)芯片的結(jié)溫,并根據(jù)每個(gè)芯片的結(jié)溫,對(duì)水冷板流道結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,從而仿真得到的熱點(diǎn)區(qū)域與實(shí)際工況中的熱點(diǎn)區(qū)域一致,并合理利用水冷板的散熱能力,提高了水冷板對(duì)功率模塊的散熱能力引起水冷板清潔度差的幾個(gè)原因。吉林直銷水冷板圖片
水冷板是一種用于散熱的設(shè)備。衢州水冷板散熱器采購(gòu)
電池組與水冷板隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,各種類型電動(dòng)汽車散熱器的正在應(yīng)用于社會(huì)的各個(gè)角落。電池包作為電動(dòng)汽車上裝載有電池組的主要儲(chǔ)能元件,是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件,直接影響到電動(dòng)汽車的性能。主動(dòng)風(fēng)冷、被動(dòng)風(fēng)冷利用空氣流動(dòng)換熱,成本低,系統(tǒng)簡(jiǎn)單,但同時(shí)系統(tǒng)密封性差導(dǎo)致升溫效率低,同時(shí)無(wú)法有效均衡溫度,受環(huán)境溫度影響較大。直冷方案直接在電池附近相變,降溫效果比較好,但無(wú)法通過(guò)相變材料加熱,同時(shí)對(duì)系統(tǒng)控制的要求較高。液冷系統(tǒng)通過(guò)制冷和換熱兩條回路在滿足功能型需求上有一定優(yōu)勢(shì),但同時(shí)有成本高、系統(tǒng)復(fù)雜等劣勢(shì)。衢州水冷板散熱器采購(gòu)