水冷齒輪箱定期防護措施
(1)采用齒輪箱底部噴涂技術,并且縮短爐頂齒輪箱底部噴涂的間隔時間,由原下線噴涂改為在線噴涂,避免因齒輪箱底部正對爐內(nèi)中心,工作條件惡劣,長時間受爐頂高溫煤氣流沖刷、烘烤,造成齒輪箱底部保溫耐材脫落致使旋轉支撐體受高溫變形,迷宮密封板形變問題。尤其是在高爐操作中“ 出管道”或者爐頂溫度超過230℃時,由于熱負荷過大,齒輪箱底部水冷系統(tǒng)不能及時帶走過多熱量,造成旋轉支撐體及迷宮密封板變形,致使運行過程中有干涉現(xiàn)象,導致電機電流增大,嚴重時電流尖峰甚至造成電氣保護開關動作,電機停轉,齒輪箱停止工作。
(2)縮短爐頂齒輪箱水冷管道酸洗次數(shù),由原1.5次/年改為1次/年,保證齒輪箱的冷卻水冷卻能力在16m3/m以上,以滿足正常生產(chǎn)時齒輪箱冷卻需求。
(3)每0.5年對齒輪箱下水槽進行清洗,同時對下水槽出水口進行清洗。
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水冷齒輪箱潤滑分為兩部分:旋轉齒輪潤滑系統(tǒng)、傾動齒輪潤滑系統(tǒng)
旋轉齒輪潤滑系統(tǒng):旋轉齒輪潤滑系統(tǒng)為自動甘油潤滑,其通過安裝在傳動齒輪上的4個甘油分配器向27個單獨的甘油潤滑點(旋轉軸承旋轉環(huán)11個甘油潤滑點、傾動軸承旋轉環(huán)11個甘油潤滑點、星型齒輪3個甘油潤滑點、旋轉環(huán)2個甘油潤滑點)提供甘油,頻率為45分鐘。
傾動齒輪潤滑系統(tǒng):為內(nèi)裝甘油泵的自動甘油潤滑,每臺傾動齒輪配有2個干郵箱(每個甘油箱容積2.4L),甘油潤滑布料溜槽傾動軸銅套軸承,扇形齒段及相關小齒輪,共8個潤滑點,頻率為50批料打油1次。
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水冷散熱器的設計原則
1基材的選擇:盡量避免一個系統(tǒng)中有兩種電極電位差較大的金屬,減少電化學腐蝕。
2冷板種類選擇:基于液冷系統(tǒng)的結構和是否承載重去選擇
3 流量的確定:由于水冷的系統(tǒng)比較龐大,一般不會對整個系統(tǒng)做仿真分析,而是先設定水冷散熱器流量,再根據(jù)對應的系統(tǒng)流動阻力匹配水泵??偀崃亢凸べ|(zhì)的物性參數(shù)確定后,流量和溫升成反比;若溫升較高,則水冷系統(tǒng)的換熱器(冷卻水用)需要設計的比較大;若溫升過低,則需要選用比較大的水泵。因此溫升過高或過低都會引起成本的增加?;诮?jīng)濟性考慮,常常有個經(jīng)濟型溫升范圍,也就同步確定了散熱器的流量。
4.水冷流道截面的設計:經(jīng)理論推導,對流熱阻與截面的水力直徑成正相關的關系。也就是說,其他條件相當,水力直徑越大,對流熱阻越大。我們知道,水力直徑D=4A/X,其中A為流道截面積,X為流道截面周長,也就是說,截面積相等的條件下,周長越大,水力直徑越小,對流熱阻越小。
一種水冷板仿真設計方法,水冷板用于為功率模塊散熱,功率模塊包括基板及多個芯片,芯片固定于基板上,水冷板仿真設計方法包括:根據(jù)功率模塊的內(nèi)部芯片的布局、芯片參數(shù)及基板的尺寸,在仿真軟件中建立功率模塊的簡化熱阻模型;在功率模塊的簡化熱阻模型的芯片區(qū)域設置水冷板流道結構,得到水冷板模型;根據(jù)功率模塊的實際工況中的發(fā)熱量、簡化熱阻模型及水冷板模型,建立仿真模型,并進行仿真之后,根據(jù)仿真結果優(yōu)化水冷板流道結構。
水冷板幾種焊接工藝的區(qū)別.
散熱器. 一般是通過液體循環(huán)來換熱的,叫radiator,很多也叫heat exchanger,也就是換熱器的意思,比如汽車里邊的翅片式散熱器; 若是直接與電子元件器件接觸而進行散熱的裝置,此類散熱器,一般翻譯為cooler, 比如 CPU cooler , 電腦散熱器。同時,也有些人把散熱片,heatsink , 也叫做散熱器。嚴格來說,散熱片是沒有風扇的,只是五金制品,風冷散熱器是由散熱片與風扇組合在一起的。散熱器是將設備的熱量直接散發(fā)在外界。 水冷板,國外叫cold plate ,直譯叫冷板,國內(nèi)很多譯成water cooling plate, 或liquid cooling plate. 這是一種通過液冷換熱的元件,原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,電子元件安裝于板的表面(中間涂裝導熱介質(zhì)),冷卻液從板的進口進入,出口出來,把元件的發(fā)出的熱量帶走。水冷板流道形成的工藝常見的有:摩擦焊、真空釬焊、埋銅管、深孔鉆等。
把散熱器理解為換熱器的話,那么,散熱器+水冷板+水泵+管路,就形成了一個完整的液冷系統(tǒng)。水冷板負責吸收發(fā)熱元件的熱量傳導到流經(jīng)液體中,散熱器則負責用翅片吸收被加的液體中熱量,再通過外界的空氣與翅片表面熱交換,達到給元器件降溫制冷的目的。 什么是專業(yè)的水冷板?您了解多少呢?江蘇高溫水冷板多少錢
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熱管散熱:大體是在真空的管體內(nèi)形成自我散熱循環(huán),但該方案不能做大型的冷板,同時不便維修。
埋管散熱:埋管散熱制作成本較低,在鋁板內(nèi)銑出槽道,按槽道埋進銅管形成密閉通道。銅管與鋁板之間用膠質(zhì)物填充。該方案能夠滿足散熱要求,但缺點是局部不能形成較大的散熱區(qū)間,無法滿足某些結構件的散熱要求。
整體冷板:直接在鋁板中銑槽,蓋板焊接形成通道,這就需要選擇一種焊接工藝對底板與蓋板封焊,前期選用的是釬焊工藝,釬焊的缺點是釬料容易流失,流失的釬料會堵塞水道,流失釬料的位置會出現(xiàn)未焊合的現(xiàn)象,導致水道漏水。成品率的高低受制于人工的熟練程度、責任心、釬料的一致性、爐內(nèi)火候的把握,成品率大概是80%。太多的不確定因數(shù)導致采用這種工藝焊接液冷板不可靠,尤其是重要結構件上更是排斥這種工藝。
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