焊接的水冷板看工藝可以從以下幾個方面入手：

①尺寸精度，孔位精度一般在0.1mm左右，并且一致性好。

②倒角方式，倒角一定是在機(jī)器上進(jìn)行，以保證均勻與一致、美觀。

③看變形量，尤其是主要的元器件安裝區(qū)的平面度，平面度越高，散熱效率越高。可以用角尺放于平面上，用塞尺看縫隙大小。

④看水道形成的工藝，對于埋銅管的水冷板，因為銅管與鋁板通過埋管的工藝連合起來，再通過打磨或者飛面的工藝進(jìn)行處理，使得整塊水冷板表面形成一個平整的平面，判斷質(zhì)量優(yōu)劣也可以從這個平面觀察是否平整，銅管與鋁板是否有融合成一個平面了，有縫隙或不平整都會影響散熱效果，同時，如果接頭采用錫焊焊接，時間久了很有可能出現(xiàn)接頭漏水的情況，這種屬于假冒劣質(zhì)產(chǎn)品。

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小型沖壓板與口琴管的時代

隨著液冷板市場把眼光投向了更輕便的沖壓板和口琴管，釬焊工藝的水冷板登上了歷史舞臺。先來說說釬焊這個工藝，其

實釬焊在汽車工業(yè)應(yīng)用廣且成熟，汽車的前端散熱器、冷凝器和板式換熱器等都采用此工藝，一般采用3系的鋁材在焊

接的位置涂上焊料然后過高溫（600℃左右）釬焊爐使焊料融化焊接而成，所以相對來說工序較簡單。

雖然他們采用同一種工藝，但是應(yīng)用上有所區(qū)別。沖壓板首先要將一塊平板沖壓出設(shè)計好的流道，流道深度一般在2-

3.5mm，在用另一塊平板與之焊接在一起，兩塊板厚可以在0.8-1.5mm不等。

而口琴管之所以叫口琴管是因為流道的橫截面類似口琴管形狀，當(dāng)年的寶馬i3就是用的口琴管，而特斯拉也一直非常鐘情

于口琴管。一般口琴直管方案的兩端是集流體起匯流作用，所以內(nèi)部的流向只能直來直去，并不能像沖壓板那樣隨意設(shè)計

，有一定的局限性。

然而，當(dāng)時的沖壓板單板并不大，純電較大電量的電池包需要6-8塊，加上SAE的快插接頭與管子，外加支撐泡棉與導(dǎo)熱墊

，一套成本得上千，而采用口琴管能便宜30%以上，巨大的成本優(yōu)勢。

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為了保證流體流動的真實性及速度損失和壓強(qiáng)損失計算的準(zhǔn)確性，模型建立須保留流動細(xì)節(jié)特征，如流到圓角、倒角等，同時還需保證水冷板進(jìn)出口方向與真實模型方向的一致性。

為了能夠準(zhǔn)確捕捉水冷板的流場和邊界層信息，流道的網(wǎng)格須足夠密集，尤其是槽式水冷板中槽道的網(wǎng)格劃分和管式水冷板中管邊界的網(wǎng)格劃分。

水冷板及流體的材料屬性須賦予真實材料或真實材料屬性，比較常見的是一些金屬材料和流體材料熱學(xué)屬性。

水冷板的進(jìn)出口邊界條件分別設(shè)置為速度進(jìn)口、壓力出口，須賦予進(jìn)口速度值V（m/s）和進(jìn)口溫度值T（℃），出口壓力值視需求而定，若只考察模型壓降可不賦予取值。此外，還需設(shè)置流動邊界條件為湍流Turbulence（視雷諾數(shù)Re而定）及重力方向Gravity為實際的重力方向，工作溫度及壓強(qiáng)設(shè)置為環(huán)境溫度和當(dāng)?shù)丨h(huán)境壓強(qiáng)。

水冷板輻射視外界環(huán)境而定，若考慮輻射散熱則設(shè)置為DO輻射散熱模型，相應(yīng)取值保持默認(rèn)即可。

現(xiàn)代電子設(shè)備對可靠性要求、性能指標(biāo)、功率密度等要求進(jìn)一步提高，電子設(shè)備的熱設(shè)計也越來越重要。功率器件是多數(shù)電子設(shè)備中的關(guān)鍵器件，其工作狀態(tài)的好壞直接影響整機(jī)可靠性、安全性以及使用壽命。散熱設(shè)計中，通常假設(shè)功率模塊發(fā)熱均布于整個功率模塊基板上，這種建模方法簡單易操作，但忽略了功率模塊內(nèi)芯片的集中發(fā)熱，所以計算結(jié)果比實際偏低，而且不能直接得到功率模塊的結(jié)溫。一般仿真模型中熱源是均勻分布的，因此水冷板溫度比較高點通常在發(fā)熱區(qū)域的中心位置。但由于功率模塊內(nèi)部熱源(芯片)實際上是離散分布的，所以實際水冷板溫度比較高點應(yīng)在各個芯片的正下方。也就是說，仿真與實際的熱點位置存在較大差別，因此不能針對實際的熱點區(qū)域進(jìn)行局部優(yōu)化設(shè)計。有人知道專業(yè)的水冷板嗎？價格是多少？

在比較成熟的冷卻方式中，風(fēng)冷除了想辦法與其他熱傳遞手段配合使用外，已經(jīng)基本被排除在乘用車電池包應(yīng)用范疇以外。再加上特斯拉的示范效應(yīng)，水冷不再是預(yù)研課題，而成了盡快商業(yè)化的重點。液冷板，似乎并沒有什么統(tǒng)一的定義，我們先就動力電池包的液冷板這個應(yīng)用場景，給它下個定義，暫且這樣描述：動力電池系統(tǒng)中，電池工作產(chǎn)生多余熱量，熱量通過電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，結(jié)果是被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走。這個板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。

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水冷散熱與風(fēng)冷散熱其本質(zhì)是相同的，只是水冷利用循環(huán)液將CPU的熱量從水冷塊中搬運到換熱器上再散發(fā)出去，代替了風(fēng)冷散熱的均質(zhì)金屬或者熱管，其中的換熱器部分又幾乎是風(fēng)冷散熱器的翻版。水冷散熱系統(tǒng)的特點有兩個：均衡CPU的熱量和低噪聲工作。由于水的比熱容超大，因此能夠吸收大量的熱量而保持溫度不會明顯的變化，水冷系統(tǒng)中CPU的溫度能夠得到好的控制，突發(fā)的操作都不會引起CPU內(nèi)部溫度瞬間大幅度的變化，由于換熱器的表面積很大，所以只需要低轉(zhuǎn)速的風(fēng)扇對其進(jìn)行散熱就能起到不錯的效果，因此水冷大多搭配轉(zhuǎn)速較低的風(fēng)扇，此外，水泵的工作噪聲一般也不會很明顯，這樣整體的散熱系統(tǒng)與風(fēng)冷系統(tǒng)相比就非常的安靜了。天津直銷水冷板市場

上海威特力熱管散熱器股份有限公司位于上海市奉賢區(qū)華松路581號2棟一層，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊。在威特力熱管近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌威特力等。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實力，多年來一直專注于上海威特力熱管散熱器有限公司成立于2002年，是國內(nèi)***的設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)和銷售熱管及熱管散熱器產(chǎn)品的****。公司坐落于中國經(jīng)濟(jì)熱土——上海浦東新區(qū)，秉承“追求***”的上海城市精神為國內(nèi)外客戶提供質(zhì)量的散熱解決方案及熱管產(chǎn)品。 公司主營產(chǎn)品：熱管、熱管散熱器、熱管換熱器、均溫?zé)峁?、散熱器、換熱器、熱管熱交換器、熱交換器、水冷板、水冷系統(tǒng)等，秉承“追求***”的上海城市精神為國內(nèi)外客戶提供質(zhì)量的散熱解決方案及熱管產(chǎn)品。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。威特力熱管始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力，致力于為顧客帶來***的熱管散熱器，熱管換熱器，熱管熱交換器，水冷板。