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天津進口水冷板供應

來源: 發(fā)布時間:2021-10-10

隨著電力電子器件的功率密度增大,電力電子器件冷卻是很大問題。冷卻方式也從風冷向熱管、水冷方向發(fā)展。目前水冷卻是大功率化電力電子器件成熟的冷卻方式。而水冷板是很常用的水冷散熱器,在應用之前需要對水冷板內(nèi)部管道進行壓差及水阻測試,確認是否符合設計要求。中國**公開了一種用于IGBT模塊的水冷測試裝置,所述測試裝置包括恒溫水箱、水泵、過濾器、水冷板、模擬IGBT模塊發(fā)熱狀況的模塊及流量計,所述恒溫水箱、水泵、過濾器、水冷板及流量計串聯(lián)形成冷卻回路,模擬IGBT模塊發(fā)熱狀況的模塊安裝在水冷版上,所述測試裝置還包括穩(wěn)壓罐,穩(wěn)壓罐串聯(lián)在冷卻回路中。此裝置只能簡單的在單獨流量及溫度條件下測試水冷板的壓差,并且沒有試壓裝置,無法對水冷板進行檢漏測試,另外所述測試裝置沒有包括控制系統(tǒng),自動化程度低。



什么是專業(yè)的水冷板?您了解多少呢?天津進口水冷板供應

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水冷齒輪箱潤滑分為兩部分:旋轉齒輪潤滑系統(tǒng)、傾動齒輪潤滑系統(tǒng)

旋轉齒輪潤滑系統(tǒng):旋轉齒輪潤滑系統(tǒng)為自動甘油潤滑,其通過安裝在傳動齒輪上的4個甘油分配器向27個單獨的甘油潤滑點(旋轉軸承旋轉環(huán)11個甘油潤滑點、傾動軸承旋轉環(huán)11個甘油潤滑點、星型齒輪3個甘油潤滑點、旋轉環(huán)2個甘油潤滑點)提供甘油,頻率為45分鐘。

傾動齒輪潤滑系統(tǒng):為內(nèi)裝甘油泵的自動甘油潤滑,每臺傾動齒輪配有2個干郵箱(每個甘油箱容積2.4L),甘油潤滑布料溜槽傾動軸銅套軸承,扇形齒段及相關小齒輪,共8個潤滑點,頻率為50批料打油1次。


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現(xiàn)代電子設備對可靠性要求、性能指標、功率密度等要求進一步提高,電子設備的熱設計也越來越重要。功率器件是多數(shù)電子設備中的關鍵器件,其工作狀態(tài)的好壞直接影響整機可靠性、安全性以及使用壽命。散熱設計中,通常假設功率模塊發(fā)熱均布于整個功率模塊基板上,這種建模方法簡單易操作,但忽略了功率模塊內(nèi)芯片的集中發(fā)熱,所以計算結果比實際偏低,而且不能直接得到功率模塊的結溫。一般仿真模型中熱源是均勻分布的,因此水冷板溫度比較高點通常在發(fā)熱區(qū)域的中心位置。但由于功率模塊內(nèi)部熱源(芯片)實際上是離散分布的,所以實際水冷板溫度比較高點應在各個芯片的正下方。也就是說,仿真與實際的熱點位置存在較大差別,因此不能針對實際的熱點區(qū)域進行局部優(yōu)化設計。

測試驗證

測試驗證的目的是為了驗證的零部件/子系統(tǒng)產(chǎn)品是否符合設計目標及系統(tǒng)使用壽命目標, 水冷板如果發(fā)生泄漏,輕則絕緣失效,重則會發(fā)生安全事故,所以可靠的驗證非常有必要。

水冷板的驗證項目主要包括以下幾點:

氣密性測試(全檢,主要由正壓,負壓氣密性測試)

清潔度測試

爆破壓力測試

等電位設計測試

壓力交變測試

平面度三坐標測試

高低溫測試

振動測試(建議電池包級別測試)

內(nèi)流道腐蝕測試

完成以上零部件級別的驗證,還需要系統(tǒng),整車級別驗證才能確認設計的性能,可靠性的完整性。


爆料!水冷板的日常維護技巧大揭秘。

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水冷板的設計主要取決于流速、進出口位置、流道形式和結構、加工技術等因素。一般來說,水冷軋鋼板設計方案除開要考慮熱管散熱要求,還必須考慮到冷軋鋼板均性溫和流體密度。為了實現(xiàn)冷卻板的均勻性,需要流量的均勻性。模塊級水冷板作為電池組內(nèi)部的模塊,一般放置在電池模塊之下,與電池直接接觸散熱。 各車輛制造商的設計大不相同,許多設計結構是電池模塊-水冷板,也有少數(shù)制造商,為了更好地解決散熱問題,采用了電池和模塊的并聯(lián)結構,從上到下都是電池模塊-水冷板-電池模塊-水冷板( Audi Q7 PHEV等)。水冷板哪個牌子的好?遼寧高溫水冷板生產(chǎn)廠家

有人知道專業(yè)的水冷板嗎?價格是多少?天津進口水冷板供應

鑲嵌銅管水冷板質量評估

在評估管狀冷板的質量時,重要的考慮是連續(xù)油管,無環(huán)氧樹脂的結構,以及展示設計專業(yè)知識和精心制造的整體外觀。其他你可能也要記住的因素是配件的選擇和尺寸的選擇。許多制造商提供一些標準尺寸的產(chǎn)品,它們的價格通常比定制設計要便宜得多。如果你可能需要一個定制的冷板而不是一個現(xiàn)成的設計,明智的選擇一個可以提供完整的定制設計能力的制造商,包括熱建模和分析,而不是一個簡單的提供“建造打印”冷板。




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