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上海購買水冷板采購

來源: 發(fā)布時間:2021-10-12

針對液冷板產(chǎn)氣現(xiàn)象,研究發(fā)現(xiàn)液冷板產(chǎn)氣現(xiàn)象在當前使用的產(chǎn)品中是不可避免的,因此只能采取阻止產(chǎn)氣的措施來保證電池熱管理系統(tǒng)的正常運行。

不考慮液冷板的結(jié)構(gòu)因素,產(chǎn)氣位置主要在液冷板焊接處,因此在液冷板生產(chǎn)的過程中必須對其進行嚴格的驗證從而杜絕產(chǎn)氣現(xiàn)象產(chǎn)生;從原理角度,認為產(chǎn)氣現(xiàn)象可能與形成宏電池、液冷板與冷卻液間發(fā)生化學反應和硅偏析現(xiàn)象有關聯(lián)。其中氟鋁酸鉀助焊劑焊接后與乙二醇冷卻液之間發(fā)生的硅偏析現(xiàn)象與產(chǎn)氣現(xiàn)象之間的關聯(lián)程度較高。

因此可以針對焊接部分,通過改善焊接材料成分、調(diào)整冷卻液添加劑成分和改變助焊劑成分和焊環(huán)厚度三方面來對液冷板產(chǎn)氣現(xiàn)象進行改善。


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水冷板是電力電子產(chǎn)品散熱經(jīng)常采用的一種散熱器件,常見的水冷板一般為鋁合金材質(zhì),內(nèi)部采用乙二醇溶液或者純水等作為散熱介質(zhì)。要設計一款散熱性能滿足要求的水冷板,離不開對水冷板流阻和熱阻的準確計算。

水冷板是一個技術(shù)含量相當高的一個產(chǎn)品,附加值應該高于電阻,電容和電抗。這是因為:

1、冷板的工藝繁多,不可控的因素也很多。

2、對設備的影響也重大。不具備單獨更換性,不具備維修性。

3、對主要的器件半導體壽命具有直接的影響。



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如何判斷焊接的水冷板是否屬于質(zhì)量?

1、看外觀。這個是**直接的判斷方法,查看焊縫處是否有漏風漏水,是否有焊歪、倒角是否均勻、沒有毛刺、手感舒服、無明顯的粗糙度。

2、看材質(zhì)。可以通過查看材料來源及材質(zhì)報告SGS去確認材料是否質(zhì)量,在激烈的市場競爭中,有些商家為了降低成本,會采用從廢鋁重鑄后制作而成,這些廢鋁會有雜質(zhì)砂眼,這樣會出現(xiàn)漏水腐蝕的風險。商家這樣做的原因是使用非國標材料可少幾百到上千元。

如果想要從水冷板中節(jié)約成本比較好的辦法是采用真空擴散焊焊接,通過焊接的方式,減少加工工藝中的材料浪費,從而節(jié)約材料成本。很多人知道的水冷板焊接是通過攪拌摩擦焊的方式進行的,這樣的方式優(yōu)勢在于熱影響區(qū)顯微組織變化小,殘余應力較低,焊接工件不易變形等等,但是致命的缺點是,焊縫端頭形成一個鍵孔,并且難以對焊縫進行修補,對板材進行單道連接時,目前焊速不是很高:攪拌頭的磨損消耗太快

一套典型的水冷散熱系統(tǒng)必須具有以下部件:水冷塊、循環(huán)液、水泵、管道和水箱或換熱器。水冷塊是一個內(nèi)部留有水道的金屬塊,由銅或鋁制成,與CPU接觸并將吸收CPU的熱量。循環(huán)液由水泵的作用在循環(huán)的管路中流動,如果液體是水,就是我們俗稱的水冷系統(tǒng)。吸收了CPU熱量的液體就會從CPU上的水冷塊中流走,而新的低溫的循環(huán)液將繼續(xù)吸收CPU的熱量。水管連接水泵、水冷塊和水箱,其作用是讓循環(huán)液在一個密閉的通道中循環(huán)流動而不外漏,讓液冷散熱系統(tǒng)正常工作。水箱用來存儲循環(huán)液,換熱器就是一個類似散熱片的裝置,循環(huán)液將熱量傳遞給具有大表面積的散熱片,散熱片上的風扇則將流入空氣的熱量帶走。


水冷板常見型號有哪些?

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散熱對新能源汽車是非常重要的,因為其發(fā)熱功率特別大,這就需要用到***的大功率散熱器,而傳統(tǒng)的風冷散熱器一般無法滿足其散熱需求,特別是新能源汽車動力電池包的散熱,其具有密封性特點,設計指標要求電動汽車能在全年各種天氣條件下都能夠有高效穩(wěn)定地運行,而且汽車電池組直接影響汽車的加速度和續(xù)航距離,所以它的穩(wěn)定性是整車的關鍵技術(shù)中的一環(huán),而保證電池組穩(wěn)定發(fā)揮的關鍵技術(shù)在于其散熱。動力汽車的電池散熱一般會采用水冷散熱系統(tǒng)散熱,出色的水冷板散熱器及相關的管路連接技術(shù)保證其處于合適的溫度下運行。一個好的的動力電池包的溫度管理系統(tǒng)需要保證了每一個單電池的溫度都是全年恒定的,即使是在極端炎熱天氣下大量使用電池,能夠保證及時的散熱,防止電池的壽命減弱或者膨脹損壞,而且在極端寒冷的天氣下大量使用電池,保證電池的內(nèi)部足夠溫暖,不會影響性能與壽命。電池的散熱是用液體的冷卻劑流經(jīng)電池組的底部的水冷板,再由導熱性好的冷卻板與單電池直接接觸,從而使電池快速降溫。


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01攪拌摩擦焊

優(yōu)勢:

        1.焊接前對氧化物不敏感;


        2.焊縫強度好,如:鋁合金5A06,焊縫和母材性能一致;鋁合金6061/6063,焊縫可達到母材性能80%以上;

        3.焊時不添加任何輔料,屬于固相連接,焊縫強度好,可靠性優(yōu)良;

         4.焊后出現(xiàn)缺陷可進行補焊;

劣勢:

         1.焊縫處為輪廓焊接,會造成冷板竄水,影響散熱性能;

          2.焊縫跨度過大會影響冷板的耐壓指標;貳02氣體保護焊

02氣體保護焊

優(yōu)勢:

         1.與真空釬焊相比較,價格便宜;

          2.焊縫處為面接觸,冷板焊接后和設計時指標相近,耐壓性能好;

          3.適合批量生產(chǎn)。

劣勢:

          1.焊前需去除油污和水份(嚴格要求)

          2.焊接不良時可引起批量報廢;

          3.焊接時需添加輔料,焊后需做熱處理;

          4.焊縫結(jié)合處不宜振動,可引起焊縫延伸;焊接出現(xiàn)缺陷不易補焊;

           5.焊接材料常用3A21和6063,同種材料焊接成本增加。

03 真空釬焊

優(yōu)勢:

          1.  焊縫質(zhì)量良好;質(zhì)量穩(wěn)定可靠;

           2.焊接時較氣體保護焊,同種材料焊接質(zhì)量工序簡單,質(zhì)量良好。

劣勢:

          1.水平焊縫形成質(zhì)量穩(wěn)定,縱縫可靠性較差。

         

      氣體保護焊和真空釬焊,其實就相當于一輛汽車的中配和高配,追求焊接質(zhì)量的良好就得投入更多的成本。

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