一種新穎的下表面機(jī)加工技術(shù)-Coreflow技術(shù)

Coreflow機(jī)加工技術(shù)，通過采用新穎的刀頭設(shè)計(jì)，可以在整塊鋁板中一次加工水冷板蛇形簡易流道，使得水冷板的制造商

可以拋棄傳統(tǒng)水冷板主板與蓋板的焊接制程，并在密閉性與制造簡易方面取得**性突破。

水冷板制造是Coreflow機(jī)加工技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。Coreflow通過其新穎技術(shù)通過刀頭的特殊設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)洗腔上補(bǔ)縫，

水路一次機(jī)加工成型，打破傳統(tǒng)水冷板主板蓋板分體結(jié)構(gòu)，無需再次焊接。

采用Coreflow加工技術(shù)后，水冷板的制造顯得尤為簡單，從加工臺(tái)上拿下鋁板后您就得到了完整的水路，然后安裝進(jìn)出水

管，不需要其他額外工序，您就得到了一塊完整可靠的水冷板。

水冷板的在電機(jī)中的應(yīng)用。福建散熱水冷板直銷

如何避免水冷漏水

  機(jī)箱內(nèi)的硬件性能再強(qiáng)也不能防水，而水冷散熱器又是借助水冷液進(jìn)行熱量傳導(dǎo)的，因此避免散熱器漏水也是用戶需要首先注意的地方。

  水冷工藝已經(jīng)趨于成熟

  水冷配件現(xiàn)在在工藝上已經(jīng)有很好的提升，由于配件質(zhì)量問題和兼容問題導(dǎo)致的漏水已經(jīng)不常見到了。往往發(fā)生漏水問題都是由于安裝問題或者是設(shè)計(jì)管道問題上所導(dǎo)致，這樣的問題往往發(fā)生在喜愛水冷的入門級玩家身上。

  分體式水冷上水前要做密封性測試

  水冷散熱器中有很多連接處是薄弱的地方，一體式水冷在安裝之前要轉(zhuǎn)動(dòng)不同的角度測試一下，有任何漏水的跡象都要停下來排查，直到確保散熱器不會(huì)漏水之后再安裝。分體式水冷在安裝完成之后則需要先少量上水進(jìn)行測試，同樣要確保不漏水再完全上水。

  衛(wèi)生紙是安裝水冷時(shí)的好幫手 

  這里介紹一個(gè)小竅門，就是可以在水冷的連接處用衛(wèi)生紙打一個(gè)結(jié)，這樣如果有漏水的情況可以更直觀地在衛(wèi)生紙上顯示出來，良好的吸水性也可以避免水冷液流到其他地方難以清潔。 山東銷售水冷板價(jià)格威特力機(jī)械水冷板的優(yōu)勢。

目前，許多工業(yè)品呈現(xiàn)出智能化、微型化的趨勢，器件的熱流密度隨之而來，普通的風(fēng)冷散熱已經(jīng)無法滿足。液體冷卻的常用冷卻工質(zhì)為水（不同百分比乙二醇混合），其來源廣、環(huán)境友好、價(jià)格低廉。

水冷板散熱器多應(yīng)用于各類工業(yè)品的散熱冷卻，比如電動(dòng)汽車電池包、光伏逆變器、電動(dòng)汽車控制器、醫(yī)療器械、IT服務(wù)器、變流器、各類電子控制機(jī)箱等等。相對于傳統(tǒng)的強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱，水冷能有效提高系統(tǒng)的散熱效果，增大散熱功率，且較容易實(shí)現(xiàn)高防護(hù)等級。

熱管散熱：大體是在真空的管體內(nèi)形成自我散熱循環(huán)，但該方案不能做大型的冷板，同時(shí)不便維修。

埋管散熱：埋管散熱制作成本較低，在鋁板內(nèi)銑出槽道，按槽道埋進(jìn)銅管形成密閉通道。銅管與鋁板之間用膠質(zhì)物填充。該方案能夠滿足散熱要求，但缺點(diǎn)是局部不能形成較大的散熱區(qū)間，無法滿足某些結(jié)構(gòu)件的散熱要求。

整體冷板：直接在鋁板中銑槽，蓋板焊接形成通道，這就需要選擇一種焊接工藝對底板與蓋板封焊，前期選用的是釬焊工藝，釬焊的缺點(diǎn)是釬料容易流失，流失的釬料會(huì)堵塞水道，流失釬料的位置會(huì)出現(xiàn)未焊合的現(xiàn)象，導(dǎo)致水道漏水。成品率的高低受制于人工的熟練程度、責(zé)任心、釬料的一致性、爐內(nèi)火候的把握，成品率大概是80%。太多的不確定因數(shù)導(dǎo)致采用這種工藝焊接液冷板不可靠，尤其是重要結(jié)構(gòu)件上更是排斥這種工藝。

水冷板常見型號有哪些？

耐腐蝕設(shè)計(jì)

耐蝕合金的設(shè)計(jì)選擇是提高耐蝕性的關(guān)鍵因素。例如，在板翅式熱交換器中隔開流體通道的銅焊板，由一個(gè)內(nèi)部和外

部覆層組成，通常占板片總厚度的10%左右。復(fù)層是一種釬焊合金，它將釬焊片連接到熱和冷鰭以及將釬焊片連接到側(cè)桿

。真空釬焊合金使用硅酮和其他元素來降低合金的熔點(diǎn)。由于釬焊合金的陽極比鐵芯多，所以釬焊合金提供陰極保護(hù)，從

而起到防腐作用。陰極保護(hù)是一個(gè)概念，在造船行業(yè)已經(jīng)使用了幾十年。對于鋼制的船體，一個(gè)由活性元素制成的塞子，

如鋅，用來保護(hù)船體。因?yàn)殇\比鋼更活躍，所以鋅的腐蝕速度比鋼快。在鋁的合金元素中，銅和鐵含量較低的合金具有較

好的耐腐蝕性。3xxx系列合金通常是抗腐蝕性較高的合金之一，6xxx合金也具有很高的抗腐蝕性。冷板和換熱器的設(shè)計(jì)還

需要考慮其他因素。內(nèi)部流體靜壓和外部應(yīng)力使主要部件處于應(yīng)力狀態(tài)。這些應(yīng)力通常要求強(qiáng)度高的合金(6xxx系列)用于釬

焊片和/或焊片。釬焊板厚度是性能、重量和防腐蝕之間的權(quán)衡。厚的銅焊板很重，會(huì)降低熱性能。薄的銅焊板承受應(yīng)力

的強(qiáng)度較低，防腐蝕能力也較弱。如果存在腐蝕性環(huán)境，薄的銅焊板比厚的板能承受更短的時(shí)間的攻擊。

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散熱對新能源汽車是非常重要的，因?yàn)槠浒l(fā)熱功率特別大，這就需要用到***的大功率散熱器，而傳統(tǒng)的風(fēng)冷散熱器一般無法滿足其散熱需求，特別是新能源汽車動(dòng)力電池包的散熱，其具有密封性特點(diǎn)，設(shè)計(jì)指標(biāo)要求電動(dòng)汽車能在全年各種天氣條件下都能夠有高效穩(wěn)定地運(yùn)行，而且汽車電池組直接影響汽車的加速度和續(xù)航距離，所以它的穩(wěn)定性是整車的關(guān)鍵技術(shù)中的一環(huán)，而保證電池組穩(wěn)定發(fā)揮的關(guān)鍵技術(shù)在于其散熱。動(dòng)力汽車的電池散熱一般會(huì)采用水冷散熱系統(tǒng)散熱，出色的水冷板散熱器及相關(guān)的管路連接技術(shù)保證其處于合適的溫度下運(yùn)行。一個(gè)好的的動(dòng)力電池包的溫度管理系統(tǒng)需要保證了每一個(gè)單電池的溫度都是全年恒定的，即使是在極端炎熱天氣下大量使用電池，能夠保證及時(shí)的散熱，防止電池的壽命減弱或者膨脹損壞，而且在極端寒冷的天氣下大量使用電池，保證電池的內(nèi)部足夠溫暖，不會(huì)影響性能與壽命。電池的散熱是用液體的冷卻劑流經(jīng)電池組的底部的水冷板，再由導(dǎo)熱性好的冷卻板與單電池直接接觸，從而使電池快速降溫。

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上海威特力熱管散熱器股份有限公司位于上海市奉賢區(qū)華松路581號2棟一層，是一家專業(yè)的上海威特力熱管散熱器有限公司成立于2002年，是國內(nèi)***的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)和銷售熱管及熱管散熱器產(chǎn)品的****。公司坐落于中國經(jīng)濟(jì)熱土——上海浦東新區(qū)，秉承“追求***”的上海城市精神為國內(nèi)外客戶提供質(zhì)量的散熱解決方案及熱管產(chǎn)品。 公司主營產(chǎn)品：熱管、熱管散熱器、熱管換熱器、均溫?zé)峁?、散熱器、換熱器、熱管熱交換器、熱交換器、水冷板、水冷系統(tǒng)等，秉承“追求***”的上海城市精神為國內(nèi)外客戶提供質(zhì)量的散熱解決方案及熱管產(chǎn)品。公司。在威特力熱管近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌威特力等。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于上海威特力熱管散熱器有限公司成立于2002年，是國內(nèi)***的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)和銷售熱管及熱管散熱器產(chǎn)品的****。公司坐落于中國經(jīng)濟(jì)熱土——上海浦東新區(qū)，秉承“追求***”的上海城市精神為國內(nèi)外客戶提供質(zhì)量的散熱解決方案及熱管產(chǎn)品。 公司主營產(chǎn)品：熱管、熱管散熱器、熱管換熱器、均溫?zé)峁堋⑸崞?、換熱器、熱管熱交換器、熱交換器、水冷板、水冷系統(tǒng)等，秉承“追求***”的上海城市精神為國內(nèi)外客戶提供質(zhì)量的散熱解決方案及熱管產(chǎn)品。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的熱管散熱器，熱管換熱器，熱管熱交換器，水冷板，從而使公司不斷發(fā)展壯大。