保證鋁合金車身骨架的鉚接強度和剛度達到使用要求。設計優(yōu)化后,鋁合金車身骨架共有環(huán)槽鉚釘1232顆、拉絲抽芯鉚釘1748顆、哈克博姆鉚釘96顆,實際制造車體時一顆Huck鉚釘鉚接時間為3~8s,從鋁型材下料到六大片骨架合裝的總工時為80h,相對于鋼車身焊接骨架總工時230h(含16h矯正焊接變形工時),生產(chǎn)效率提高近3倍。鋼車身重2t(不含底盤骨架),整備質(zhì)量t,鋁合金鉚接車身骨架重920kg,整備質(zhì)量11t,骨架減重54%,整車減重12%,輕量化效果***。樣車已于2014年通過了載荷試驗、轉(zhuǎn)向性能試驗、結(jié)構(gòu)靜應力試驗、結(jié)構(gòu)動應力試驗、抗風穩(wěn)定性試驗、5000km可靠性測試等,結(jié)果顯示鋁合金鉚接車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、車身性能安全。該產(chǎn)品目前已在上海浦東機場安全運行4年。結(jié)束語目前,在鋁合金焊接技術(shù)不成熟、焊接變形量大、工藝裝備成本投入過高的背景下,鉚接技術(shù)操作簡單、***,不用消除內(nèi)應力,且Huck鉚釘作為一種高夾緊力、高抗剪切力、**松動的連接結(jié)構(gòu),可部分取代焊接,必然在我國客車制造行業(yè)得到廣泛應用。美國哈克99-3006鉚槍頭。無斷槽HUCK99-3006鉚槍頭99-5101

    HUCK液壓站以下為相關(guān)產(chǎn)品介紹,Thanksforyourinquiry!!感謝您的詢價！如有任何疑問請及時與我公司聯(lián)系,謝謝！品牌Brand品modit型號ModelHUCK***頭99-7702-65油管127736-26哈克***HSSFT-M16UK液壓站HK432HS更多HUCK產(chǎn)品信息：Huck2480/2480L重量：1kg行程：：：環(huán)槽鉚釘3/16’(99-2555),1/4’(99-2561)；BOM鉚釘：3/16’(99-994)Huck2503重量：：38mm拉力：；49kN@579barHuck2580重量：：24mm拉力：；：環(huán)槽鉚釘5/16’(99-99-245),3/8’(99-100-245)；BOM鉚釘：3/16’(99-1053),1/4’(99-830-1),5/16’(99-769)Huck2620/2620PT重量：：：：環(huán)槽鉚釘3/8’(99-2663)；BOM鉚釘5/16’(99-3119),3/8’(99-3122)Huck2624重量：：：135kN@448bar鉚接范圍：環(huán)槽鉚釘5/8’(99-5008)BOM鉚釘5/8’(99-5102)Huck2628重量：：46mm拉力：：環(huán)槽鉚釘5/8’(99-5008),3/4’(99-5010)BOM鉚釘5/8’(99-5102),3/4’(99-5103)Huck2630重量：：：216kN@448bar鉚接范圍：環(huán)槽鉚釘7/8’(99-5014)Huck3585/3585PT重量：：46mm(3585),(3585PT)拉力：203kN@448bar鉚接范圍：同huck2630,可用于安裝短尾鉚釘,詳細信息電話咨詢！Huck507重量：：：：環(huán)槽鉚釘25mm(99-5016),28mm。泰州短尾HUCK99-3006鉚槍頭美國 哈克99-3006鉚槍頭。

鉚釘槍的工作原理及故障排除方法；我們一直在使用自己的鉚釘槍，但我不知道里面的部件是什么，更不用說鉚釘槍的原理了。小編揭開了這個秘密！氣動鉚釘槍由壓縮空氣提供動力。通過每個氣缸的串聯(lián)連接，實現(xiàn)了鉚釘膨脹-鉚拉鉚釘?shù)哪康?。它具有鉚接方便，鉚接速度快，重量輕，無油損的優(yōu)點。 使用氣動鉚釘槍 氣動鉚釘槍主要用于鋁，鐵和不銹鋼工件的鉚接。不銹鋼/合金鋼鉚釘爪非常耐用。主要是氣動鉚釘槍快速拉釘。液壓結(jié)構(gòu)，拉力強勁。氣動鉚釘槍用于裝飾，汽車制造和飛機，船舶，集裝箱，電器，電梯，儀器，箱包和機械制造等行業(yè)。它們是世界上的鉚接工具之一。鉚釘槍品牌主要來自中國，日本，德國，美國和英國。

    介紹Huck鉚釘?shù)奶攸c和分類,闡述其在鋁合金客車車身上的實際應用情況,并分析其生產(chǎn)效率和輕量化結(jié)果。在現(xiàn)代鋁合金客車車身生產(chǎn)中,鉚接、螺栓連接和焊接是主要的3種連接方式。鋁合金結(jié)構(gòu)車身焊接時,不僅易導致骨架變形,而且易產(chǎn)生氣孔、咬邊、裂紋、未熔合等諸多缺點,工藝技術(shù)難度大,對操作人員的專業(yè)技能要求偏高。根據(jù)有關(guān)資料介紹,矯正鋁合金焊接變形的工時約占制造車體全部工時的20%左右。螺栓連接車身精度較差,生產(chǎn)效率低,扭矩檢測困難,且車身結(jié)構(gòu)在振動或交變荷載作用下,螺紋容易變形,使螺栓連接松動。鉚接車身無應力變形,無需矯正工序,無需檢測扭矩工序,工藝技術(shù)簡單,對操作人員的專業(yè)技能要求低,同時其制造車間節(jié)省能源、減少污染、綠色環(huán)保。目前,國內(nèi)眾多客車廠也相繼開發(fā)出全鋁合金鉚接車身,如申龍SLK6109、海格KLQ6762、申沃SWB6108、金港ZJG6140等。鉚接技術(shù)雖然優(yōu)勢明顯,但受其結(jié)構(gòu)設計、力學性能、作業(yè)空間等方面的制約,其在鋁合金車身上的應用還不能完全取代焊接。Huck鉚釘?shù)奶攸c和分類Huck鉚釘包括釘桿和釘套2個部件,釘桿又包括釘頭、鎖緊槽、斷頸槽、尾段(***爪槽)4個部位,如圖1所示。圖1Huck鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)螺栓利用扭力旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生緊固力不同。HUCK99-3006鉚槍頭哪里便宜？歡迎咨詢上海沃頓實業(yè)有限公司。

拉鉚工具分類：按用途分：鉚釘槍、鉚螺母槍按動力源分：手動工具、氣動油壓工具、液壓工具、電動工具等等。鉚釘種類及施鉚：拉鉚釘常用的有環(huán)槽鉚釘、結(jié)構(gòu)性抽芯鉚釘及BOM釘,?用鉚釘槍冷鉚時，鉚釘直徑一般不超過13mm。?用鉚釘機冷鉚時，鉚釘直徑不超25mm。?用手工冷鉚時，鉚釘直徑通常小于8mm。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內(nèi)螺紋易滑牙，封閉空間預定位等缺點而開發(fā)，它可鉚接不需要攻內(nèi)螺紋，不需要焊接螺母的拉鉚產(chǎn)品、鉚接牢固效率高、使用方便。通過一系列的介紹，相信大家對于拉鉚過程及拉鉚緊固件有了較深的認識，抽芯鉚接過程為一側(cè)發(fā)生變形，BOM鉚釘為兩側(cè)都發(fā)生變形，環(huán)槽鉚釘為通過釘套變形實現(xiàn)緊固連接。拉鉚對于單側(cè)空間，異種金屬或是特殊材料都可以應用，在車身設計過程中占著舉足輕重的作用。HUCK99-3006鉚槍頭品牌怎么樣，歡迎咨詢上海沃頓實業(yè)有限公司。無斷槽HUCK99-3006鉚槍頭99-5101

HUCK99-3006鉚槍頭價錢多少？歡迎咨詢上海沃頓實業(yè)有限公司。無斷槽HUCK99-3006鉚槍頭99-5101

拉鉚槍的用途：如果某一產(chǎn)品的螺母需裝在外面，而里面空間狹小，無法讓壓鉚機的壓頭進入進行壓鉚且抽芽等方法無法達到強度要求的時候，這時壓鉚和漲鉚都不可行。必須用拉鉚，適用于各厚度板材、管材（0.5MM-6MM）緊固領(lǐng)域。使用氣動或手動拉鉚槍可一次鉚固，方便牢固；取代傳統(tǒng)的焊接螺母，彌補金屬薄板，薄管焊接易熔，焊接螺母不順等不足。2、環(huán)槽鉚釘：環(huán)槽鉚釘也叫哈克釘,鉚釘由釘桿和釘套組成。一套環(huán)槽鉚釘是由一個釘桿和一個套環(huán)組成的,由鋁、鋼和不銹鋼材質(zhì)制成。工作過程：1.將哈克螺栓穿入連接孔,套環(huán)套在環(huán)槽螺栓上;2.哈克槍頭套在栓桿尾部,按下開關(guān),頭部推動套環(huán)去掉間隙;3.頭部將套環(huán)模壓在栓桿的環(huán)形溝槽上,直到套環(huán)伸長并鉗壓在栓桿上;4.達到設計夾緊力后,栓桿尾部同栓桿拉斷分離,鉚接完成。無斷槽HUCK99-3006鉚槍頭99-5101

上海沃頓實業(yè)有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的五金、工具中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同沃頓實業(yè)公司供應和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！