本設(shè)計(jì)主要針對(duì)食品粉狀物料輸送環(huán)節(jié)作出一些探討，***選定氣力輸送設(shè)計(jì)方案。根據(jù)課題設(shè)計(jì)要求和實(shí)際生產(chǎn)要求，氣力輸送設(shè)計(jì)方案可選用結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)效益好的正壓式輸送方式。其中采用空氣排量穩(wěn)定、工作可靠的羅茨鼓風(fēng)機(jī)保證食品物料連續(xù)穩(wěn)定的輸送。采用不銹鋼材且密封的輸送管道，將進(jìn)入管道的空氣用過濾器凈化過濾，從而實(shí)現(xiàn)食品物料封閉條件下的輸送，確保食品過程生產(chǎn)安全衛(wèi)生。不過，由于氣力輸送的局限性，該系統(tǒng)適用于干燥、粘度較小的食品粉狀物料輸送；同時(shí)，由于氣力輸送的復(fù)雜性，至今還未能建立比較符合實(shí)際要求的模型，因此該系統(tǒng)多采用行業(yè)比較認(rèn)可的經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算?？傊?，通過本課題的研究探討，希望能夠?qū)κ称沸袠I(yè)生產(chǎn)效益的提高具有一定的指導(dǎo)作用。自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)包括哪些具體設(shè)備？安徽稱重給料系統(tǒng)進(jìn)貨價(jià)

解包室、儲(chǔ)料倉(cāng)、除塵器、除塵裝置、傳動(dòng)輸送裝置、稱量裝置、下料裝置、電器控制、氣動(dòng)控制等部分共同組成了這套機(jī)電一體化裝置的基本結(jié)構(gòu)，使其更加高效、環(huán)保、健康。其中解包室、儲(chǔ)料倉(cāng)、除塵器、下料裝置等基礎(chǔ)部件是可以結(jié)合廠家所需要的數(shù)量來(lái)進(jìn)行配備的，不同的配料所需的數(shù)量會(huì)有所差異。從配料方式的不同之處來(lái)看，該設(shè)備的結(jié)構(gòu)類型主要：同時(shí)分別向多個(gè)容器配料。將粉料配制中所需的各種配料同時(shí)加入到不同的加料口和盛料容器里，然后該裝置的自動(dòng)稱重系統(tǒng)就會(huì)對(duì)各個(gè)盛料口的物質(zhì)進(jìn)行自動(dòng)稱重和實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)各種配料設(shè)定的所需值和實(shí)際值進(jìn)行嚴(yán)格的控制管理和分離。小袋稱重給料系統(tǒng)定量投加稱重混合系統(tǒng)可以及時(shí)將異常情況反饋至系統(tǒng)并及時(shí)報(bào)警予以提示。

由于設(shè)備管道的分布要求，經(jīng)研究后仍然無(wú)法減少?gòu)濐^的個(gè)數(shù)。通過圖4修改后的管道三維模型圖可以看到，通過局部調(diào)整管道走向使彎頭之間的距離拉長(zhǎng)，并采用45度彎頭替代90度彎頭，使流體方向的變化盡可能過度平穩(wěn)，擬減少作用在彎頭處的沖擊力。對(duì)擬定的調(diào)整方案，重新進(jìn)行應(yīng)力分析?？紤]到裝置建設(shè)已基本完成，現(xiàn)場(chǎng)已處于調(diào)試階段，因此擬定方案與動(dòng)態(tài)分析結(jié)果所得的支架調(diào)整方案，均結(jié)合了項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際進(jìn)度情況和施工難度，反復(fù)糾正，對(duì)支架的位置、數(shù)量、型式均作了相應(yīng)的調(diào)整，并在所有支架位置加護(hù)板對(duì)管道進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。**終管道振動(dòng)被控制在合理范圍內(nèi)。

在氣相法聚丙烯裝置中，粉料輸送管道作為載體，將反應(yīng)完成后的聚丙烯粉料輸送至脫活單元，對(duì)管道內(nèi)殘留的催化劑進(jìn)行失活處理。粉末管道在輸送時(shí)，管道內(nèi)部為氣、固兩相流，極易發(fā)生堵塞和振動(dòng)的情況，若設(shè)計(jì)不當(dāng)往往容易造成安全隱患，導(dǎo)致裝置停車，并且?guī)?lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。通過以某氣相法工藝聚丙烯裝置中粉料輸送管道為研究對(duì)象，闡述其布置要點(diǎn)并對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行探討和研究。氣相法聚丙烯裝置中，經(jīng)兩臺(tái)臥式反應(yīng)器反應(yīng)后的聚丙烯粉料，在反應(yīng)器出口柱塞閥的時(shí)序控制下往下游持續(xù)送料，粉料通過管道被輸送至氣體膨脹袋濾器，在袋濾器中完成氣、固組分的分離。分離完成后，粉料經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥，繼續(xù)被輸送至脫氣倉(cāng)。在脫氣倉(cāng)內(nèi)，帶活性的聚合物粉末與含有蒸汽的濕氮?dú)饨佑|使得存留在管道內(nèi)的催化劑失效，俗稱“脫活”。完成脫活后，聚丙烯粉料在重力作用下，經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥，輸送至造粒單元。自動(dòng)稱重配料系統(tǒng)包括了哪些設(shè)備？

從經(jīng)濟(jì)要求方面分析1)氣力輸送結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高，日常維護(hù)管理方便，可節(jié)省人力成本；2)雖然氣流輸送垂直拉高單位能耗高，但考慮實(shí)際運(yùn)營(yíng)綜合成本，選用氣流輸送性價(jià)比較高；3)氣力輸送效率高，可提高生產(chǎn)效益；4)氣力輸送密封性好，可減少物料損失成本和勞動(dòng)防護(hù)成本；5)氣力輸送容易和其他生產(chǎn)工藝結(jié)合起來(lái)，可節(jié)省改裝成本。從勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)要求方面分析1）氣力輸送粉料處于密閉壞境中，可減少輸送過程中對(duì)周圍環(huán)境污染，改善生產(chǎn)環(huán)境，利于安全生產(chǎn)，符合環(huán)保要求和勞動(dòng)保護(hù)要求；2)氣力輸送易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，**減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度；3)由于采取相應(yīng)的措施，氣力輸送噪音較小，可減少對(duì)工人的危害；4）相對(duì)其他幾套輸送系統(tǒng)，氣力輸送著火和爆幾率小。螺旋和料倉(cāng)可以輕松拆卸和清理，實(shí)現(xiàn)真正意義上的無(wú)殘留。石灰稱重給料系統(tǒng)供應(yīng)商家

江蘇稱重給料系統(tǒng)廠家的電話是多少？安徽稱重給料系統(tǒng)進(jìn)貨價(jià)

料倉(cāng)破拱卸料機(jī)，噸袋卸料投加站，螺旋輸送機(jī)，溶解加藥罐業(yè)的發(fā)展歷史其實(shí)就是一部社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、人文、科技發(fā)展史，料倉(cāng)破拱卸料機(jī)，噸袋卸料投加站，螺旋輸送機(jī)，溶解加藥罐業(yè)的發(fā)展必須基于當(dāng)時(shí)的客觀歷史環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段以及科技水平，轉(zhuǎn)型升級(jí)更像是一個(gè)人從幼年到成年的成長(zhǎng)中。作為中國(guó)料倉(cāng)破拱卸料機(jī)，噸袋卸料投加站，螺旋輸送機(jī)，溶解加藥罐重要的細(xì)分機(jī)種，是各類料倉(cāng)破拱卸料機(jī)，噸袋卸料投加站，螺旋輸送機(jī)，溶解加藥罐中收入率極高的產(chǎn)品之一，也被認(rèn)為是未來(lái)極具成長(zhǎng)性的工程機(jī)械產(chǎn)品。近年來(lái)，挖掘機(jī)一直是整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)高速增長(zhǎng)的關(guān)鍵性驅(qū)動(dòng)力。隨著機(jī)械業(yè)投錢增速放緩，步入穩(wěn)態(tài)，部分料倉(cāng)破拱卸料機(jī)，噸袋卸料投加站，螺旋輸送機(jī)，溶解加藥罐行業(yè)需求的增量邏輯正在被逐步弱化，存量需求逐步占據(jù)主導(dǎo)地位。機(jī)械及行業(yè)設(shè)備工業(yè)正面臨著產(chǎn)業(yè)變革的沖擊，挑戰(zhàn)前所未有，機(jī)遇也前所未有。我國(guó)機(jī)械工業(yè)應(yīng)該以數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化、綠色化為發(fā)展方向，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)四大轉(zhuǎn)變：一是由技術(shù)跟隨型向技術(shù)引導(dǎo)型轉(zhuǎn)變，二是由機(jī)械自動(dòng)化向智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)變，三是由生產(chǎn)制造型向融合服務(wù)型轉(zhuǎn)變，四是由環(huán)境污染型向綠色低碳型轉(zhuǎn)變。安徽稱重給料系統(tǒng)進(jìn)貨價(jià)

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