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顆粒粉料輸送系統(tǒng)拆裝

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-28

在氣相法聚丙烯裝置中,粉料輸送管道作為載體,將反應(yīng)完成后的聚丙烯粉料輸送至脫活單元,對管道內(nèi)殘留的催化劑進(jìn)行失活處理。粉末管道在輸送時(shí),管道內(nèi)部為氣、固兩相流,極易發(fā)生堵塞和振動(dòng)的情況,若設(shè)計(jì)不當(dāng)往往容易造成安全隱患,導(dǎo)致裝置停車,并且?guī)磔^大的經(jīng)濟(jì)損失。通過以某氣相法工藝聚丙烯裝置中粉料輸送管道為研究對象,闡述其布置要點(diǎn)并對出現(xiàn)的問題進(jìn)行探討和研究。氣相法聚丙烯裝置中,經(jīng)兩臺(tái)臥式反應(yīng)器反應(yīng)后的聚丙烯粉料,在反應(yīng)器出口柱塞閥的時(shí)序控制下往下游持續(xù)送料,粉料通過管道被輸送至氣體膨脹袋濾器,在袋濾器中完成氣、固組分的分離。分離完成后,粉料經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥,繼續(xù)被輸送至脫氣倉。在脫氣倉內(nèi),帶活性的聚合物粉末與含有蒸汽的濕氮?dú)饨佑|使得存留在管道內(nèi)的催化劑失效,俗稱“脫活”。完成脫活后,聚丙烯粉料在重力作用下,經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥,輸送至造粒單元。粉料輸送系統(tǒng)要配置哪些設(shè)備?顆粒粉料輸送系統(tǒng)拆裝

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綜上所述:氣力輸送與其他粉料輸送設(shè)備相比,氣力輸送是固體小顆粒物料連續(xù)輸送較為合適的輸送方案。斗式提升機(jī)、帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等輸送機(jī)械實(shí)質(zhì)上是朝一個(gè)方向輸送,而氣力輸送系統(tǒng)輸送管道可以向上或向下圍繞建筑物、大的設(shè)備及其它障礙物輸送物料,避開其他設(shè)備或建筑物所占用的空間,因而氣力輸送系統(tǒng)可充分利用空間,較少占地面積。氣力輸送系統(tǒng)中采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器的操作非常類似于流體設(shè)備的操作,因此大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)很容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,由一個(gè)中心控制臺(tái)操控。氣力輸送系統(tǒng)往往處于密封狀態(tài),氣力輸送設(shè)備輸送粉料著火和的危險(xiǎn)性小,并且消除了對環(huán)境的污染,利于安全生產(chǎn),防止粉塵的外揚(yáng),改善車間衛(wèi)生條件,有利于環(huán)境保護(hù)。因而從以上分析可知本課題選用氣力輸送較為合理,同時(shí)從以下四個(gè)主要方面分析,也可顯而易知選用氣力輸送比較合理。沈陽粉料輸送系統(tǒng)哪里買雙螺旋輸送機(jī)安裝流程?

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由于設(shè)備管道的分布要求,經(jīng)研究后仍然無法減少彎頭的個(gè)數(shù)。通過圖4修改后的管道三維模型圖可以看到,通過局部調(diào)整管道走向使彎頭之間的距離拉長,并采用45度彎頭替代90度彎頭,使流體方向的變化盡可能過度平穩(wěn),擬減少作用在彎頭處的沖擊力。對擬定的調(diào)整方案,重新進(jìn)行應(yīng)力分析??紤]到裝置建設(shè)已基本完成,現(xiàn)場已處于調(diào)試階段,因此擬定方案與動(dòng)態(tài)分析結(jié)果所得的支架調(diào)整方案,均結(jié)合了項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場的實(shí)際進(jìn)度情況和施工難度,反復(fù)糾正,對支架的位置、數(shù)量、型式均作了相應(yīng)的調(diào)整,并在所有支架位置加護(hù)板對管道進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。**終管道振動(dòng)被控制在合理范圍內(nèi)。

振動(dòng)管道的支架設(shè)置,直接影響到整個(gè)管系的運(yùn)行是否穩(wěn)定和安全,合理的設(shè)置將有利于吸收和緩解管道的振動(dòng),減少振動(dòng)對管道及設(shè)備的影響。首先應(yīng)優(yōu)先剛性支架,剛性支架剛度較大,在垂直方向上有很好的約束。其次應(yīng)避免采用彈簧支架,彈簧支架剛度小,抗振動(dòng)能力差,對振動(dòng)基本沒有約束。根據(jù)動(dòng)態(tài)分析結(jié)果,在振幅較大位置應(yīng)設(shè)置減振支架或阻尼支架,在振動(dòng)方向上對其進(jìn)行約束,能夠有效地控制管道的振動(dòng)。以某氣相聚丙烯裝置粉末輸送線為例,根據(jù)動(dòng)態(tài)分析后的結(jié)果,在要求位置設(shè)置阻尼支架進(jìn)行約束。從圖中可以看到,減振支架基本均位于彎頭前后部,為減輕脈動(dòng)沖擊荷載對管道及支架的破壞,同時(shí)又不影響管道的自然膨脹,該設(shè)計(jì)采用了阻尼支架,以分擔(dān)支架受力并有效起到約束作用,防止管道振動(dòng)過大造成破壞。對于沿脫氣倉框架爬升的垂直管道,垂直距離較長約40m,受彎頭位置產(chǎn)生沖擊力的影響,管道振動(dòng)會(huì)被放大,因此在管線穿越框架樓板時(shí)選用導(dǎo)向架進(jìn)行四個(gè)方向的限位,間隙應(yīng)控制在1mm。雙螺旋輸送機(jī)作業(yè)方案流程。

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由于聚丙烯粉料輸送管線為氣固兩相流,且在反應(yīng)器出口通過時(shí)序控制每30秒出料一次,輸送時(shí)產(chǎn)生一股一股的瞬時(shí)沖擊力,特別是在彎頭位置,流體流速和流向會(huì)發(fā)生突變,管道會(huì)出現(xiàn)劇烈振動(dòng)。當(dāng)振動(dòng)嚴(yán)重時(shí)容易引起管道的疲勞破壞,管道焊縫撕裂等安全隱患。管道因振動(dòng)而造成破壞的原因主要取決于振幅及頻率、交變應(yīng)力大小和循環(huán)次數(shù),壓力脈動(dòng)會(huì)導(dǎo)致管道彎頭出現(xiàn)不平衡力,荷載大小出現(xiàn)變化,柱塞流在彎頭處會(huì)發(fā)生動(dòng)量變化,對彎頭產(chǎn)生非常大的瞬間作用力。因此管道布置時(shí)應(yīng)盡量垂直,減少彎頭個(gè)數(shù),并采用大曲率彎頭來減緩動(dòng)能的變化,能夠有效控制荷載,以減小對管道及設(shè)備的破壞。雙螺旋輸送機(jī)維修保養(yǎng)。重慶粉料輸送系統(tǒng)代理品牌

螺旋輸送機(jī)是組成高效的流水作業(yè)線所不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物料輸送設(shè)備。顆粒粉料輸送系統(tǒng)拆裝

   粉料儲(chǔ)存及輸送的維護(hù)和保養(yǎng)無論是否使用粉料,在攪拌站使用的***周內(nèi)必須每天檢測粉料倉基礎(chǔ)有無沉降,粉料倉注滿粉料后必須定期檢測基礎(chǔ)有無沉降。***向倉中加注粉料前,必須將料倉中的殘余雜物清理干凈。***向倉中加注粉料或維修更換卸料閘門后必須檢查閘門的密封情況。定期檢查水泥倉氣體破拱裝置,保證其處于正常狀態(tài)。粉料倉在螺旋輸送機(jī)不工作期間,請勿開啟破拱電磁閥,使壓縮空氣進(jìn)入料倉。螺旋輸送機(jī)輸送易受潮結(jié)塊的物料,當(dāng)因突然停電等原因停機(jī)時(shí),應(yīng)立即斷開電源,當(dāng)間停時(shí)間超過8小時(shí)以上,須及時(shí)將視孔蓋打開,盤動(dòng)尾軸,將筒體內(nèi)物料排空。若筒體內(nèi)物料沒有排空,且間停時(shí)間較長,再次啟動(dòng)時(shí),應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)配料,以防水泥板結(jié),導(dǎo)致電機(jī)悶車。4.液劑的儲(chǔ)存及輸送泵的維護(hù)和保養(yǎng)(1)***使用,檢查磁力驅(qū)動(dòng)泵、離心式水泵的轉(zhuǎn)向是否正確,各儲(chǔ)箱內(nèi)灌滿清水,開啟磁力驅(qū)動(dòng)泵及水泵,檢查泵、管路系統(tǒng)的密封情況,各管接頭處應(yīng)聯(lián)接可靠。(2)開啟添加劑箱氣動(dòng)攪拌電磁閥,檢查壓縮空氣攪拌是否可靠,利用清水沖洗管路及儲(chǔ)存箱。(3)每一到兩周檢查外加劑儲(chǔ)料箱的使用及氣動(dòng)攪拌情況,并進(jìn)行清洗、排污。(4)環(huán)境溫度低于0℃應(yīng)放凈儲(chǔ)罐及管路內(nèi)液體,以防凍裂。。顆粒粉料輸送系統(tǒng)拆裝

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Sodimate (索得曼)始建于1980年,總部位于法國巴黎,專業(yè)從事環(huán)境方面的應(yīng)用,粉料處理**。有著近30年的粉料精確定量投加經(jīng)驗(yàn),由于產(chǎn)品先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)良性能,獲得了業(yè)內(nèi)的***認(rèn)可,并成為世界環(huán)境跨國公司的指定產(chǎn)品,在世界范圍里有超過5000多個(gè)工程業(yè)績,尤其在水處理和氣體處理方面。