汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車(chē)企業(yè)并形成專(zhuān)業(yè)化零部件集團(tuán)，正成為一種全球化趨勢(shì)。國(guó)際***的汽車(chē)及零部件企業(yè)，幾乎都在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過(guò)1000家。國(guó)內(nèi)一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車(chē)及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來(lái)。隨著國(guó)際上汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)推行本土化策略，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。到2010年，中國(guó)汽車(chē)零部件國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。在一定時(shí)期，雖然全球經(jīng)濟(jì)整體下滑，但根據(jù)近四到五年的實(shí)際采購(gòu)實(shí)踐，中國(guó)采購(gòu)的成果并不像大量公司預(yù)測(cè)的那樣樂(lè)觀，幾乎80%以上的公司沒(méi)有達(dá)到他們采購(gòu)量和采購(gòu)降成本的目標(biāo)。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國(guó)采購(gòu)面臨的壓力更大，國(guó)際采購(gòu)商已經(jīng)將目光同時(shí)轉(zhuǎn)移到越南、印度、泰國(guó)、澳大利亞等其它國(guó)家與地區(qū)。從以上看來(lái)，中國(guó)的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前的金融危機(jī)下仍將加速增長(zhǎng)。汽車(chē)零部件行業(yè)現(xiàn)狀編輯根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)汽車(chē)商品出口金額繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng)，累計(jì)出口金額，同比增長(zhǎng)。其中，汽車(chē)零部件出口金額為，同比增長(zhǎng)，增幅較上年略有減緩；占汽車(chē)商品出口總額的。隨著國(guó)際上汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)推行本土化策略。嘉定區(qū)好的汽車(chē)零部件廠家

    并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制造工藝審核；**后，每一種配套產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量審核，并經(jīng)過(guò)持久的產(chǎn)品裝機(jī)試驗(yàn)考核。（3）技術(shù)壁壘汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中大多形成了獨(dú)特的生產(chǎn)工藝，這些生產(chǎn)工藝在提高產(chǎn)品性能、產(chǎn)品可靠性、生產(chǎn)效率及降低成本方面具備獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，主機(jī)配套市場(chǎng)要求供應(yīng)商具備較強(qiáng)的新技術(shù)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，主動(dòng)參與整車(chē)制造商的產(chǎn)品同步開(kāi)發(fā)。汽車(chē)零部件發(fā)展趨勢(shì)編輯***是外資零部件企業(yè)加快進(jìn)入中國(guó)。隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展，眾多國(guó)外零部件企業(yè)加快投資中國(guó)步伐，如世界***零部件系統(tǒng)供應(yīng)商德國(guó)博世底盤(pán)系統(tǒng)第二工廠落戶成都。第二是新能源汽車(chē)零部件將成投資熱點(diǎn)。中國(guó)已經(jīng)將新能源汽車(chē)列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在此形勢(shì)下，全國(guó)各地建立新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的動(dòng)作已經(jīng)***展開(kāi)，未來(lái)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的投資將會(huì)不斷加大。第三是兼并重組、海外并購(gòu)將逐步加快。整車(chē)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤(rùn)率，整車(chē)廠降低成本、保證利潤(rùn)的要求越來(lái)越苛刻。而中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模雖大卻沒(méi)有發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，所以汽車(chē)零部件行業(yè)的整合重組勢(shì)在必行?？梢灶A(yù)見(jiàn)。松江區(qū)設(shè)備汽車(chē)零部件模具而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國(guó)采購(gòu)面臨的壓力更大。

    而三線市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)外國(guó)的名車(chē)并沒(méi)有那么敏感，相反他們更看重汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)適用性，同時(shí)受中國(guó)傳統(tǒng)思想的影響，對(duì)汽車(chē)的外形有著自己的偏好，針對(duì)這些特點(diǎn)，自主品牌汽車(chē)在其中更具有發(fā)展優(yōu)勢(shì)?！彪S著國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)的逐漸強(qiáng)大，也必將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的快速發(fā)展。國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)在迎來(lái)機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)之一是自主零部件企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)正在受到削弱。隨著生產(chǎn)要素價(jià)格的不斷上漲，自主零部件企業(yè)的成本逐漸提高。而外商獨(dú)資和合資的零部件企業(yè)由于規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及研發(fā)的不斷推進(jìn)，反而使得成本不斷下降。汽車(chē)零部件市場(chǎng)壁壘編輯（1）整車(chē)零部件采購(gòu)體系進(jìn)入壁壘整車(chē)廠與零部件企業(yè)之間金字塔形的配套關(guān)系形成了整車(chē)和汽車(chē)零部件企業(yè)之間較為固定的互相依賴(lài)關(guān)系，其合作關(guān)系較為牢固。新進(jìn)入企業(yè)取代原有的配套供應(yīng)商較為困難。（2）質(zhì)量體系認(rèn)證、工藝過(guò)程審核和產(chǎn)品認(rèn)可壁壘主機(jī)廠商對(duì)零部件配套企業(yè)要進(jìn)行嚴(yán)格的選擇和控制。首先，零部件企業(yè)必須建立主機(jī)廠商指定的國(guó)際認(rèn)可的第三方質(zhì)量體系，如ISO/TS16949；其次，主機(jī)廠商還要對(duì)零部件配套廠的各個(gè)方面（如QCLDM-質(zhì)量/成本/物流/研發(fā)/管理五方面）進(jìn)行嚴(yán)格的打分審核。

    更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車(chē)自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒(méi)有整車(chē)的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。2005年1-12月，中國(guó)全部汽車(chē)零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元，比上年同期增長(zhǎng)；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入375,265,815千元，比上年同期增長(zhǎng)；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為21,462,002千元，比上年同期降低。2006年1-12月，中國(guó)全部汽車(chē)零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元，比上年同期增長(zhǎng)；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入527,234,933千元，比上年同期增長(zhǎng)；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為32,605,652千元，比上年同期增長(zhǎng)；截止到2006年12月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家。2007年1-11月，中國(guó)全部汽車(chē)零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元，比上年同期增長(zhǎng)了；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入663,529,269千元，比上年同期增長(zhǎng)了；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額48,487,363千元，比上年同期增長(zhǎng)了；截至2007年11月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。

    中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持了近10年的高速增長(zhǎng)，汽車(chē)工業(yè)已發(fā)展成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。2009年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1300萬(wàn)輛，躍居全球***，到2011年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破1900萬(wàn)輛，連續(xù)3年位居全球***。隨著汽車(chē)零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型汽車(chē)零部件企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)***的汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)***的汽車(chē)零部件品牌迅速崛起，逐漸成為汽車(chē)零部件行業(yè)中的**，詳見(jiàn)《中國(guó)汽車(chē)零部件制造行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》！國(guó)產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車(chē)，市場(chǎng)占有率低商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，外資控制了汽車(chē)零部件的絕大部分市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)零部件銷(xiāo)售收入*占全行業(yè)的20%-25%，擁有外資背景的汽車(chē)零部件廠商占整個(gè)行業(yè)的75%以上，在這些外資供應(yīng)商中，獨(dú)資企業(yè)占55%，中外合資企業(yè)占45%，本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車(chē)，市場(chǎng)占有率低。在汽車(chē)電子和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等高科技含量領(lǐng)域，外資市場(chǎng)份額高達(dá)90%，其中，汽車(chē)的電噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊、自動(dòng)變速器等**零部件的產(chǎn)量中，外資企業(yè)所占比例分別是100%、100%和91%、69%。汽車(chē)配件加工是構(gòu)成汽車(chē)配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)配件加工的產(chǎn)品。金山區(qū)新型汽車(chē)零部件誠(chéng)信為本

汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。嘉定區(qū)好的汽車(chē)零部件廠家

    馬達(dá))、單向器、汽車(chē)儀表、開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)片、玻璃升降器、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火器調(diào)溫器、點(diǎn)火模塊汽車(chē)燈具裝飾燈、前照燈、探照燈、吸頂燈、防霧燈、儀表燈、剎車(chē)燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈汽車(chē)改裝輪胎打氣泵、汽車(chē)頂架、汽車(chē)頂箱、電動(dòng)絞盤(pán)、汽車(chē)緩沖器、天窗、隔音材料、保險(xiǎn)杠、定風(fēng)翼、擋泥板、排氣管、節(jié)油器安全防盜方向盤(pán)鎖、車(chē)輪鎖、防盜器、后視鏡、后視系統(tǒng)、攝像頭、安全帶、行駛記錄儀、中控鎖、GPS、ABS、倒車(chē)?yán)走_(dá)、排檔鎖汽車(chē)內(nèi)飾汽車(chē)地毯(腳墊)、方向盤(pán)套、方向盤(pán)助力球、窗簾、太陽(yáng)檔...汽車(chē)外飾輪轱蓋、車(chē)身彩條貼紙、牌照架、晴雨擋...綜合配件粘結(jié)劑、密封膠、隨車(chē)工具、汽車(chē)彈簧、塑料件...影音電器胎壓監(jiān)視系統(tǒng)、解碼器、顯示器、車(chē)載對(duì)講機(jī)...化工護(hù)理冷卻液、制動(dòng)液、防凍液、潤(rùn)滑油...車(chē)身及附件雨刮器、汽車(chē)玻璃、安全帶、安全氣囊、儀表臺(tái)板、靜電消除天線靜電帶...維修設(shè)備鈑金設(shè)備凈化系統(tǒng)、拆胎機(jī)校正儀...電動(dòng)工具電沖剪、熱風(fēng)***、電動(dòng)千斤頂、電動(dòng)扳手...汽車(chē)零部件(5張)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展編輯汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新。嘉定區(qū)好的汽車(chē)零部件廠家

上海賽騏專(zhuān)用汽車(chē)有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)，機(jī)械設(shè)備及零配件，機(jī)電設(shè)備及零部件，汽摩配件，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。賽騏汽車(chē)自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。