零部件電子化和智能化水平提高；整車及零部件輕量化成為未來發(fā)展趨勢；清潔環(huán)保技術(shù)成為未來產(chǎn)業(yè)競爭制高點。在一定時期內(nèi)中國汽配產(chǎn)業(yè)仍然存在諸多不足，諸如產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)差、結(jié)構(gòu)不合理以及研發(fā)不足和缺乏明星等等，綜合說來都是一些老生常談的問題。十一五期間，國家發(fā)改委把***提升汽車汽配行業(yè)競爭力作為指導(dǎo)行業(yè)的主要目標(biāo)。如今十二五規(guī)劃出臺在即，汽配企業(yè)需進(jìn)一步提高**競爭力。汽車配件兼并重組面對市場競爭，汽配行業(yè)要加快產(chǎn)業(yè)兼并重組步伐。如果沒有大的零部件企業(yè)出現(xiàn)，中國的汽車零部件在國際上就沒有話語權(quán)，采購成本也下不來。國內(nèi)零部件企業(yè)規(guī)模小、實力弱、研發(fā)能力不足，在這樣的背景下，零部件產(chǎn)業(yè)若想快速發(fā)展，必須加快兼并重組，形成規(guī)模效應(yīng)。十一五期間，整車企業(yè)的兼并重組為零部件企業(yè)實施產(chǎn)業(yè)整合、優(yōu)化升級提供了條件和有益的借鑒，零部件企業(yè)要審時度勢，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢和必然，自覺、主動地開展多種形式的合作和聯(lián)合，提高專業(yè)化、規(guī)模化水平。汽車配件加大研發(fā)從相關(guān)機(jī)構(gòu)獲悉，零部件車企研發(fā)排名中名列前茅的中國零部件企業(yè)鳳毛麟角，前44位中更是幾乎沒有。面對跨國零部件企業(yè)在研發(fā)上巨大的投入，國內(nèi)自主車企應(yīng)該意識到危機(jī)的存在。飛輪、壓盤、離合器片、變速器、變速換檔操縱機(jī)構(gòu)、傳動軸（萬向節(jié)）、輪轂等。徐匯區(qū)放心汽車配件工藝

    主要檢測其安全性：1.氣體有害性2.阻燃性。汽車配件配件安裝編輯座椅：座椅：如果是真皮座椅就去買個坐墊跟靠墊，如果是布座椅就去買座椅套，汽車裝飾店都有賣的，他們會給你裝上的。也可以在商店上買了然后自己裝，很簡單的，就是把座椅套包在座椅上，然后系進(jìn)繩子或者搭扣就可以。方向盤套：方向盤套：也自己裝就行了，一邊包上去然后用力就裝上了。腳墊：腳墊：自己鋪在汽車?yán)锩婢涂梢?。行李箱墊：行李箱墊：自己鋪。其實自己裝起來很簡單，多琢磨琢磨就會裝了。實在不會裝，就去一般的汽車裝潢店花10塊20塊的找個師傅，他們會愿意給您裝的。汽車配件發(fā)展困境編輯商用車零部件企業(yè)是一個行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè)，大多為新興的個體性企業(yè)。對于這些中小企業(yè)而言，前期投入的資金壓力已經(jīng)很大，并且投產(chǎn)后的利潤也不高，因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對困難。而且在一定時期內(nèi)汽配原材料價格不斷攀升，企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。營銷單一是由于商用車零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割，這決定了其只能通過點對點的模式維系客戶關(guān)系。而資金方面的問題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。普陀區(qū)質(zhì)量汽車配件代理商人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。

    萬向節(jié)）、輪轂等制動系配件制動總泵、制動分泵、真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等轉(zhuǎn)向系配件轉(zhuǎn)向節(jié)、方向機(jī)、方向柱、方向盤、轉(zhuǎn)向拉桿等行駛系配件鋼圈、輪胎懸掛類前橋、后橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等點火系配件火花塞、高壓線、點火線圈、點火開關(guān)、點火模塊等燃油系配件燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油嘴、油壓調(diào)節(jié)器、燃油箱等冷卻系配件水泵、水管、散熱器（水箱）、散熱器風(fēng)扇潤滑系配件機(jī)油泵、機(jī)油濾芯、機(jī)油壓力傳感器電器儀表系配件傳感器類、PUW透氣閥、燈具類、ECU、開關(guān)類、空調(diào)類、線束類、保險絲類、電機(jī)類、繼電器類、喇叭類、執(zhí)行器類燈具類裝飾燈、防霧燈、室內(nèi)燈、前照燈、前轉(zhuǎn)向燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈、后組合燈、牌照燈、各類燈泡開關(guān)類組合開關(guān)、玻璃升降開關(guān)、溫控開關(guān)等空調(diào)類壓縮機(jī)、冷凝器、干燥瓶、空調(diào)管、蒸發(fā)箱、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)風(fēng)扇傳感器類水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量計、機(jī)油壓力傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等車身配件保險杠、車門、翼子板、擋風(fēng)玻璃、立柱、座椅、中控臺、發(fā)動機(jī)蓋、后備箱蓋、天窗、車頂、門鎖、扶手、地板、門檻等其它附件：安全氣囊、安全帶等。

    所以會造成2010年有30%～40%的增長。客觀的講2011年中國汽車工業(yè)的將會更加趨于理性發(fā)展，如果每年以30%～50%的增加也不見得合理，發(fā)展得太快往往會出現(xiàn)一些不可預(yù)料的問題，而企業(yè)也要逐漸走向正規(guī)化、理性化。汽車配件網(wǎng)購問題編輯問題一：自帶網(wǎng)購配件假貨多“看，這兩壺機(jī)油上的標(biāo)簽上都印著"質(zhì)量"兩個字，但真的機(jī)油在"質(zhì)量"字樣上滴一滴水，兩字會消失看不見，擦干后又顯示出來了。假的機(jī)油很多都不存在這一區(qū)別?！辟I到假機(jī)油的朋友甚多，機(jī)油的好壞直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的壽命，林先生不敢大意，只好舍棄低價網(wǎng)購機(jī)油用汽車美容店的產(chǎn)品。問題二：容易遭遇配件不合規(guī)格車主網(wǎng)購后的汽配用品還有一大問題是很多不合規(guī)格。由于汽配產(chǎn)品規(guī)格繁多，普通消費者并不了解自己的車型適用什么規(guī)格，往往是網(wǎng)購時根據(jù)電商的指引購買。收到貨后拿到實體店去維修保養(yǎng)卻屢屢被告知不合規(guī)格。在容易遭遇不合規(guī)格的網(wǎng)購汽車用品里面，又以汽車零部件居多，問題還是汽車用品的專業(yè)性導(dǎo)致。在相關(guān)實體店的介紹中，像雨刮、車燈、機(jī)油濾芯、輪胎甚至車內(nèi)飾條、座椅套等都出現(xiàn)過規(guī)格不對的情況。而很多車主往往在收貨的***時間并不能發(fā)現(xiàn)規(guī)格不對的情況。曲柄連桿機(jī)構(gòu)：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環(huán)等。

    全國性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價格競爭的泥淖，這造成了嚴(yán)重的資本浪費。一個完整的蛋糕被分得支離破碎，從而難以形成大規(guī)模的生產(chǎn)，進(jìn)而使得它們贏利水平上不去，也難以在后續(xù)研發(fā)上進(jìn)行大的投入。但是盡管商用車零部件企業(yè)面臨的問題很多，但仍然有大部分企業(yè)能生存下來，其關(guān)鍵就在于整車廠的需求拉動。企業(yè)生產(chǎn)的畢竟是技術(shù)含量較少的零配件，人力成本和制造成本方面，對流動性資產(chǎn)的要求還是較少的。整車廠的路徑選擇方面的問題也是當(dāng)前零配件企業(yè)面臨重重困難的重要原因。國內(nèi)大多數(shù)商用車車企都是不管什么型號、類型的產(chǎn)品都做，這不利于產(chǎn)品細(xì)分，進(jìn)而不利于汽車零部件企業(yè)的細(xì)分，也不利于零部件企業(yè)潛心于某個細(xì)分產(chǎn)品。多數(shù)企業(yè)只看重當(dāng)下的生產(chǎn)，而不重視知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。一部分商用車零配件即使有技術(shù)、產(chǎn)品，也沒有**，它們甚至不懂得什么是**保護(hù)。當(dāng)然商用車零配件企業(yè)的技術(shù)低端、利潤微薄也與商用車自身特征有關(guān)。商用車不同于乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結(jié)實耐用，購置的費用能夠**終有效地被使用中創(chuàng)造的價值抵消就足夠了。所以商用車對零配件配置的精細(xì)化要求較少，技術(shù)含量要求也較少。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高。崇明區(qū)正規(guī)汽車配件優(yōu)化價格

進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾芯、節(jié)氣門、進(jìn)氣諧振器、進(jìn)氣歧管等。徐匯區(qū)放心汽車配件工藝

    而假冒產(chǎn)品外觀粗糙；4、看油漆不法商人將廢舊配件經(jīng)簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，非法獲取高額利潤；5、看質(zhì)地原廠配件的材料是按設(shè)計要求采用合格材料，假冒產(chǎn)品多是采用廉價低劣材料代用；6、看工藝低劣產(chǎn)品外觀有時雖然不錯，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷；7、看“儲存”汽車配件如果出現(xiàn)干裂、氧化、變色鏡或老化等問題，可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的；8、看“接合”如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開等現(xiàn)象，則不能使用；9、看標(biāo)識部分正規(guī)的零部件上標(biāo)有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標(biāo)記等裝配標(biāo)記，用來保證機(jī)件正確安裝，沒有的不能購買；10、看缺漏正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是“**”，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢；11、看防護(hù)層為了便于保管，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護(hù)層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護(hù)，以免其表面損壞，這些重要的配件，表面若無防護(hù)層，多為“**”。徐匯區(qū)放心汽車配件工藝

上海賽騏專用汽車有限公司位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)富特西一路155號B幢樓6層666部位，是一家專業(yè)的上海賽騏專用汽車有限公司成立于2014年10月10日，注冊地位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)富特西一路155號B幢樓6層666部位，法定代表人為諶娥。經(jīng)營范圍包括汽車、機(jī)械設(shè)備及零配件、機(jī)電設(shè)備及零部件、汽摩配件、閥門、管道配件、軸承、制冷設(shè)備、壓縮機(jī)及配件、船舶配件公司。汽車是上海賽騏專用汽車有限公司的主營品牌，是專業(yè)的上海賽騏專用汽車有限公司成立于2014年10月10日，注冊地位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)富特西一路155號B幢樓6層666部位，法定代表人為諶娥。經(jīng)營范圍包括汽車、機(jī)械設(shè)備及零配件、機(jī)電設(shè)備及零部件、汽摩配件、閥門、管道配件、軸承、制冷設(shè)備、壓縮機(jī)及配件、船舶配件公司，擁有自己**的技術(shù)體系。公司以用心服務(wù)為重點價值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將上海賽騏專用汽車有限公司成立于2014年10月10日，注冊地位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)富特西一路155號B幢樓6層666部位，法定代表人為諶娥。經(jīng)營范圍包括汽車、機(jī)械設(shè)備及零配件、機(jī)電設(shè)備及零部件、汽摩配件、閥門、管道配件、軸承、制冷設(shè)備、壓縮機(jī)及配件、船舶配件等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的汽車，機(jī)械設(shè)備及零配件，機(jī)電設(shè)備及零部件，汽摩配件，從而使公司不斷發(fā)展壯大。