這也導(dǎo)致后來(lái)要求退貨時(shí)遭遇到困難和波折。注意事項(xiàng)別輕信實(shí)體店對(duì)很多汽修店而言，如果車(chē)主自帶配件來(lái)維修保養(yǎng)，只收個(gè)工時(shí)費(fèi)其實(shí)沒(méi)有什么賺頭。因此，汽修店對(duì)車(chē)主自帶配件的真假或規(guī)格所做判斷，不一定完全可信。不易DIY且耐用配件建議選實(shí)體店在一定時(shí)期內(nèi)，網(wǎng)購(gòu)數(shù)量**多的汽車(chē)用品主要集中在座椅套、坐墊、車(chē)標(biāo)、汽車(chē)香水、車(chē)內(nèi)除味劑等方面，如果車(chē)主要網(wǎng)購(gòu)專業(yè)性較強(qiáng)的汽車(chē)配件，則盡量謹(jǐn)慎些好。汽車(chē)配件發(fā)展趨勢(shì)編輯在一定時(shí)期內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)配件正在遭受著匯率大戰(zhàn)以及通貨膨脹等問(wèn)題，解決這些問(wèn)題不僅要提高自身的技術(shù)水平以拉高產(chǎn)品附加值來(lái)抵御匯率和通脹的問(wèn)題，還要放長(zhǎng)眼光著眼未來(lái)，把握汽車(chē)零部件的未來(lái)趨勢(shì)，打有把握的仗。從在一定時(shí)期來(lái)看中國(guó)汽車(chē)零部件的發(fā)展有以下四大趨勢(shì)：1.國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速，并購(gòu)重組活躍。在一定時(shí)期內(nèi)國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車(chē)零部件企業(yè)銷(xiāo)售額較低，與銷(xiāo)售額高達(dá)百億美元的跨國(guó)巨頭相比，中國(guó)汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小。而且中國(guó)的制造業(yè)出口向來(lái)以廉價(jià)而聞名，跨國(guó)大型企業(yè)為有效降低生產(chǎn)成本，開(kāi)拓新興市場(chǎng)不但向低成本國(guó)家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)環(huán)節(jié)。飛輪、壓盤(pán)、離合器片、變速器、變速換檔操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸（萬(wàn)向節(jié)）、輪轂等。嘉定區(qū)工業(yè)汽車(chē)價(jià)值

    主要檢測(cè)其安全性：1.氣體有害性2.阻燃性。汽車(chē)配件配件安裝編輯座椅：座椅：如果是真皮座椅就去買(mǎi)個(gè)坐墊跟靠墊，如果是布座椅就去買(mǎi)座椅套，汽車(chē)裝飾店都有賣(mài)的，他們會(huì)給你裝上的。也可以在商店上買(mǎi)了然后自己裝，很簡(jiǎn)單的，就是把座椅套包在座椅上，然后系進(jìn)繩子或者搭扣就可以。方向盤(pán)套：方向盤(pán)套：也自己裝就行了，一邊包上去然后用力就裝上了。腳墊：腳墊：自己鋪在汽車(chē)?yán)锩婢涂梢?。行李箱墊：行李箱墊：自己鋪。其實(shí)自己裝起來(lái)很簡(jiǎn)單，多琢磨琢磨就會(huì)裝了。實(shí)在不會(huì)裝，就去一般的汽車(chē)裝潢店花10塊20塊的找個(gè)師傅，他們會(huì)愿意給您裝的。汽車(chē)配件發(fā)展困境編輯商用車(chē)零部件企業(yè)是一個(gè)行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè)，大多為新興的個(gè)體性企業(yè)。對(duì)于這些中小企業(yè)而言，前期投入的資金壓力已經(jīng)很大，并且投產(chǎn)后的利潤(rùn)也不高，因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對(duì)困難。而且在一定時(shí)期內(nèi)汽配原材料價(jià)格不斷攀升，企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。營(yíng)銷(xiāo)單一是由于商用車(chē)零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割，這決定了其只能通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式維系客戶關(guān)系。而資金方面的問(wèn)題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來(lái)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。嘉定區(qū)設(shè)備汽車(chē)專業(yè)人們對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)也越來(lái)越多，汽車(chē)配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。

    整車(chē)自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒(méi)有整車(chē)的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。2005年1-12月，中國(guó)全部汽車(chē)零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元，比上年同期增長(zhǎng)；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入375,265,815千元，比上年同期增長(zhǎng)；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為21,462,002千元，比上年同期降低這就是中國(guó)商用車(chē)汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境。汽車(chē)配件整車(chē)與配件編輯2010年，中國(guó)的汽配產(chǎn)業(yè)得益于整車(chē)企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到，汽車(chē)零部件企業(yè)和整車(chē)企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展，比如同步開(kāi)發(fā)、整車(chē)支持、多采用國(guó)內(nèi)的汽車(chē)零部件等。如果整車(chē)企業(yè)把主要的精力去買(mǎi)外國(guó)的零部件產(chǎn)品，會(huì)造成很多關(guān)鍵零部件被外國(guó)控制，對(duì)國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)來(lái)講也會(huì)造成很大的損失。解決這一現(xiàn)象的關(guān)鍵是，零部件企業(yè)必須增強(qiáng)自己自身的實(shí)力，建立零部件集團(tuán)化才能與外資零部件相抗衡。如國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)配件的成功典范法士特、萬(wàn)向等，都是從小企業(yè)做起來(lái)的，產(chǎn)品的質(zhì)量、型號(hào)放在很多車(chē)型上都可以用。

    在一定時(shí)期內(nèi)很多外國(guó)的零部件企業(yè)都沒(méi)有辦法與它們競(jìng)爭(zhēng)。首先，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)汽配企業(yè)在國(guó)家推出政策大力支持的時(shí)候，應(yīng)該下工夫，不能滿足于現(xiàn)狀。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、增加實(shí)力、擴(kuò)大與整車(chē)配套方面，堅(jiān)定不移的往前走，否則就有可能被外國(guó)的企業(yè)吞噬掉。其次，外國(guó)的零部件產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)小、質(zhì)量有保證，國(guó)內(nèi)的整車(chē)企業(yè)才會(huì)大量采購(gòu)，因此國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)也應(yīng)該對(duì)自身的管理和質(zhì)量方面把好關(guān)，否則，別人也不敢去用你的產(chǎn)品。由傳統(tǒng)零部件延伸到新能源關(guān)鍵零部件結(jié)論也是一樣，否則等關(guān)鍵零部件都被外資占領(lǐng)了，再去仿別人的對(duì)自己的發(fā)展也會(huì)造成非常不利的影響，所以產(chǎn)品的質(zhì)量非常重要。對(duì)于易損件濾清器、剎車(chē)片行業(yè)的發(fā)展在一定時(shí)期內(nèi)國(guó)內(nèi)企業(yè)的水平還是非常不錯(cuò)的，特別是濾清器產(chǎn)業(yè)。中國(guó)的汽車(chē)保有量不斷的上升，所以易耗品的市場(chǎng)也非常大，制造成本和研發(fā)水平上都沒(méi)有問(wèn)題，主要在質(zhì)量方面需要更加注重，并利用好我們的優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量，讓用戶放心。2011年，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)仍然樂(lè)觀，應(yīng)該有10%左右的增長(zhǎng)。但也有一些不利的因素，比如2010年的優(yōu)惠政策年底就會(huì)取消，而房市、股市情況都不太好。所以就有一些人害怕政策變化突擊買(mǎi)車(chē)、甚至還有囤車(chē)的現(xiàn)象。前橋、后橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等。

    12、看證件一些重要部件，特別是總成類(lèi)，比如化油器、分電器、發(fā)電機(jī)等，出廠時(shí)一般帶有說(shuō)明書(shū)、合格證，以指導(dǎo)用戶安裝、使用和維護(hù)，若無(wú)這些多為假冒偽劣產(chǎn)品；13、看規(guī)格選購(gòu)汽車(chē)配件時(shí)，要查明主要技術(shù)參數(shù)，特殊技術(shù)要符合使用要求。有的假冒偽劣產(chǎn)品外觀與真貨相差無(wú)幾，但裝上去了就是不太合適，要么大點(diǎn)或小點(diǎn)，使用起來(lái)總是不太滿意，并留下事故隱患。14、第三方出具的檢測(cè)報(bào)告，不但能證明真?zhèn)?，還能顯示其質(zhì)量?jī)?yōu)劣。汽車(chē)配件類(lèi)別編輯汽車(chē)配件發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節(jié)油器、氣門(mén)挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門(mén)及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動(dòng)機(jī)及配件，其他發(fā)動(dòng)系統(tǒng)等汽車(chē)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)配件。汽車(chē)配件行走系統(tǒng)前橋、后橋、減震系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車(chē)架總成、汽車(chē)輪胎、農(nóng)用車(chē)輪胎，工程機(jī)械輪胎及其他行走系統(tǒng)等汽車(chē)配件。制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、真空助力器、制動(dòng)踏板總成、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)鼓、剎車(chē)片、剎車(chē)油管、ABS泵等。普陀區(qū)先進(jìn)汽車(chē)價(jià)值

汽車(chē)配件（auto parts）是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品。嘉定區(qū)工業(yè)汽車(chē)價(jià)值

    零部件電子化和智能化水平提高；整車(chē)及零部件輕量化成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)；清潔環(huán)保技術(shù)成為未來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。在一定時(shí)期內(nèi)中國(guó)汽配產(chǎn)業(yè)仍然存在諸多不足，諸如產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)差、結(jié)構(gòu)不合理以及研發(fā)不足和缺乏明星等等，綜合說(shuō)來(lái)都是一些老生常談的問(wèn)題。十一五期間，國(guó)家發(fā)改委把***提升汽車(chē)汽配行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力作為指導(dǎo)行業(yè)的主要目標(biāo)。如今十二五規(guī)劃出臺(tái)在即，汽配企業(yè)需進(jìn)一步提高**競(jìng)爭(zhēng)力。汽車(chē)配件兼并重組面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，汽配行業(yè)要加快產(chǎn)業(yè)兼并重組步伐。如果沒(méi)有大的零部件企業(yè)出現(xiàn)，中國(guó)的汽車(chē)零部件在國(guó)際上就沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，采購(gòu)成本也下不來(lái)。國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、研發(fā)能力不足，在這樣的背景下，零部件產(chǎn)業(yè)若想快速發(fā)展，必須加快兼并重組，形成規(guī)模效應(yīng)。十一五期間，整車(chē)企業(yè)的兼并重組為零部件企業(yè)實(shí)施產(chǎn)業(yè)整合、優(yōu)化升級(jí)提供了條件和有益的借鑒，零部件企業(yè)要審時(shí)度勢(shì)，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和必然，自覺(jué)、主動(dòng)地開(kāi)展多種形式的合作和聯(lián)合，提高專業(yè)化、規(guī)?；?。汽車(chē)配件加大研發(fā)從相關(guān)機(jī)構(gòu)獲悉，零部件車(chē)企研發(fā)排名中名列前茅的中國(guó)零部件企業(yè)鳳毛麟角，前44位中更是幾乎沒(méi)有。面對(duì)跨國(guó)零部件企業(yè)在研發(fā)上巨大的投入，國(guó)內(nèi)自主車(chē)企應(yīng)該意識(shí)到危機(jī)的存在。嘉定區(qū)工業(yè)汽車(chē)價(jià)值

上海賽騏專用汽車(chē)有限公司位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)富特西一路155號(hào)B幢樓6層666部位，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展汽車(chē)的品牌。公司堅(jiān)持以客戶為中心、上海賽騏專用汽車(chē)有限公司成立于2014年10月10日，注冊(cè)地位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)富特西一路155號(hào)B幢樓6層666部位，法定代表人為諶娥。經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備及零配件、機(jī)電設(shè)備及零部件、汽摩配件、閥門(mén)、管道配件、軸承、制冷設(shè)備、壓縮機(jī)及配件、船舶配件市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。賽騏汽車(chē)始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來(lái)***的汽車(chē)，機(jī)械設(shè)備及零配件，機(jī)電設(shè)備及零部件，汽摩配件。