干粉消防車主要裝備干粉滅火劑罐和干粉噴射裝置、消防水泵和消防器材等，主要使用干粉撲救可燃和易燃液體、可燃?xì)怏w火災(zāi)、帶電設(shè)備火災(zāi)，也可以撲救一般物質(zhì)的火災(zāi)。對(duì)于大型化工管道火災(zāi)，撲救效果尤為明顯。是石油化工企業(yè)常備的消防車。泡沫-干粉聯(lián)用消防車，車上的裝備和滅火劑是泡沫消防車和干粉消防車的組合，它既可以同時(shí)噴射不同的滅火劑，也可以單獨(dú)使用。適用于撲救可燃?xì)怏w、易燃液體、有機(jī)溶劑和電氣設(shè)備以及一般物質(zhì)火災(zāi)。舉高消防車，即裝備舉高和滅火裝置可進(jìn)行登高滅火或消防救援的消防車，包括：云梯消防車，車上設(shè)有伸縮式云梯，可帶有升降斗轉(zhuǎn)臺(tái)及滅火裝置，供消防人員登高進(jìn)行滅火和營救被困人員，適用于高層建筑火災(zāi)的撲救。舉高噴射消防車，裝備有折疊、伸縮或組合式臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)和滅火噴射裝置。楊浦區(qū)進(jìn)口消防經(jīng)驗(yàn)豐富

登高平臺(tái)消防車，車上設(shè)有大型液壓升降平臺(tái)，供消防人員進(jìn)行登高撲救高層建筑、高大設(shè)施、油罐等火災(zāi)，營救被困人員。舉高噴射消防車，裝備有折疊、伸縮或組合式臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)和滅火噴射裝置。消防人員可在地面遙控操作臂架頂端的滅火噴射裝置在空中向施救目標(biāo)進(jìn)行噴射撲救。專勤消防車，擔(dān)負(fù)除滅火之外的某專項(xiàng)消防技術(shù)作業(yè)的消防車，包括：通訊指揮消防車，車上設(shè)有電臺(tái)、電話、擴(kuò)音等通訊設(shè)備，可供火場指揮員指揮滅火、救援和通訊聯(lián)絡(luò)，通常會(huì)在應(yīng)對(duì)需要指揮調(diào)度的任務(wù)時(shí)出動(dòng)。浦東新區(qū)大型進(jìn)口消防機(jī)場消防車于處理飛機(jī)火災(zāi)事故，可在行駛中噴射滅火劑的滅火消防車。

在接入水源的過程中，應(yīng)注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。調(diào)取天然水源應(yīng)注意河塘的水深情況、淤泥情況等，防止過淺水深以及進(jìn)水管吸水口受淤泥影響而導(dǎo)致火場供水中斷。在水源離火場超過消防車的直接供水能力時(shí)，應(yīng)采用消防車接力供水方式進(jìn)行火場供水。供水車駕駛員應(yīng)注意受水車溢水管的溢水情況，保持適當(dāng)?shù)墓┧俊Ｔ诤筌嚐o法觀察前車的溢水情況時(shí)，前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔，防止因供水量過大發(fā)生的漲罐現(xiàn)象。在供水過程中，受水車應(yīng)選擇堅(jiān)硬的路面停放，在無法停放堅(jiān)硬路面時(shí)，應(yīng)采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時(shí)，應(yīng)盡量使用同一型號(hào)的消防車輛，各車之間必須相互協(xié)調(diào)，防止因操作不當(dāng)使供水中斷。在直接供水壓力較高時(shí)，應(yīng)注意保持適當(dāng)水壓，防止傷及戰(zhàn)斗人員。

要提高消防車的滅火能力和滅火效率，消防車應(yīng)具備盡量大的動(dòng)力性能。消防車的動(dòng)力來源于主機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)人員在選擇主機(jī)時(shí)應(yīng)該選擇功率足夠大的發(fā)動(dòng)機(jī)，或者將原有的發(fā)動(dòng)機(jī)更換為功率更大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，主機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)除了為消防車運(yùn)載提供動(dòng)力外，還需為消防泵系統(tǒng)提供動(dòng)力，而由于林火的移動(dòng)性，消防車需在運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行作業(yè)，所以在消防泵工作時(shí)會(huì)影響消防車的行進(jìn)。為了保證消防車在滅火時(shí)的靈活性，可以為消防泵系統(tǒng)設(shè)置單獨(dú)的動(dòng)力系統(tǒng)。消防車奔赴火場需要穿越林地，由于林中灌木雜草叢生，道路條件很差或干脆沒有道路，消防車在林中行駛將非常困難。為消除這些行車障礙，需要在消防車前部安裝一去除灌木裝置。例如法國國家林務(wù)局研制出一種直徑為1.26m的鏈狀甩刀式灌木去除器。這種裝置可以安裝在車頭部位通過去除林內(nèi)下層灌木植物，幫助消防車打通滅火道路或切斷火線，是森林滅火和保障救災(zāi)人員安全的一種有效工具。二氧化碳消防車，車上裝備有二氧化碳滅火劑的高壓貯氣鋼瓶及其成套噴射裝置，有的還設(shè)有消防水泵。

大多數(shù)國家的消防車都是紅色的。因?yàn)檩^為醒目，從很遠(yuǎn)的地方就能看到它。但據(jù)美國紐約交通部門調(diào)查，紅色的消防車每出現(xiàn)10萬車次，肇事32次。而若將消防車涂成更鮮明的黃色的話，每出動(dòng)10萬車次，肇事為14．5次，下降了一半多。因?yàn)榈{(diào)會(huì)使汽車的輪廓顯得大些，有距自己更近的感覺，對(duì)交通安全有利。所以他們主張把消防車涂成黃色。但消防部門堅(jiān)決反對(duì)這樣做，因?yàn)辄S色使人情緒安定，會(huì)使救火效率下降，而紅色更能激發(fā)斗志，讓人振奮。照明消防車，車上主要裝備發(fā)電、發(fā)電機(jī)、固定升降照明塔、移動(dòng)燈具以及通訊器材。嘉定區(qū)制造進(jìn)口消防銷售廠

供液消防車，車上的主要裝備是泡沫液罐及泡沫液泵裝置。是專給火場輸送補(bǔ)給泡沫液的后援車輛。楊浦區(qū)進(jìn)口消防經(jīng)驗(yàn)豐富

消防車輛進(jìn)入火場投入滅火救援時(shí)，在操作中應(yīng)注意的幾個(gè)問題。消防車輛進(jìn)入火場后，應(yīng)當(dāng)按照火場指揮員指定的位置停穩(wěn)車輛。車輛的停放姿態(tài)能夠滿足對(duì)火場進(jìn)攻與撤退的需要，必須確保靈活自如地隨時(shí)撤出危險(xiǎn)位置。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)必須保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，切不可盲目熄火，貽誤戰(zhàn)機(jī)。消防車開始供水時(shí)，應(yīng)逐步升高水壓，避免因噴槍的反作用力以及突然升壓產(chǎn)生的水錘現(xiàn)象造成戰(zhàn)斗人員傷亡或水帶爆破，影響滅火救援工作的順利開展。消防水帶在鋪設(shè)過程中，如果要通過公路和地面有銳利物品（像火場常見的碎玻璃。）時(shí)要做好水帶的保護(hù)，防止水帶被割傷爆裂和汽車通過碾壓水帶影響救火。楊浦區(qū)進(jìn)口消防經(jīng)驗(yàn)豐富

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