穿梭式貨架系統(tǒng)是一種由貨架、遙控穿梭車及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)。可分為雙向和四向穿梭式貨架；利用穿梭車本身的特性，結(jié)合子母車、堆垛機(jī)、倉(cāng)庫(kù)管理軟件（WMS）等，該系統(tǒng)即可成為中小型的穿梭式立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)。四向穿梭式貨架是自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種，它利用四向車的縱向與橫向的移動(dòng)，配合提升機(jī)的轉(zhuǎn)層，達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的目的。四向車又稱四向穿梭車，它可以沿預(yù)定的軌道載重進(jìn)行橫向和縱向移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)貨物向貨架的貨位存取貨。四向車是從傳統(tǒng)的穿梭車發(fā)展而來(lái)的，一般的穿梭車只能進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，所以一般不用來(lái)組建全自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)，而是配合叉車作半自動(dòng)化作業(yè)。而四向車，可以在一個(gè)平面進(jìn)行四向穿梭，是目前在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)中應(yīng)用范圍很廣的一種設(shè)備。日常使用穿梭式貨架的時(shí)候要注意些什么？湖北四向穿梭式貨架費(fèi)用

穿梭式貨架的存儲(chǔ)能力體現(xiàn)在哪些方面？現(xiàn)在各大企業(yè)倉(cāng)庫(kù)存取貨物的模式不在單一，貨物的種類也越來(lái)越多樣化，這樣一來(lái)傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架就很難在現(xiàn)在的市場(chǎng)上取得大的成績(jī)。因此許多企業(yè)都開(kāi)始將目標(biāo)放到的倉(cāng)儲(chǔ)貨架上，穿梭式貨架是一款半自動(dòng)化的貨架，也是目前主流的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備之一。其實(shí)從當(dāng)下趨勢(shì)就能看出，智能穿梭式貨架貨架已經(jīng)逐漸取代傳統(tǒng)貨架成為市場(chǎng)主流的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，并且這個(gè)趨勢(shì)會(huì)隨著時(shí)代的發(fā)展越來(lái)越明顯。雖然智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的制造成本偏高，然而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，智能貨架所能為企業(yè)帶來(lái)的利益要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)貨架。工業(yè)四向穿梭式貨架維護(hù)穿梭式貨架在結(jié)構(gòu)上和傳統(tǒng)貨架非常的相似。

倉(cāng)儲(chǔ)式穿梭式貨架有哪些優(yōu)勢(shì)？穿梭式倉(cāng)儲(chǔ)貨架是目前眾多貨架中儲(chǔ)存效率較高的一種，在物流中心、救災(zāi)物資大型倉(cāng)庫(kù)等環(huán)境中應(yīng)用具有以下優(yōu)勢(shì)：1、穿梭式倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用方便，功能強(qiáng)。工作效率高，極大程度的減少作業(yè)等待時(shí)間。2、穿梭式倉(cāng)儲(chǔ)貨架在設(shè)計(jì)的時(shí)候有防止硬物碰撞裝置、多車操作防止硬物碰撞裝置、激光定位防護(hù)系統(tǒng)。具有電池缺電自動(dòng)停止充電。3、穿梭式倉(cāng)儲(chǔ)貨架在使用中，遙控操作、無(wú)需駛?cè)?、進(jìn)出貨物效率高。綜合成本低于駛?cè)胧截浖?、壓入式貨架、重力式等貨架?/p>

為何穿梭式貨架的空間利用率比例如此之高？原因在于穿梭式貨架軌道都是并排設(shè)計(jì)而成，它們還可以做成很多排，形成密集式穿梭式貨架，并且還可以提高眾多貨位的深度，相比較其它貨架來(lái)說(shuō)也減少了叉車通道，所以空間利用率較大提高。日常所用的普通托盤貨架在作業(yè)時(shí)只能滿足先進(jìn)先出或先進(jìn)后出的單一的存取方式，但相較于穿梭式貨架來(lái)說(shuō)，它可以達(dá)到兩種存取方式，先進(jìn)先出即在貨架兩端留有通道，利用穿梭車，在兩端分別進(jìn)行存入或取出的操作；先進(jìn)后出即在貨架一端留有通道，利用穿梭車，對(duì)貨物進(jìn)行先存入后取出的操作；這樣的兩種操作反而也更適合食品、醫(yī)藥等對(duì)存取方式要求較高的行業(yè)。穿梭式貨架可以實(shí)現(xiàn)托盤單元的較高密度存放。

穿梭式貨架存取方式及其特點(diǎn)：一、先進(jìn)先出（FIFO）模式，貨物從巷道一端入庫(kù)，從另一端移出，可作為兩區(qū)之間的緩沖，或適合固定貨物入庫(kù)。當(dāng)?shù)缆窙](méi)有完全儲(chǔ)存時(shí)，穿梭巴士會(huì)重新排放一個(gè)緊密排的托盤，以儲(chǔ)存更多的托盤優(yōu)點(diǎn)：1．可實(shí)現(xiàn)物流的順序存取，滿足一般物流的基本要求。2、實(shí)現(xiàn)物流渠道分區(qū)運(yùn)作，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)管理；二、先進(jìn)后出（FILO）模式這是一種常見(jiàn)的模式，貨物的通過(guò)在巷道的同一端進(jìn)行，如果沒(méi)有特殊要求，托盤不需要移動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：1。只能在架子的一側(cè)使用，較大限度地利用存儲(chǔ)區(qū)域；2、更適合需要物料進(jìn)出順序的場(chǎng)所。穿梭式倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用方便，功能強(qiáng)。工業(yè)四向穿梭式貨架維護(hù)

穿梭式倉(cāng)儲(chǔ)貨架是目前眾多貨架中儲(chǔ)存效率較高的一種。湖北四向穿梭式貨架費(fèi)用

穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車以及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇！穿梭式貨架的特點(diǎn)：1、高密度存儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)利用率高。2、工作效率高，有效減少作業(yè)等待時(shí)間。3、作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先進(jìn)先出，也可以先進(jìn)后出。4、安全系數(shù)高，減少貨架與叉車的碰撞，提高安全生產(chǎn)率。5、對(duì)照明要求相對(duì)低，對(duì)比其他類型貨架，整體投資更少。6、電池續(xù)航更久，正常使用時(shí)間大于8小時(shí)。湖北四向穿梭式貨架費(fèi)用

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