智能密集立體庫可以管理哪些方面？1.業(yè)務(wù)批量管理：可以批次管理功能，如物料批次信息、批次管理設(shè)置、批次號編碼規(guī)則設(shè)置、日常業(yè)務(wù)處理、報(bào)表查詢、庫存管理等，方便企業(yè)進(jìn)一步完善批次管理。2.質(zhì)量檢驗(yàn)管理：集成的質(zhì)量管理功能與采購、倉儲、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)相關(guān)，實(shí)現(xiàn)對物料的質(zhì)量控制，包括采購檢驗(yàn)、完工檢驗(yàn)和庫存抽樣檢驗(yàn)。同時(shí)為智能倉儲系統(tǒng)提供質(zhì)檢模塊，處理與質(zhì)檢業(yè)務(wù)相關(guān)的檢驗(yàn)單、質(zhì)檢方案、質(zhì)檢報(bào)告，包括設(shè)置質(zhì)檢方案檢驗(yàn)單、質(zhì)檢業(yè)務(wù)報(bào)告等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，查詢質(zhì)檢報(bào)告。3.保質(zhì)期管理：在批次管理的基礎(chǔ)上，為物料提供保質(zhì)期管理和過期庫存預(yù)警，滿足食品、醫(yī)藥行業(yè)的保質(zhì)期管理需求。用戶可以設(shè)置保質(zhì)期物料名稱，錄入初始數(shù)據(jù)，處理日常單據(jù)，查詢實(shí)時(shí)庫存和報(bào)表。智能密集立體庫的四向穿梭車貨架系統(tǒng)有哪些作用？海南密集立體庫系統(tǒng)

自動化密集立體庫有哪些優(yōu)點(diǎn)？提高空間利用率：立體庫的空間利用率與其規(guī)劃緊密相連，一般來說，自動化高架倉庫其空間利用率為普通平庫的2-5倍，這是相當(dāng)可觀的。減少庫存資金積壓：經(jīng)過對一些大型企業(yè)的調(diào)查了解，由于歷史原因造成管理手段落后，物資管理零散，使生產(chǎn)管理和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系難以到位，為了到達(dá)預(yù)期的生產(chǎn)能力和滿足生產(chǎn)要求，就必須準(zhǔn)備充足的原材料和零部件。這樣庫存積壓就成為一個較大的問題，如何降低庫存資金積壓和充分滿足生產(chǎn)需要，已成為大型企業(yè)不得不面對的一個大問題?，F(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志：現(xiàn)代化企業(yè)采用的是集約化大規(guī)模生產(chǎn)模式，這就要求生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)緊密相連，成為一個有機(jī)整體。而建立自動化高架倉庫系統(tǒng)是其有力的措施之一，且建立自動化立體倉庫系統(tǒng)已成為現(xiàn)代化企業(yè)的重要標(biāo)志之一。浙江重力式密集庫定制商推薦自動化密集庫的體系包括取存系統(tǒng)。

由于密集型存儲概念的提出，貨架系統(tǒng)也發(fā)生了較大的變化，大部分貨架系統(tǒng)目前都已向密集型存儲系統(tǒng)的概念靠近，以適應(yīng)目前物流倉儲系統(tǒng)的變化。按照目前物流倉儲系統(tǒng)的需求，貨架系統(tǒng)已經(jīng)形成了部分主流貨架類型，其主要是配合各種不同類型的物流倉儲系統(tǒng)的要求，做到較大限度的適應(yīng)當(dāng)前物流倉儲系統(tǒng)的需求，以提高物流倉儲系統(tǒng)的效率性。目前物流倉儲系統(tǒng)中較常見的托盤式密集型貨架種類主要分有動力和無動力，無動力的貨架有：駛?cè)胧截浖?，后推式貨架，重力式貨架等?/p>

智能密集庫是在借助于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)來管理倉庫的存儲能力，作業(yè)工位與立體貨架互相直達(dá)，出入庫無二次搬運(yùn)環(huán)節(jié)。生產(chǎn)、倉庫、分揀無縫銜接。選用穿梭車系統(tǒng)的話，穿梭車的自重是其他搬運(yùn)裝備的十分之一左右，節(jié)能優(yōu)勢突出?？梢暬奶攸c(diǎn)可以全方面展示倉庫信息，將倉庫的利用率、庫存等情況信息用精確的數(shù)字化進(jìn)行顯示，以便實(shí)時(shí)掌握倉庫運(yùn)行狀態(tài)。建設(shè)智能密集庫對企業(yè)來說有諸多益處，不但可以節(jié)省土地投資成本、降低人力成本、提高空間利用率和作業(yè)效率外，還可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的整體優(yōu)化、提高企業(yè)生產(chǎn)效益和現(xiàn)代化管理水平也是大有裨益。密集立體庫通常采用FIFO（先進(jìn)先出）原則進(jìn)行貨物存取。

自動化密集立體庫是物流倉儲中出現(xiàn)的新概念，利用立體倉庫設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉庫高層合理化、存取自動化、操作簡便化。自動化密集立體庫的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫工作臺和自動運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。在總體規(guī)劃中，立體倉庫不需要規(guī)劃上述每個區(qū)域，可以根據(jù)消費(fèi)者的工藝原理和要求有效地劃分不同的區(qū)域和變化區(qū)域。密集立體庫的倉儲管理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物的存儲情況和流動情況，并生成相應(yīng)的數(shù)據(jù)報(bào)表。上海壓入式密集庫應(yīng)用

自動化密集立體庫能按照指令自動完成貨物的存取作業(yè)。海南密集立體庫系統(tǒng)

穿梭式密集庫入庫工藝流程：物流輸送到接口站臺：實(shí)托盤由叉車或其他自動設(shè)備運(yùn)送至入口站臺，經(jīng)條碼識別和外形尺寸檢測合格后入庫；如有一項(xiàng)不合格，則由自動輸送系統(tǒng)送至人工處理站臺，人工將物料的相關(guān)信息錄入WMS系統(tǒng)，并對實(shí)托盤的外形進(jìn)行整理合格后，輸送到入庫站臺等候入庫。物流存入密集庫：托盤輸送到密集庫指定的位置點(diǎn)待命，WCS系統(tǒng)給給堆垛機(jī)和穿梭車發(fā)出入庫命令，堆垛機(jī)和穿梭車接到指令后判斷是否有其余任務(wù)，通過優(yōu)先級判斷，若入庫任務(wù)優(yōu)先級高，則執(zhí)行入庫任務(wù)，待指令結(jié)束后返回至原點(diǎn)位置執(zhí)行下一條指令。穿梭車接到入庫指令后，行駛到入庫儲道的第1個貨位裝載托盤，堆垛機(jī)到達(dá)儲位取出穿梭車與物料，堆垛機(jī)延軌道行駛到合適的停放點(diǎn)，穿梭車將物料運(yùn)送到系統(tǒng)分配的儲位，停放好貨物，然后在回到巷道的入庫位，等待接收新指令。海南密集立體庫系統(tǒng)