學(xué)車為什么盡量選擇帶自有考場(chǎng)的駕校呢？答案很簡單，練車方便，考試通過率相對(duì)較高，而且用熟悉的車輛在熟悉的場(chǎng)地考試，心中有數(shù)自然發(fā)揮超常。一些規(guī)模較小的駕校不具備自有考場(chǎng)，掛科率很高，極大的影響了學(xué)車質(zhì)量，那么駕校自由考場(chǎng)優(yōu)勢(shì)到底有哪些呢？1、駕校規(guī)模較大，口碑良好擁有自有考場(chǎng)的駕校一定具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模和口碑，能夠承載日常教學(xué)工作及考試的舉辦，選擇這樣的駕校是對(duì)學(xué)員學(xué)車的有力保障。2、建校時(shí)間久，教練經(jīng)驗(yàn)豐富擁有自有考場(chǎng)的駕校一般教學(xué)實(shí)力很強(qiáng)，教練員經(jīng)驗(yàn)豐富，專業(yè)且細(xì)心負(fù)責(zé)，能夠在教學(xué)過程中寓教于樂的將駕駛技術(shù)傳授給學(xué)員。3、學(xué)員練車和考試時(shí)使用同一個(gè)場(chǎng)地，平時(shí)練車就是按照正規(guī)考試標(biāo)準(zhǔn)，因此在考試時(shí)，已經(jīng)駕輕就熟了，通過率會(huì)更高。4、學(xué)員平時(shí)練車就在考場(chǎng)，考試時(shí)熟悉環(huán)境，心情不容易緊張，易放松，這樣考試更容易通過。通常駕校報(bào)名學(xué)車涉及到的費(fèi)用包括：學(xué)費(fèi)、體檢費(fèi)、考試費(fèi)、學(xué)習(xí)資料等等的費(fèi)用。報(bào)名考駕照學(xué)費(fèi)多少

報(bào)駕校需要注意：1、練車地點(diǎn)；2、費(fèi)用；3、時(shí)間；4、學(xué)時(shí)；5、退學(xué)。訓(xùn)練場(chǎng)地的定位更為重要，必須落實(shí)，一定要選擇離自己近的，哪怕費(fèi)用比較貴。因?yàn)榻木嚯x會(huì)讓你以后學(xué)習(xí)的時(shí)候出行更方便。另外如果是異地報(bào)考，還需要暫住證。駕校的價(jià)格或收費(fèi)問題。現(xiàn)在很多駕校在互相較量的時(shí)候都玩過價(jià)格的套路，所以價(jià)格的問題有時(shí)會(huì)成為駕校之間模糊的地帶。所以，這個(gè)時(shí)候就要明白，有的駕校是一次性付款，有的駕校卻要中途付款。這些也是駕校喜歡和學(xué)員文字游戲一起玩的地方。駕照學(xué)車一般多少錢有的駕校收費(fèi)很貴，而有的駕校收費(fèi)很便宜。

在人們的印象當(dāng)中，要想考駕照就必須要到駕校學(xué)習(xí)，然而有些人并不想去駕校里面學(xué)習(xí)，于是就會(huì)自己找一名老司機(jī)，讓老司機(jī)來教自己學(xué)車，雖然說這樣的方法也是可以的，但是駕校教練卻表示這樣的方法不可取。考駕照可以自己找一名老司機(jī)，讓老司機(jī)來教自己該如何開車，到了規(guī)定的時(shí)間只要去規(guī)定的場(chǎng)所進(jìn)行考試就可以，但是駕校教練卻表示這樣的方法不適合新手學(xué)員去練習(xí)，因?yàn)槔纤緳C(jī)的開車習(xí)慣可能并不適合你，萬一你的師傅開車方法不適合你，而你偏要這么去做，導(dǎo)致掛科，那可就得不償失了。

近日，有學(xué)員表示，學(xué)車把他坑慘了。明明報(bào)名時(shí)寫的是交2800元，結(jié)果到一共收了4680元。其實(shí)有個(gè)公認(rèn)的秘密：報(bào)名費(fèi)≠學(xué)車費(fèi)用。等到駕照到手后你再看看一共花了多少錢。很多人在學(xué)車時(shí)都挑花了眼，不知道該選哪個(gè)。往往，多數(shù)人還是容易因?yàn)閮r(jià)格被坑。選擇多，不都是好駕校。在愁生源時(shí)，企圖用低價(jià)坑人的黑駕校就會(huì)變多。在這種情況下，報(bào)名學(xué)車就一定要注意報(bào)名費(fèi)和學(xué)車費(fèi)的差距。按照市場(chǎng)價(jià)來算，考下一本駕照一般需要平均3800-4800元左右。但有的駕校卻只要2000元就能學(xué)車。等到學(xué)員上鉤了，再慢慢地用“燃油補(bǔ)貼”、“食宿費(fèi)”、“維護(hù)費(fèi)”等條目來要錢。要知道，學(xué)車價(jià)即便不受調(diào)控，駕校與駕校之間的價(jià)格也大差不差，不會(huì)有太高的出入。要是差得特別離譜，那是有問題。很多人在學(xué)車時(shí)駕校都挑花了眼，不知道該選哪個(gè)。

要知道，低于市場(chǎng)行情的學(xué)費(fèi)一定存在貓膩。駕校不是慈善機(jī)構(gòu)，不可能虧本來帶學(xué)員，整個(gè)駕校的維持都需要利潤來支撐。故意將價(jià)格降到比較低，打價(jià)格戰(zhàn)的駕校，只能以低價(jià)來吸引學(xué)員的注意！前期用很低的價(jià)格吸引學(xué)員來報(bào)名學(xué)車，但肯定是沒有盈利的。既然收費(fèi)都還不夠成本，駕校想要繼續(xù)生存，只有通過“縮減服務(wù)”，或是“后期增收費(fèi)用”的方式來賺取利益。很多選擇“比較低收費(fèi)”駕校的學(xué)員，在學(xué)車過程中不斷被駕校方以各種名目，收取額外的費(fèi)用。比如：考試費(fèi)用、學(xué)車費(fèi)用、模擬費(fèi)用等等。使得實(shí)際學(xué)車總支出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于報(bào)名費(fèi)，考完駕照一算，學(xué)車的全部費(fèi)用高出市場(chǎng)價(jià)。在選擇駕校的時(shí)候一定要有“火眼金睛”，報(bào)名駕考就會(huì)事半功倍。報(bào)名駕校收費(fèi)多少

駕考每年都在改變，每次調(diào)整難度都會(huì)增加，駕考通過率也持續(xù)低谷。報(bào)名考駕照學(xué)費(fèi)多少

不要因?yàn)樨澬”阋硕ミx擇一些不正規(guī)的駕校。收費(fèi)完后學(xué)員練車考試的事情一拖再拖也成為了行業(yè)內(nèi)屢見不鮮的現(xiàn)象。像部分不正規(guī)的駕校甚至存在著利用遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)格的招生手段，在招生后以各種各樣的理由向?qū)W員索要費(fèi)用。松林在此提醒大家，一定要選擇正規(guī)的駕校報(bào)名學(xué)車！公正透明，繳費(fèi)時(shí)開具正規(guī)合法的服務(wù)合同和收據(jù)，以便后期存有依法的憑證。大型駕校費(fèi)用高，但一般都有自己的訓(xùn)練場(chǎng)，練車及約考速度較快。練車場(chǎng)地也較規(guī)范，總體上能保障服務(wù)質(zhì)量，練車可以安心練，踏實(shí)的練。中型駕校費(fèi)用適中，具有很高的性價(jià)比，兼顧服務(wù)質(zhì)量的保障與費(fèi)用也不會(huì)很貴這兩點(diǎn)，但要考察，選擇有保障的駕校。這種情況，自己就一定要費(fèi)心多對(duì)比，選擇適合自己的駕校。小型的駕?；蛘咚饺碎_的駕校費(fèi)用會(huì)比較低，但是學(xué)車的過程，練車的質(zhì)量不一定能得到合法的保障，是選擇便宜還是選擇有質(zhì)量的保障，都看個(gè)人的選擇。報(bào)名考駕照學(xué)費(fèi)多少

上海松林機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)有限公司致力于教育培訓(xùn)，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于C1駕照，C2駕照，E照，學(xué)車，是教育培訓(xùn)的主力軍。松林駕校始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。松林駕校始終關(guān)注教育培訓(xùn)市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。