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駕照?qǐng)?bào)考價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-03

隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步,私家車保有量逐年上升,有些家庭已經(jīng)達(dá)到了人手一臺(tái)車的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前持有駕照的駕駛?cè)艘呀?jīng)高達(dá)四億之多。雖然數(shù)據(jù)驚人??墒俏覈?guó)每年仍有上千萬的人要考駕照??捡{照對(duì)大多數(shù)人來說,一生只學(xué)一回車,那么怎樣找到自己心儀的駕校開始自己快樂學(xué)車之旅呢?且聽松林駕校教您幾招!一般我們找駕校都是通過網(wǎng)絡(luò),微信朋友圈,好友轉(zhuǎn)介紹,門店,傳單等等方式,那么這些方式中,相對(duì)好友轉(zhuǎn)介紹效果會(huì)稍好一些,但是一定要注意,比較好找到的轉(zhuǎn)介紹好友是剛剛拿到駕照不久的才更靠譜。因?yàn)樗ㄋ﹦倓傆H身體驗(yàn)過駕校的服務(wù)和拿證的速度,這時(shí)候如果真心的推薦給你會(huì)很真實(shí)。如果已經(jīng)考完很多年的,有可能學(xué)校的教練都換了一大批,所以自己要再多考察一下才好。正規(guī)駕校在協(xié)議書上對(duì)學(xué)車費(fèi)用有明確表述,不會(huì)在后期巧立名目加收費(fèi)用。駕照?qǐng)?bào)考價(jià)格

不要在線上簡(jiǎn)單咨詢一下,就支付費(fèi)用報(bào)名,或者先給部分訂金,這樣很吃虧。學(xué)車是需要很多硬件的配套,例如訓(xùn)練場(chǎng)、教練車,教練等等,所以比較好實(shí)地看一下訓(xùn)練場(chǎng)是否正規(guī),教練車數(shù)量多少,規(guī)模大不大,另外也可以現(xiàn)場(chǎng)看下教練會(huì)不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就罵學(xué)員講粗口,會(huì)不會(huì)丟下學(xué)員自學(xué),自己在一邊涼快,都可以在訓(xùn)練場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)看得出來。此外,還可以偷偷問幾個(gè)現(xiàn)場(chǎng)在學(xué)的學(xué)員,看他們對(duì)這個(gè)駕校的評(píng)價(jià)怎么樣,值不值得報(bào)名。因?yàn)閷W(xué)員的評(píng)價(jià)往往更加準(zhǔn)確而且真實(shí)本地報(bào)名學(xué)車面對(duì)市面上五花八門的駕校,選擇時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)呢?

很多人學(xué)車時(shí),總希望學(xué)費(fèi)低一點(diǎn)、再低一點(diǎn)。以至于把“收費(fèi)比較低”當(dāng)做了選擇駕校的標(biāo)準(zhǔn)。然而,駕校是企業(yè),不是公辦學(xué)校,也不是一個(gè)盈利機(jī)構(gòu)。若把學(xué)費(fèi)壓到低于行業(yè)平均水平時(shí),沒利潤(rùn)怎么辦?自然還是要從學(xué)員身上找補(bǔ),后期只會(huì)導(dǎo)致整個(gè)駕培行業(yè)的惡性循環(huán)。駕校低價(jià)招收學(xué)員,不僅影響的是整個(gè)駕培行業(yè)的正常發(fā)展,受傷的還是學(xué)員。學(xué)員因?yàn)榈蛢r(jià)而被吸引,但是低價(jià)學(xué)車往往后期會(huì)以各種名目收費(fèi),導(dǎo)致學(xué)員學(xué)車之路質(zhì)量下降。若遇到黑駕校,卷款跑路,學(xué)員人財(cái)兩空。所以,我們總是建議學(xué)員在學(xué)車前,一定不要只注重學(xué)車費(fèi)用,一定要認(rèn)真考察駕校!

通過朋友推薦和網(wǎng)絡(luò)查詢找到相應(yīng)的駕校后,接下來關(guān)鍵的一步是向駕校咨詢和溝通。這時(shí)候,你要準(zhǔn)備好咨詢的問題,通過咨詢回答,你才可以清楚地了解駕校的基本情況。大多數(shù)學(xué)員在咨詢駕校報(bào)名時(shí),首要問的問題價(jià)格?!澳銈凂{??捡{照多少錢?”其實(shí)這是咨詢駕考的大忌。一來,駕考是一個(gè)服務(wù)的系統(tǒng),不同于單獨(dú)買一樣產(chǎn)品那么簡(jiǎn)單。在沒有確定服務(wù)內(nèi)容的時(shí)候,單純?cè)儐杻r(jià)格是不準(zhǔn)確的。正確的方法是,把各個(gè)駕校的服務(wù)內(nèi)容和價(jià)格綜合做對(duì)比,才能找到適合的學(xué)校。駕考服務(wù)的費(fèi)用一般包含,報(bào)考費(fèi),考務(wù)費(fèi),發(fā)票,稅金,訓(xùn)練費(fèi),考場(chǎng)費(fèi),復(fù)訓(xùn)費(fèi),復(fù)考費(fèi),制證工本費(fèi)等等一系列的費(fèi)用。其中一部分是駕校必須付出的成本,而訓(xùn)練費(fèi),考場(chǎng)費(fèi)這些是根據(jù)訓(xùn)練考試人數(shù)多少有變化的。有些駕校為了招攬更多的學(xué)員,會(huì)通過把練車人數(shù)增加而降低練車成本。所以在咨詢時(shí),首先詢問駕校有多少個(gè)班制,每個(gè)班制單車的人數(shù)。一般學(xué)費(fèi)比較高的是單人單車,相對(duì)經(jīng)濟(jì)一些的是4人一車。駕校的學(xué)費(fèi)報(bào)價(jià)跟學(xué)車人數(shù)有直接關(guān)系,往往,單車人數(shù)越多,價(jià)格越便宜。很多人在學(xué)車時(shí)駕校都挑花了眼,不知道該選哪個(gè)。

詢問是否有自己合適的班型,比如想報(bào)自動(dòng)擋班。問清楚費(fèi)用包括幾次考試的,補(bǔ)考的費(fèi)用誰出。駕校的規(guī)模和車輛的數(shù)量,通過率是多少,這些都關(guān)系到是否有足夠的時(shí)間練車。退費(fèi)的話可以退多少,轉(zhuǎn)駕校行不行。這些問題都是比較重要的,雖然我們并不會(huì)每個(gè)問題都會(huì)碰到,但考察一個(gè)駕校的時(shí)候都要考慮到這些方面,這樣后期萬一出現(xiàn)問題也可以更好的溝通。對(duì)于駕校來說,根據(jù)不同的規(guī)模也會(huì)有不同的安排。大部分駕校都可以安排自動(dòng)擋的培訓(xùn),但也有些小駕校需要去其它分校培訓(xùn)學(xué)習(xí),無形中會(huì)耽誤不少的時(shí)間。所以班別是否有一定要問清楚,還有貨車等駕駛證的學(xué)習(xí),是不是也可以覆蓋,練車的場(chǎng)地在哪里,會(huì)不會(huì)很遠(yuǎn),都應(yīng)該弄清楚。駕校設(shè)施設(shè)備加分項(xiàng)是,有考場(chǎng)同款車、有同款電子設(shè)備、考前安排模擬考,對(duì)提高你考試的通過率有好大幫助。c1學(xué)車學(xué)費(fèi)

駕校屬于教育門類,教育大類,技能培訓(xùn)、教育輔助及其它教育中類,職業(yè)技能培訓(xùn)小類。駕照?qǐng)?bào)考價(jià)格

近年來我國(guó)駕培機(jī)構(gòu)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示,截至2019年年底,全國(guó)擁有駕培機(jī)構(gòu)達(dá)19741所,教練車80萬輛,教練員92萬余人,年培訓(xùn)能力近6000萬人,駕培機(jī)構(gòu)規(guī)模較2018年增長(zhǎng)3.56%;根據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、駕校經(jīng)營(yíng)管理俱樂部數(shù)據(jù)顯示,2020年,駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量繼續(xù)攀升,已超過20000所,但增加幅度明顯放緩。根據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2019-2020年全國(guó)超過40%的地區(qū)駕培機(jī)構(gòu)有所增長(zhǎng),駕培機(jī)構(gòu)減少的地區(qū)在20%以下。通過對(duì)比兩年占比情況,2020年駕培機(jī)構(gòu)增長(zhǎng)的占比有所下降,駕培機(jī)構(gòu)減少的占比有所上升。駕照?qǐng)?bào)考價(jià)格

上海松林機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)有限公司是一家松林駕校現(xiàn)占地面積157畝,訓(xùn)練道路4.27KM,科目二考試場(chǎng)地面積為28畝,考場(chǎng)道路為2.048KM。目前擁有130輛教練車,在冊(cè)教練員近170余人,擁有機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)地技能考試(科目二)考場(chǎng)、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆芳寄芸荚?科目三)考場(chǎng),考試車輛為40輛,車型為C1、C2、C5(斯柯達(dá))小型車輛,每天可考人數(shù)近400人次。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來,投身于C1駕照,C2駕照,E照,學(xué)車,是教育培訓(xùn)的主力軍。松林駕校始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。松林駕校創(chuàng)始人周成,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。

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