正規(guī)的駕校從報名到拿駕照，工作人員都有一個較為詳細的安排，教學大綱及學時安排手冊明確。而非正規(guī)駕校大多事前不明確學時，對學員的上車時間敷衍了事，導(dǎo)致學員不能真正掌握技術(shù)。想選擇一位適合的教練，直接到訓練場觀察教練，這是簡單有效的方法。在教練教學過程中，教練對學員態(tài)度、教練水平等都可以看得出；也可以咨詢在訓練場練車的學員，向他們了解對駕校評價、對教練評價，他們一般都會告訴你真實的感受。如果是朋友推薦的教練，我們是可以直接接觸教練的，那我們可以咨詢教練3個問題：駕校有沒有定期的安全培訓？是否會宣傳安全教育？是否學習過道路安全知識？通常而言，教練自身有提升安全素養(yǎng)的意識、駕校有完善的培訓/宣傳安全機制等，那么不管是教練，還是這家駕校都不會太差。考駕照體檢要求：身高在150cm以上。報考上駕校學費多少

駕培行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，終還是要回歸到服務(wù)層面的。不能過于強調(diào)價格，也不能過于夸大服務(wù)。如果駕校的銷售人員開口閉口都是“一人一車教學”“全程空調(diào)學車”“夜間燈光練車”“教練很好很好”之類的夸大說法，甚至你提什么條件，他們都說可以滿足的，這就要非常小心了。你提的任何一個條件，駕校要做到承諾，都需要付出很多的成本的，很多時候他們只是為了讓你報名，而什么都答應(yīng)你。“金杯銀杯不如學員口碑”，在學車行業(yè)尤其重要，因為這行業(yè)存在嚴重的信息不對稱，別說沒學過車的人不知道怎么挑駕校，就算是已經(jīng)學過拿到證的，他們也不知道怎么樣的駕校才是好駕校，但他們至少知道他們自己學的駕校好不好。碰巧他們自己學的駕校好，那就可以推薦你去了，所以找熟人介紹是相對比較靠譜的方式，被坑的可能性比較低。2020學車費用上海學車就選青浦駕校。

近年來我國駕培機構(gòu)規(guī)模持續(xù)增長。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，截至2019年年底，全國擁有駕培機構(gòu)達19741所，教練車80萬輛，教練員92萬余人，年培訓能力近6000萬人，駕培機構(gòu)規(guī)模較2018年增長3.56%；根據(jù)中國交通運輸協(xié)會、駕校經(jīng)營管理俱樂部數(shù)據(jù)顯示，2020年，駕培機構(gòu)數(shù)量繼續(xù)攀升，已超過20000所，但增加幅度明顯放緩。根據(jù)中國交通運輸協(xié)會調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019-2020年全國超過40%的地區(qū)駕培機構(gòu)有所增長，駕培機構(gòu)減少的地區(qū)在20%以下。通過對比兩年占比情況，2020年駕培機構(gòu)增長的占比有所下降，駕培機構(gòu)減少的占比有所上升。

那我們該怎么樣去選擇一個駕校：①先選駕校再選教練，好的駕校會給我們提供學車的保障，好的教練會讓我們學車更開心，學車更快。②盡量選擇駕校本身就有科一到科四考場的駕校，這樣我們學車就更加的省心，不用擔心去哪里考試而費心。③不要選擇沒有考場的駕校學車，一個駕校沒有考試場地的原因基本上都是場地不合法，不能辦理相關(guān)的資質(zhì)，讓你學車沒有任何保障，說不定哪天你就找不到人了。首先看看你附近有哪些駕校，選擇一家有自己考場的駕校，起碼要有科2考場，如果科一到科四都有的話就更好了，一家自己直營的駕校，不要去太在意價格，市場是決定一切的關(guān)鍵因素，如果駕校的價格不合理，駕校是不可能在周邊的所有駕校中活下來的，所有經(jīng)營正常的駕校的價格都是合理的，選擇好駕校之后先不要急著報名，抽個時間去駕校逛一下，每個駕校一般都可以進去的，看看正在教車的教練，覺得哪一個教練教車適合自己，直接找他帶你去大廳報名就行了，要不然在大廳報名駕校統(tǒng)一安排，安排到的教練你不喜歡換教練會很麻煩的。一個駕校的成立，有方方面面的成本投入。

很多人會問，大企業(yè)需要組織架構(gòu)，駕校還需要弄組織架構(gòu)嗎？答案是肯定的。企業(yè)無論大小，沒有組織架構(gòu)作為支撐，在業(yè)務(wù)調(diào)整、人員分工、崗位確定、人員安排等各方面都會不方便，有些工作甚至是無法推行的。隨著駕培行業(yè)市場化、公開化進程逐步推進，駕校的經(jīng)營方式被動或主動的發(fā)生了深刻的改變。在精簡組織架構(gòu)的同時，也要考慮將來業(yè)務(wù)規(guī)模增大的情況下，當前的組織架構(gòu)也基本能適配，保證架構(gòu)無需徹底重來，而是只需要進行適當?shù)恼{(diào)整和改變，無需耗費不必要的時間和成本，整體架構(gòu)的風險也相對更低。駕校是否有自有考場很重要。駕校班多少錢

駕校都會各有缺點，沒有一個駕校在網(wǎng)上是零投訴的。報考上駕校學費多少

很多人說中國的駕校是培養(yǎng)“馬路***”的搖籃，我認為這句話過于偏激，因為影響交通安全的因素是多方面的，比如人、車、路、法等等，所以不能把所有的問題都一股腦地歸結(jié)在駕校身上。駕校就是一所不折不扣的學校，和小學、中學、大學沒有本質(zhì)的區(qū)別，只不過后者是傳授理論知識，而前者是傳授實用技能罷了。既然是學校，那么它的目標應(yīng)該是教育，讓學員掌握真正的開車技能。教育這件事一旦和指標掛鉤那就要變味，走上應(yīng)試教育之路幾乎是必然的。報考上駕校學費多少

上海松林機動車駕駛員培訓有限公司一直專注于松林駕?，F(xiàn)占地面積157畝，訓練道路4.27KM，科目二考試場地面積為28畝，考場道路為2.048KM。目前擁有130輛教練車，在冊教練員近170余人，擁有機動車駕駛?cè)藞龅丶寄芸荚?科目二)考場、機動車駕駛?cè)说缆芳寄芸荚?科目三)考場，考試車輛為40輛，車型為C1、C2、C5(斯柯達)小型車輛，每天可考人數(shù)近400人次。，是一家教育培訓的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的C1駕照，C2駕照，E照，學車。一直以來公司堅持以客戶為中心、C1駕照，C2駕照，E照，學車市場為導(dǎo)向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。