在選擇駕校時(shí)雙向兼顧，朋友推薦的，然后再到網(wǎng)絡(luò)上搜索一下駕校的排名以及口碑和評(píng)價(jià)。如果這個(gè)駕校有一兩個(gè)差評(píng)，這個(gè)也沒(méi)有關(guān)系要綜合所有的好評(píng)和差評(píng)客觀地看學(xué)校的口碑情況，不一定有幾條差評(píng)這個(gè)學(xué)校就差到不行了。因?yàn)閷W(xué)校服務(wù)的學(xué)員越多，那么多形形的人肯定有個(gè)別不滿(mǎn)意的，會(huì)給不好的評(píng)價(jià)。但是如果差評(píng)非常多，而且問(wèn)題比較集中，那么您就要慎重選擇了。大多數(shù)學(xué)員在咨詢(xún)駕校報(bào)名時(shí)，首要問(wèn)的問(wèn)題價(jià)格?！澳銈凂{?？捡{照多少錢(qián)？”其實(shí)這是咨詢(xún)駕考的大忌。一來(lái)，駕考是一個(gè)服務(wù)的系統(tǒng)，不同于單獨(dú)買(mǎi)一樣產(chǎn)品那么簡(jiǎn)單。在沒(méi)有確定服務(wù)內(nèi)容的時(shí)候，單純?cè)儐?wèn)價(jià)格是不準(zhǔn)確的。正確的方法是，把各個(gè)駕校的服務(wù)內(nèi)容和價(jià)格綜合做對(duì)比，才能找到適合的學(xué)校?？匆豢醋约哼x擇的這幾個(gè)駕校有沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的科二科三練車(chē)場(chǎng)和考場(chǎng)。c1駕照是手動(dòng)擋嗎

一般我們找駕校都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，微信朋友圈，好友轉(zhuǎn)介紹，門(mén)店，傳單等等方式，那么這些方式中，相對(duì)好友轉(zhuǎn)介紹效果會(huì)稍好一些，但是一定要注意，比較好找到的轉(zhuǎn)介紹好友是剛剛拿到駕照不久的才更靠譜。因?yàn)樗ㄋ﹦倓傆H身體驗(yàn)過(guò)駕校的服務(wù)和拿證的速度，這時(shí)候如果真心的推薦給你會(huì)很真實(shí)。如果已經(jīng)考完很多年的，有可能學(xué)校的教練都換了一大批，所以自己要再多考察一下才好。建議不要找那種兼職的招生代理，如果他們沒(méi)有在這所駕校學(xué)過(guò)車(chē)，而是你報(bào)名能拿到提成才極力推薦這所駕校或者是還不了解駕校的服務(wù)細(xì)節(jié)就推薦給你，往往介紹的都是優(yōu)點(diǎn)，忽略缺點(diǎn)，等你學(xué)車(chē)時(shí)貨不對(duì)版，你會(huì)很失望的。c1駕照是手動(dòng)擋嗎好駕校收費(fèi)透明，沒(méi)有額外收費(fèi)。

駕校練車(chē)的時(shí)候，教練的教學(xué)方式以及態(tài)度是學(xué)員們都比較不滿(mǎn)的地方，尤其是有的教練脾氣可能不太好，看到笨拙一點(diǎn)的學(xué)員，免不了嘮叨幾句，現(xiàn)在學(xué)員基本上都不太內(nèi)容接受被說(shuō)，所以，鑒于此，會(huì)對(duì)駕校投訴，訴說(shuō)自己的不滿(mǎn)。駕校其實(shí)只是學(xué)習(xí)一段時(shí)間的過(guò)程，學(xué)完駕駛證到手后，就已經(jīng)不會(huì)想著再去了，所以，對(duì)學(xué)費(fèi)有疑問(wèn)的，可以在報(bào)名前了解一下市場(chǎng)行情，對(duì)教練不滿(mǎn)，可以申請(qǐng)換教練，比較駕校的教練還是很多的，總會(huì)有你滿(mǎn)意的。

駕校如何改變模式，生存是要素。即投入必須有產(chǎn)出。毋庸置疑，也毫無(wú)爭(zhēng)辯。駕校只要存在，只要沒(méi)有違法責(zé)任追究、沒(méi)有毀滅性懲罰，就是在生存線之上。駕校也一樣，沒(méi)有離開(kāi)駕培市場(chǎng)，還在頑強(qiáng)掙扎地活著，就是生存。駕校嚴(yán)格意義上講，是含有公益性的企業(yè)。如果你無(wú)限向公益性發(fā)展，不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，照樣會(huì)死掉。如果只顧市場(chǎng)化，缺乏公益責(zé)任，也會(huì)干不長(zhǎng)。在生存與覆滅之間，并非那么容易界定。人是有尊嚴(yán)的，企業(yè)也有尊嚴(yán)。如果給你一個(gè)堂而皇之的理由，你可能退出市場(chǎng)。沒(méi)有充足的理由，退出市場(chǎng)總是不甘心。也有一種情況，某些地區(qū)在尋找經(jīng)營(yíng)模式的過(guò)程中，一不小心，也許讓“凍死的蛇恢復(fù)原型繼續(xù)咬人”。實(shí)力決定一切，生存與覆滅，也許就那么一眨眼，不以人的意志為轉(zhuǎn)移。因此，駕培市場(chǎng)的多樣性、復(fù)雜性，尋找駕校能生存乃至發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式也不是那么簡(jiǎn)單。這也正是當(dāng)前駕校苦苦思索的首要難題。駕校有很多，但是哪一個(gè)適合自己呢？

駕校屬于服務(wù)行業(yè)。駕校按目錄分類(lèi)應(yīng)歸為交通運(yùn)輸行業(yè)里的培訓(xùn)類(lèi)單位，但由于市場(chǎng)化程度高，更合理的方法應(yīng)是歸為第三產(chǎn)業(yè)里的服務(wù)行業(yè)。駕校是國(guó)家還是私人的的呢？駕校是私人的，只不過(guò)，是公家去管理這些駕校直屬管理單位的是市級(jí)交警部門(mén)。報(bào)考駕校的條件是什么呢？以非常常見(jiàn)的汽車(chē)類(lèi)型為準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，申請(qǐng)小型汽車(chē)（C1）、小型自動(dòng)擋汽車(chē)（C2)、殘疾人專(zhuān)門(mén)小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)（C5)、輕便摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的(F)，在18周歲以上、70周歲以下。少數(shù)駕校收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一、項(xiàng)目不透明。駕校學(xué)車(chē)的費(fèi)用是多少

正規(guī)的駕校從報(bào)名到拿駕照，工作人員都有一個(gè)較為詳細(xì)的安排，教學(xué)大綱及學(xué)時(shí)安排手冊(cè)明確。c1駕照是手動(dòng)擋嗎

在駕考系統(tǒng)中顯示的“3年有效期”，具體指的就是科目一及格的那天開(kāi)始算起的三年內(nèi)，而不是駕校報(bào)名的3年內(nèi)，這期間相差一段時(shí)間，有可能是幾天、幾十天、幾周甚至是幾個(gè)月；只有當(dāng)學(xué)員科目一及格了，才能拿到車(chē)管所頒發(fā)的“學(xué)習(xí)駕駛證明”，雖然很多學(xué)員沒(méi)見(jiàn)過(guò)這個(gè)證明，但它是真真切切存在的。和科目四一樣，科目一是不存在補(bǔ)考次數(shù)限制的，只是要求學(xué)員掛科10天后進(jìn)行預(yù)約即可，一直補(bǔ)考，補(bǔ)考到及格為止，況且每一次補(bǔ)考都有兩次考試機(jī)會(huì)，好好學(xué)習(xí)的話(huà)，是肯定能通過(guò)考試的。c1駕照是手動(dòng)擋嗎

上海松林機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)有限公司致力于教育培訓(xùn)，是一家服務(wù)型的公司。松林駕校致力于為客戶(hù)提供良好的C1駕照，C2駕照，E照，學(xué)車(chē)，一切以用戶(hù)需求為中心，深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在教育培訓(xùn)深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造教育培訓(xùn)良好品牌。松林駕校立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶(hù)的變化需求。