近日，有學(xué)員表示，學(xué)車把他坑慘了。明明報(bào)名時(shí)寫的是交2800元，結(jié)果到一共收了4680元。其實(shí)有個(gè)公認(rèn)的秘密：報(bào)名費(fèi)≠學(xué)車費(fèi)用。等到駕照到手后你再看看一共花了多少錢。很多人在學(xué)車時(shí)都挑花了眼，不知道該選哪個(gè)。往往，多數(shù)人還是容易因?yàn)閮r(jià)格被坑。選擇多，不都是好駕校。在愁生源時(shí)，企圖用低價(jià)坑人的黑駕校就會(huì)變多。在這種情況下，報(bào)名學(xué)車就一定要注意報(bào)名費(fèi)和學(xué)車費(fèi)的差距。按照市場(chǎng)價(jià)來(lái)算，考下一本駕照一般需要平均3800-4800元左右。但有的駕校卻只要2000元就能學(xué)車。等到學(xué)員上鉤了，再慢慢地用“燃油補(bǔ)貼”、“食宿費(fèi)”、“維護(hù)費(fèi)”等條目來(lái)要錢。要知道，學(xué)車價(jià)即便不受調(diào)控，駕校與駕校之間的價(jià)格也大差不差，不會(huì)有太高的出入。要是差得特別離譜，那是有問題。駕校是由駕校的經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)立的，但駕校的成長(zhǎng)和持續(xù)發(fā)展則依賴于“駕校職業(yè)化管理”的形成。學(xué)車學(xué)費(fèi)

駕校都是先報(bào)名然后體檢的，如果體檢的時(shí)候發(fā)現(xiàn)身體健康不達(dá)標(biāo)，是可以申請(qǐng)退報(bào)名費(fèi)的，各大駕校的報(bào)名要求也是不相同的，但是相同的一點(diǎn)就是先報(bào)名，然后按照駕校的要求去參加體檢，一般體檢的地方都是駕校指定的，很快就能結(jié)束。駕校為了方便學(xué)員們體檢，在駕校內(nèi)是設(shè)有體檢科室的，學(xué)員報(bào)完名，就可以去參加體檢，體檢項(xiàng)目也不多，包括一些簡(jiǎn)單的視力、身體等健康體檢，學(xué)員不多的時(shí)候，一般半個(gè)小時(shí)就可以完事了。需要學(xué)員注意的問題，就是選擇報(bào)考駕駛證的駕校，要是當(dāng)?shù)睾苡忻拇篑{校，因?yàn)榇篑{校的管理模式是系統(tǒng)化的，比較規(guī)范，報(bào)完名后，體檢通過，就可以在駕校的服務(wù)大廳錄指紋，預(yù)約科目一的課時(shí)學(xué)習(xí)。駕校報(bào)名駕校價(jià)格正規(guī)駕校所有的報(bào)名服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都必須具備工商部門頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》。

判斷一個(gè)駕校教學(xué)質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)，就是它的學(xué)員考試通過率，如果駕校的考試通過率低，很多的學(xué)員就必須補(bǔ)考，那就意味著學(xué)員要花更多的時(shí)間和金錢來(lái)考取駕駛證。選擇一個(gè)好的駕校，可以節(jié)約時(shí)間和金錢，讓學(xué)員早日取得駕駛證。那么學(xué)員的考試通過率，如何獲得呢，首先駕校不可能公布這個(gè)數(shù)據(jù)，一旦公布了，通過率低的駕校，就沒有學(xué)員報(bào)名。其實(shí)每個(gè)省的公安交管局，都會(huì)定期公布各市區(qū)駕校的考試通過率，我們可以通過數(shù)據(jù)的對(duì)比，選擇一個(gè)教學(xué)質(zhì)量高的駕校。通過率低的駕校，和通過率高的駕校，甚至可以相差一倍。

相信很多人也會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然自己學(xué)的是C1手動(dòng)擋，但現(xiàn)在開車同樣也是自動(dòng)擋的車輛。這不是因?yàn)槭謩?dòng)擋操作會(huì)麻煩多少，而是因?yàn)樽詣?dòng)擋的車型實(shí)在是太方便了，慢慢的擠占了手動(dòng)擋的生存空間。畢竟自動(dòng)擋雖然油耗會(huì)高些，但從日常駕駛來(lái)說(shuō)實(shí)在是方便太多了，比如只要踩油門就可以自動(dòng)換擋，也可以節(jié)省太多的精力。C2駕駛證考試為什么會(huì)貴些？這是因?yàn)镃2駕駛證作為自動(dòng)擋，學(xué)車的成本會(huì)高些，加上取消科目二半坡定點(diǎn)起步也不久，大家原來(lái)都是報(bào)考C1駕駛證。這樣使得駕校本身的自動(dòng)擋汽車并不多，加上油耗也會(huì)高些，造成學(xué)車的整體成本也會(huì)偏高。隨著科目二取消項(xiàng)目，相信價(jià)格也會(huì)相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)C1和C2學(xué)車成本差不多，也許就會(huì)有很多人會(huì)直接選擇C2了。一些規(guī)模較小的駕校不具備自有考場(chǎng)。

換駕校后成績(jī)還保留嗎？既然是轉(zhuǎn)校那成績(jī)自然是保留的，不然也就不叫轉(zhuǎn)駕校了。這也意味著之前通過的考試科目都是有效的，只要接著考試即可。因?yàn)槿珖?guó)統(tǒng)一考試，所以通過了所有的科目考試后，會(huì)在科目四的考試地核發(fā)駕駛證，憑著駕駛證就可以上路駕駛了。不過培訓(xùn)和實(shí)際開車還是有些不同，需要有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)帶一帶，可以更快地通過新手期。實(shí)習(xí)期可以扣多少分？駕駛證的實(shí)習(xí)期其實(shí)就是我們說(shuō)的新手期，指駕駛證領(lǐng)取到的一年時(shí)間。這段時(shí)間需要在車輛的后方顯眼處貼實(shí)習(xí)標(biāo)志，不能獨(dú)自上高速。記分不能達(dá)到十二分，否則駕駛證會(huì)被注銷。只要平安的過了實(shí)習(xí)期就意味著自己的駕駛能力有保證，在保證安全的前提下可以獨(dú)自行駛。在選擇駕校交費(fèi)時(shí)，雙方一定都要簽訂合同書。附近駕校學(xué)費(fèi)多少錢

駕校離家太遠(yuǎn)，練車就不是很方便。學(xué)車學(xué)費(fèi)

駕校全包也就是指考生報(bào)考全包班后，后續(xù)學(xué)車所產(chǎn)生的費(fèi)用均包含在初次繳納的學(xué)費(fèi)當(dāng)中，并不需要額外繳納。在選擇學(xué)校時(shí)，駕駛學(xué)校往往有普通班、綜合班和VIP班供學(xué)生選擇。學(xué)車包含的學(xué)費(fèi)一般有學(xué)費(fèi)、初試費(fèi)、補(bǔ)考費(fèi)、補(bǔ)考培訓(xùn)費(fèi)、考試轉(zhuǎn)學(xué)費(fèi)、五次不過重學(xué)費(fèi)等。一些駕駛學(xué)校還包括考試前的模擬費(fèi)用。然后，學(xué)員報(bào)考全包班后，無(wú)論是補(bǔ)考還是考試接送，學(xué)生在拿到駕照之前都不需要額外支付一分錢。普通課程通常比綜合課程便宜，但通常只包括學(xué)費(fèi)、初試費(fèi)和初試轉(zhuǎn)學(xué)費(fèi)，其他費(fèi)用不包括在內(nèi)。學(xué)車學(xué)費(fèi)

上海松林機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)有限公司擁有松林駕?，F(xiàn)占地面積157畝，訓(xùn)練道路4.27KM，科目二考試場(chǎng)地面積為28畝，考場(chǎng)道路為2.048KM。目前擁有130輛教練車，在冊(cè)教練員近170余人，擁有機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)地技能考試(科目二)考場(chǎng)、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆芳寄芸荚?科目三)考場(chǎng)，考試車輛為40輛，車型為C1、C2、C5(斯柯達(dá))小型車輛，每天可考人數(shù)近400人次。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋C1駕照，C2駕照，E照，學(xué)車。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：C1駕照，C2駕照，E照，學(xué)車等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。公司深耕C1駕照，C2駕照，E照，學(xué)車，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。