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福建招商加注機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-18

使用車用尿素的誤區(qū): 

 不用SCR技術(shù)也一樣:經(jīng)過大量的試驗(yàn)研究證明,*依靠機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)同時(shí)降低NOx和PM的排放量,不僅成本高而且符合更高的排放標(biāo)準(zhǔn)越來越困難。在柴油機(jī)內(nèi)凈化處理的同時(shí),輔助以尾氣后處理技術(shù),可以有效的控制柴油機(jī)有害物質(zhì)的排放是現(xiàn)今柴油機(jī)的主要發(fā)展方向,也成為了多數(shù)國家的共識(shí)。

    使用劣質(zhì)車用尿素或摻水:一些車主為降低成本,故意減少產(chǎn)品尿素含量,而摻入過量水。這些水超標(biāo)尿素濃度過低,容易造成SCR系統(tǒng)無法工作,更使發(fā)動(dòng)機(jī)降低輸出功率,增加輸出油耗,長期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質(zhì)過多甚至?xí)p壞尿素泵。尿素泵的價(jià)格遠(yuǎn)比購買廉價(jià)、不**品牌的差價(jià)要昂貴的多。另外更有車主,出于節(jié)省成本,私自向尿素溶液中灌注純凈水,殊不知,這樣做也是大錯(cuò)特錯(cuò),得不償失!

    以為屏蔽OBD就沒問題了:由于SCR系統(tǒng)接入OBD診斷系統(tǒng),能夠檢測(cè)尾氣的氮氧化物排放是否超限,如若排放超標(biāo),則限制車輛的行駛功率。所以有的車主為了減少成本,采取了掐斷OBD檢測(cè),在使用中不添加尿素溶液。其實(shí)這是一種盲目的小聰明,SCR系統(tǒng)長時(shí)間不使用反倒會(huì)產(chǎn)生不可挽回的硬件損壞,維修成本遠(yuǎn)比車用尿素的使用成本高。 提高運(yùn)營效率,選擇加注機(jī)智能管理系統(tǒng)!福建招商加注機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

福建招商加注機(jī)系統(tǒng)研發(fā),加注機(jī)

現(xiàn)在的尿素溶液分為桶裝和尿素加注機(jī)添加,不過尿素加注機(jī)普及率不高,大部分車友都使用的是桶裝的尿素溶液。就是這個(gè)桶裝的尿素溶液,在添加的時(shí)候一定要注意,打開密封的桶蓋之后,盡量將所有溶液一次性全部加注到尿素箱內(nèi)。

為什么要這么做呢?原因很簡單,尿素生產(chǎn)廠家為了便于添加尿素溶液,會(huì)隨包裝桶帶有一根塑料軟管。原則上來講,這根塑料軟管是只能一次性使用,因?yàn)槭褂弥髿埩舻哪蛩匾簳?huì)很快結(jié)晶粘結(jié)在軟管內(nèi)部。下次使用的時(shí)候,這些結(jié)晶會(huì)進(jìn)入尿素箱,可能導(dǎo)致后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。不過事情也并不是那么***,如果實(shí)在一次添加不完,可以用純凈水將軟管內(nèi)部殘留的尿素溶液沖洗干凈,并用塑料袋密封裝好,防止被灰塵污染。 重慶商場(chǎng)加注機(jī)操作系統(tǒng)加注機(jī)智能管理系統(tǒng),智能打造商業(yè)新時(shí)代!

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智能加注機(jī)”是實(shí)現(xiàn)車用尿素低成本使用的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),在數(shù)據(jù)管理、操作便捷性和使用體驗(yàn)感等方面表現(xiàn)突出。可以自助加注,相比桶裝的尿素液,自助加注更方便,提***就可以加,目前,自動(dòng)加注機(jī)實(shí)現(xiàn)了可以微信支付、可記賬等功能,在物流園、停車場(chǎng)、加油站等多場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)良好應(yīng)用,且不受北方冬季低溫嚴(yán)寒的影響。然而,就目前行業(yè)情況來看,自動(dòng)加注機(jī)的普及情況仍不理想,市場(chǎng)上10KG、20KG等桶裝產(chǎn)品仍是主力。分析原因來看,一方面是自動(dòng)加注機(jī)的分布網(wǎng)點(diǎn)少,且多數(shù)施行會(huì)員積分制,無法做到品牌***分布,未能及時(shí)方便滿足卡友隨需隨加的需求;另一方面來看,自動(dòng)加注機(jī)需要一定的專人維護(hù)成本,這一定程度上影響了其網(wǎng)點(diǎn)的分布。

可能會(huì)有車友不屑道:“尿素還能怎么用?不就是添加到尿素箱里嗎?”這么說其實(shí)也沒錯(cuò),尿素確實(shí)是直接添加到尿素箱里使用的,不過就是這個(gè)看似無比簡單的添加使用過程,還是有很多講究的。

車用尿素溶液**基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退?,?jié)能又環(huán)保,使車達(dá)到國家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在國六房車中,一般需要加注濃度32.5%的車用尿素溶液。國六大通底盤房車尿素加注和燃油加注比例:1箱尿素行駛里程≈4箱燃**駛里程。 一鍵管理,高效運(yùn)營:加注機(jī)智能管理系統(tǒng)!

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進(jìn)入更為嚴(yán)苛的國六b時(shí)代,對(duì)于車用尿素質(zhì)量的要求也有著更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。國六車用尿素需要采用符合國六標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)工藝研發(fā)生產(chǎn),才能適合國六車輛使用。加注質(zhì)量的車用尿素,不僅能夠減少車輛尾氣對(duì)環(huán)境的污染,還可以起到節(jié)省成本的作用。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)是閉環(huán)控制,合規(guī)的車用尿素能夠使排放系統(tǒng)更加通暢,從而提高柴油和尿素的利用率。國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,車用尿素行業(yè)門檻大幅提升,***、大品牌產(chǎn)品將逐漸成為消費(fèi)主流,低質(zhì)、劣質(zhì)車用尿素產(chǎn)品將被逐步清出市場(chǎng),品質(zhì)過硬、品牌信譽(yù)度高的車用尿素才能得到市場(chǎng)認(rèn)可。突破傳統(tǒng)商業(yè)模式,體驗(yàn)加注機(jī)系統(tǒng)的高效!遼寧尿素加注機(jī)定制開發(fā)

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隨著國四裝載機(jī)的推廣應(yīng)用,使用***車用尿素,可以保持車輛后處理系統(tǒng)長期處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),同時(shí)減少對(duì)大氣的污染。而正確的加注方式,是保證尿素箱潔凈度,延長SCR系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵。

選擇符合GB29518標(biāo)準(zhǔn)尿素溶液濃度32.5%±0.7%龍工裝載機(jī)**尿素溶液。

日常通過儀表顯示檢查尿素溶液液面,不夠時(shí)添加,檢查各尿素管路及接頭是否滲漏。

清潔尿素箱蓋及尿素箱頂部并進(jìn)行防護(hù),將尿素箱加注口清理干凈,尿素桶封口處錫紙和密封貼清理干凈。

將加注管連接尿素桶,將尿素順加注管加入到尿素箱中,特別注意:加注時(shí),如直接向尿素箱中傾倒尿素易導(dǎo)致出現(xiàn)濺撒,污染環(huán)境,故請(qǐng)使用專業(yè)加注設(shè)備。

加注完成后,立即蓋好尿素箱蓋,套回防塵套。如發(fā)現(xiàn)尿素箱蓋等防塵結(jié)構(gòu)丟失、損壞時(shí)立即更換。 福建招商加注機(jī)系統(tǒng)研發(fā)

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