柴油車(chē)尾氣處理液也稱(chēng)為DEF或車(chē)用尿素溶液，是一種應(yīng)用在柴油車(chē)SCR尾氣處理系統(tǒng)中，用來(lái)減少尾氣中氮氧化物排放的液體。車(chē)用尿素溶液無(wú)色透明、非易燃易爆液體，但對(duì)鐵、銅、鋁等金屬有腐蝕性。當(dāng)溫度低于-11.5℃時(shí)，車(chē)用尿素會(huì)發(fā)生凍結(jié)，凍結(jié)后的體積膨脹約7%~9%；當(dāng)溫度高于35℃時(shí)，車(chē)用尿素開(kāi)始出現(xiàn)分解。車(chē)用尿素對(duì)污染物，尤其是金屬離子非常敏感。被污染的車(chē)用尿素溶液輕者失效，重者會(huì)對(duì)柴油車(chē)上的SCR尾氣處理裝置造成損壞。因此，車(chē)用尿素溶液在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加注和使用過(guò)程中須保持高度清潔。突破傳統(tǒng)，智能管理，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！吉林社區(qū)加注機(jī)私有化部署

現(xiàn)在,互聯(lián)網(wǎng)已成為我們生活中不可缺少的存在了，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)，我們的衣、食、住、行都有可能陷入癱瘓,可見(jiàn)互聯(lián)網(wǎng)在我們生活中的作用。它為我們的日常生活提供了很大的方便，從根本上改變了我們的生活，可以不夸張地說(shuō)，我們的生活已離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)。做任何生意如果不懂線上運(yùn)營(yíng)，能賺錢(qián)存活的幾率越來(lái)越低，懂電商的商家一定比傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)的商家生意好很多，這就是事實(shí)。車(chē)用尿素加注機(jī)的客戶(hù)群體分為兩種，固定老客戶(hù)以及潛在客戶(hù)。加注機(jī)如果無(wú)法進(jìn)行線上化，那么就無(wú)法讓潛在的用戶(hù)知道這個(gè)位置以及這臺(tái)加注機(jī)的存在，而70％的司機(jī)用戶(hù)都是線路不固定的潛在客戶(hù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)深入人們生活工作的方方面面，用戶(hù)在對(duì)一個(gè)產(chǎn)品有需求的時(shí)候，通常會(huì)提前進(jìn)行線上選擇，而線上化可以更好地降低交易成本中用戶(hù)的購(gòu)前成本（選擇成本、篩選成本、信任成本、試錯(cuò)成本）。浙江車(chē)用油加注機(jī)軟件服務(wù)智能管理，輕松經(jīng)營(yíng)：加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！

排放監(jiān)管趨嚴(yán)，行業(yè)加快規(guī)范。目前，車(chē)用尿素市場(chǎng)參差不齊，“小作坊”模式泛濫，行業(yè)中充斥著大量自制、無(wú)牌、雜牌產(chǎn)品，甚至有用農(nóng)用尿素代替車(chē)用尿素的現(xiàn)象?！败?chē)用尿素溶液選擇關(guān)乎卡車(chē)司機(jī)的用車(chē)成本，目前市面上合規(guī)尿素溶液的價(jià)格在2.5元/升左右，如果去小作坊買(mǎi)一桶10升裝的尿素溶液，*需十幾元，價(jià)格相差2～3倍。”某卡車(chē)司機(jī)如是說(shuō)?！皣?guó)六車(chē)使用劣質(zhì)尿素容易造成尿素噴嘴堵塞結(jié)晶。另外，車(chē)上裝有尿素質(zhì)量傳感器，只要尿素溶液品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，OBD就會(huì)發(fā)出報(bào)警、顯示故障碼，并對(duì)車(chē)輛采取限扭等措施?！蹦硣?guó)六卡車(chē)駕駛員感慨道。如果長(zhǎng)期加注劣質(zhì)尿素，會(huì)導(dǎo)致尿素泵、尿素噴嘴堵塞和損壞，對(duì)SCR系統(tǒng)也會(huì)造成不可逆的損傷。因使用劣質(zhì)尿素造成的車(chē)輛故障不在車(chē)企“三包”范圍內(nèi)，該故障動(dòng)輒需要用戶(hù)自己承擔(dān)幾千、甚至上萬(wàn)元的維修費(fèi)用。隨著車(chē)用尿素國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)》落實(shí)趨嚴(yán)，相關(guān)部門(mén)對(duì)車(chē)用尿素供給端、使用端的監(jiān)管措施逐步落地，車(chē)用尿素市場(chǎng)“散、亂、差、偽”的局面正逐步得到改善。而國(guó)六車(chē)型非?！疤羰场保侠蠈?shí)實(shí)地加注***的車(chē)用尿素，才是**省錢(qián)的辦法。

車(chē)用尿素是重型柴油車(chē)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。

車(chē)用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車(chē)用尿素**原料和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來(lái)看，雖然車(chē)用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國(guó)內(nèi)工藝已然可以滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用需求。

SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR三元催化箱中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?智能管理，提高效率，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！

現(xiàn)在的尿素溶液分為桶裝和尿素加注機(jī)添加，不過(guò)尿素加注機(jī)普及率不高，大部分車(chē)友都使用的是桶裝的尿素溶液。就是這個(gè)桶裝的尿素溶液，在添加的時(shí)候一定要注意，打開(kāi)密封的桶蓋之后，盡量將所有溶液一次性全部加注到尿素箱內(nèi)。

為什么要這么做呢?原因很簡(jiǎn)單，尿素生產(chǎn)廠家為了便于添加尿素溶液，會(huì)隨包裝桶帶有一根塑料軟管。原則上來(lái)講，這根塑料軟管是只能一次性使用，因?yàn)槭褂弥髿埩舻哪蛩匾簳?huì)很快結(jié)晶粘結(jié)在軟管內(nèi)部。下次使用的時(shí)候，這些結(jié)晶會(huì)進(jìn)入尿素箱，可能導(dǎo)致后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。不過(guò)事情也并不是那么***，如果實(shí)在一次添加不完，可以用純凈水將軟管內(nèi)部殘留的尿素溶液沖洗干凈，并用塑料袋密封裝好，防止被灰塵污染。 智能售賣(mài)，輕松經(jīng)營(yíng)，加注機(jī)系統(tǒng)給你帶來(lái)的商機(jī)！天津招商加注機(jī)軟件服務(wù)

突破傳統(tǒng)商業(yè)模式，體驗(yàn)加注機(jī)系統(tǒng)的高效！吉林社區(qū)加注機(jī)私有化部署

新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)燃油車(chē)多了電池包冷卻液、電機(jī)冷卻液，加注的液體種類(lèi)更多、冷卻液的加注量更大，為了提升工位效率和加注質(zhì)量，在高節(jié)拍的總裝線上需采用多合一組合式加注機(jī)。75JPH的總裝線一般采用三臺(tái)組合式四合一加注機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液A、電池包防凍液B、洗滌液、空調(diào)正壓檢測(cè)）；及4臺(tái)組合式三合一加注機(jī)（制動(dòng)液、冷媒R134a、電機(jī)防凍液A）。對(duì)于有出口歐洲的車(chē)型需求的生產(chǎn)線，預(yù)留增加新冷媒HFO1234YF的升級(jí)空間。為保證空調(diào)效果，需要對(duì)空調(diào)管路系統(tǒng)進(jìn)行正壓檢測(cè)，整個(gè)系統(tǒng)的液體加注效率高。吉林社區(qū)加注機(jī)私有化部署

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