汽車的制動(dòng)液加注一般采用真空壓力加注方式,真空度及加注壓力成為加注過程中的關(guān)鍵控制參數(shù)。進(jìn)行管路加注之前要進(jìn)***密檢測(cè)及抽真空,當(dāng)管路中存在橡膠軟管時(shí),抽真空時(shí)瞬時(shí)壓力過大易造成軟管變形,氣體能通過的通道變窄,一次抽真空階段設(shè)備顯示壺口真空度高,實(shí)際管路末端存在部分氣體未被抽出,末端真空度過小,導(dǎo)致加注后出現(xiàn)制動(dòng)液面異常下降[1]。采用制動(dòng)系統(tǒng)末端真空及壓力檢測(cè)技術(shù)可直觀檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)末端真空度,防止出現(xiàn)壺口真空度與末端真空度差值過大導(dǎo)致的制動(dòng)液異常下降問題,從而提高加注成功率。然而,目前的加注設(shè)備中的真空表及壓力計(jì)無法真實(shí)的反映制動(dòng)系統(tǒng)末端真空情況。研究一種可真實(shí)反應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)末端真空檢測(cè)技術(shù)可實(shí)際解決生產(chǎn)過程中的加注不成功問題。智能視覺開門,打造新型商業(yè)模式!天津智能加注機(jī)軟件
車用尿素儲(chǔ)液罐內(nèi)應(yīng)定期清洗,保持清潔。
使用車用尿素加注槍時(shí),要避免用加注槍的***管敲擊受油容器、按壓開關(guān)等不正確操作。這些操作可能損壞加注膠管根部,造成泄漏。要定期檢查加注槍,擰緊注油管上的止動(dòng)螺絲,防止膠管根部松動(dòng)、損壞。
車用尿素加注機(jī)在使用一段時(shí)間后,隨著濾芯表面粘附的雜質(zhì)增多,加注機(jī)的流量會(huì)大大減小,此時(shí)應(yīng)對(duì)過濾器定期進(jìn)行清洗。
在進(jìn)行加注機(jī)調(diào)試時(shí),車用尿素噸桶中的泵中需要有液體,不能進(jìn)行干磨。否則會(huì)造成泵軸連接處的密封圈融化,產(chǎn)生泵軸漏液故障。在初次運(yùn)轉(zhuǎn)前需要打開泵的注液孔,向其中注滿加注液或純凈水之后,才能開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
流量測(cè)量變換器在使用一定時(shí)期后活塞等部位可能會(huì)磨損,計(jì)量精度可能會(huì)有變化,應(yīng)及時(shí)做相應(yīng)調(diào)整。流量測(cè)量變換器調(diào)整結(jié)構(gòu)圖如下圖所示,順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。
順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)少加液,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)多加液。其手柄調(diào)整范圍達(dá)±1%。出廠時(shí)一般設(shè)定在中間位置附近。調(diào)整手柄時(shí),可一次調(diào)整一個(gè)孔距,調(diào)整量為 0.10%;亦可調(diào)整半個(gè)孔距,調(diào)整量為 0.05%。調(diào)整完畢,插入封緘桿,打好鉛封。 浙江加注機(jī)管理軟件突破傳統(tǒng),智能管理,加注機(jī)智能管理系統(tǒng)!
車用尿素一般在哪購(gòu)買
1、加油站目前不管是市區(qū)加油站還是大車比較集中路段加油站或者高速加油站,不管是民營(yíng)還是國(guó)企油站,都是有車用尿素溶液銷售的。
2、4s店銷售保養(yǎng)車輛的4s店是有車用尿素銷售的,而且4s店車用尿素一般都是主機(jī)廠**車用尿素溶液。4s店一般都是以小桶形式銷售。
3、汽修店維修后處理的汽修店一般都是有車用尿素銷售的,當(dāng)然一般要找卡車維修的店鋪,汽油車不用車用尿素,這些汽車美容維修的店面一般不會(huì)有車用尿素銷售。
4、物流園、車隊(duì)、加水點(diǎn)、車用尿素加注站物流園是卡車集中的地點(diǎn),銷售車用尿素的渠道比較多,大桶加注機(jī)銷售和小桶銷售都可以找到。
排放監(jiān)管趨嚴(yán),行業(yè)加快規(guī)范。目前,車用尿素市場(chǎng)參差不齊,“小作坊”模式泛濫,行業(yè)中充斥著大量自制、無牌、雜牌產(chǎn)品,甚至有用農(nóng)用尿素代替車用尿素的現(xiàn)象?!败囉媚蛩厝芤哼x擇關(guān)乎卡車司機(jī)的用車成本,目前市面上合規(guī)尿素溶液的價(jià)格在2.5元/升左右,如果去小作坊買一桶10升裝的尿素溶液,*需十幾元,價(jià)格相差2~3倍?!蹦晨ㄜ囁緳C(jī)如是說?!皣?guó)六車使用劣質(zhì)尿素容易造成尿素噴嘴堵塞結(jié)晶。另外,車上裝有尿素質(zhì)量傳感器,只要尿素溶液品質(zhì)不達(dá)標(biāo),OBD就會(huì)發(fā)出報(bào)警、顯示故障碼,并對(duì)車輛采取限扭等措施?!蹦硣?guó)六卡車駕駛員感慨道。如果長(zhǎng)期加注劣質(zhì)尿素,會(huì)導(dǎo)致尿素泵、尿素噴嘴堵塞和損壞,對(duì)SCR系統(tǒng)也會(huì)造成不可逆的損傷。因使用劣質(zhì)尿素造成的車輛故障不在車企“三包”范圍內(nèi),該故障動(dòng)輒需要用戶自己承擔(dān)幾千、甚至上萬元的維修費(fèi)用。隨著車用尿素國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)》落實(shí)趨嚴(yán),相關(guān)部門對(duì)車用尿素供給端、使用端的監(jiān)管措施逐步落地,車用尿素市場(chǎng)“散、亂、差、偽”的局面正逐步得到改善。而國(guó)六車型非?!疤羰场?,老老實(shí)實(shí)地加注***的車用尿素,才是**省錢的辦法。智能售賣,輕松經(jīng)營(yíng),選擇加注機(jī)系統(tǒng)!
不同品牌車用尿素液可以混合使用嗎?
車用尿素是柴油車必備品,利用車輛上的SCR后處理系統(tǒng)處理柴油車排除的尾氣,達(dá)到國(guó)六規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),有不少人會(huì)在加油站加注車用尿素,但是有時(shí)候使用完了,在不同加油站加注不同牌子的尿素,那么兩種尿素液混在一起加車?yán)锖脝?首先,車用尿素在高溫下分解成氨與尾氣反應(yīng)生成水和二氧化碳,而兩種尿素的尿素含量可能是不一樣的,混合后尿素含量可能降低/增加,會(huì)達(dá)不到消除尾氣的效果。其次,兩個(gè)品牌的縮二脲含量不一樣,混合后,有可能導(dǎo)致縮二脲含量,導(dǎo)致排氣管更容易結(jié)晶,堵塞排氣管,尿素泵等。然后,兩個(gè)品牌尿素溶液中金屬離子的含量也不一樣,混合后也有可能增加。其結(jié)果是催化劑更容易中毒。另外,需要注意的是,隨桶裝尿素自帶的塑料加注管盡量只使用一次,因?yàn)槭褂弥髿埩舻哪蛩匾簳?huì)很快結(jié)晶粘結(jié)在軟管內(nèi)部。下次使用的時(shí)候,這些尿素結(jié)晶會(huì)進(jìn)入尿素箱,可能導(dǎo)致后處理出現(xiàn)故障。如果實(shí)在一次添加不完,可以用純凈水將軟管內(nèi)部殘留的尿素溶液沖洗干凈,并用塑料袋密封裝好,防止被灰塵污染。 加注機(jī)的系統(tǒng)就選上海悅逛寶盒!安徽加注機(jī)管理軟件
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行內(nèi)人都知道,車用尿素加注機(jī)是給柴油車加注“尿素溶液”的?!澳蛩厝芤骸笔遣裼蛙囄矚馓幚硪旱乃追Q,國(guó)家強(qiáng)制要求用來專門處理柴油車尾氣的。據(jù)了解,我國(guó)對(duì)所有國(guó)四以上標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,全部強(qiáng)制安裝了SCR(一種氧化催化技術(shù))系統(tǒng)。其加注尾氣處理液(也就是“尿素溶液”)后,能減少柴油車尾氣中90%的氮氧化物和80%的顆粒物,**地減少了大型車輛對(duì)空氣的污染。隨著國(guó)家對(duì)空氣質(zhì)量的重視,車用尿素加注機(jī)的市場(chǎng)越來越大,企貨通的車用尿素智能加注設(shè)備也在全國(guó)蔓延推展,越來越多的企貨通車用尿素加注機(jī)出現(xiàn)在城市的加油站,車用尿素加注機(jī)的出現(xiàn)解決了車用尿素加注難、慢、累的困擾,**提高了車用尿素加注效率,同時(shí)也為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。天津智能加注機(jī)軟件
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