正確操作指南一是場地干凈確保車輛停在干凈的場地,不可在漫天灰塵的地方或者下雨的時候作業(yè);二是工具干凈帶上干凈手套或清洗掉手上油污,打開桶裝尿素,清理掉鋁箔封口殘留的紙墊片和其他雜質,旋上干凈的尿素加注管;三是檢查清理將尿素箱加注口周圍清理干凈;打開尿素箱加注口,檢查并清理干凈加注口及尿素箱蓋子上的雜質,將尿素箱蓋口朝上擺放,避免雜質污染尿素蓋;四是檢查尿素蓋尿素加注完畢后,要檢查尿素蓋是否被污染,如果有被雜質污染,要先用尿素進行清洗,然后再將尿素蓋擰緊。提高銷售效率,選擇加注機智能管理系統(tǒng)!江蘇社區(qū)加注機系統(tǒng)定制
車用尿素儲液罐內(nèi)應定期清洗,保持清潔。
使用車用尿素加注槍時,要避免用加注槍的***管敲擊受油容器、按壓開關等不正確操作。這些操作可能損壞加注膠管根部,造成泄漏。要定期檢查加注槍,擰緊注油管上的止動螺絲,防止膠管根部松動、損壞。
車用尿素加注機在使用一段時間后,隨著濾芯表面粘附的雜質增多,加注機的流量會大大減小,此時應對過濾器定期進行清洗。
在進行加注機調(diào)試時,車用尿素噸桶中的泵中需要有液體,不能進行干磨。否則會造成泵軸連接處的密封圈融化,產(chǎn)生泵軸漏液故障。在初次運轉前需要打開泵的注液孔,向其中注滿加注液或純凈水之后,才能開機運轉。
流量測量變換器在使用一定時期后活塞等部位可能會磨損,計量精度可能會有變化,應及時做相應調(diào)整。流量測量變換器調(diào)整結構圖如下圖所示,順時針或逆時針轉動手柄。
順時針旋轉時少加液,逆時針旋轉時多加液。其手柄調(diào)整范圍達±1%。出廠時一般設定在中間位置附近。調(diào)整手柄時,可一次調(diào)整一個孔距,調(diào)整量為 0.10%;亦可調(diào)整半個孔距,調(diào)整量為 0.05%。調(diào)整完畢,插入封緘桿,打好鉛封。 吉林定制加注機軟件系統(tǒng)突破傳統(tǒng)商業(yè)模式,體驗加注機系統(tǒng)的高效!
根據(jù)整車冷卻系統(tǒng)特性,其中包括冷卻系統(tǒng)中存在多處橡膠軟管與金屬硬管連接,由于軟硬管材質差異,其物理特性尤其是膨脹系數(shù)差異較大,在不同的加壓壓力下,橡膠軟管的膨脹系數(shù)變化較大,其變化過程可有效改善軟硬管貼合度,從而改善冷卻系統(tǒng)密封性。通過實測及采用如下文所述的實驗設備驗證可知,在加壓階段采用交變壓力對冷卻系統(tǒng)進行充氣后,系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏量超標情況得以控制。建立正壓檢測過程的充氣時交變壓力變化范圍與系統(tǒng)泄露量模型可直觀反映交變壓力大小對泄漏量的影響。
使用車用尿素的誤區(qū):
不用SCR技術也一樣:經(jīng)過大量的試驗研究證明,*依靠機內(nèi)凈化技術同時降低NOx和PM的排放量,不僅成本高而且符合更高的排放標準越來越困難。在柴油機內(nèi)凈化處理的同時,輔助以尾氣后處理技術,可以有效的控制柴油機有害物質的排放是現(xiàn)今柴油機的主要發(fā)展方向,也成為了多數(shù)國家的共識。
使用劣質車用尿素或摻水:一些車主為降低成本,故意減少產(chǎn)品尿素含量,而摻入過量水。這些水超標尿素濃度過低,容易造成SCR系統(tǒng)無法工作,更使發(fā)動機降低輸出功率,增加輸出油耗,長期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質過多甚至會損壞尿素泵。尿素泵的價格遠比購買廉價、不**品牌的差價要昂貴的多。另外更有車主,出于節(jié)省成本,私自向尿素溶液中灌注純凈水,殊不知,這樣做也是大錯特錯,得不償失!
以為屏蔽OBD就沒問題了:由于SCR系統(tǒng)接入OBD診斷系統(tǒng),能夠檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限,如若排放超標,則限制車輛的行駛功率。所以有的車主為了減少成本,采取了掐斷OBD檢測,在使用中不添加尿素溶液。其實這是一種盲目的小聰明,SCR系統(tǒng)長時間不使用反倒會產(chǎn)生不可挽回的硬件損壞,維修成本遠比車用尿素的使用成本高。 加注機的創(chuàng)新售賣方式!
車用尿素一般在哪購買
1、加油站目前不管是市區(qū)加油站還是大車比較集中路段加油站或者高速加油站,不管是民營還是國企油站,都是有車用尿素溶液銷售的。
2、4s店銷售保養(yǎng)車輛的4s店是有車用尿素銷售的,而且4s店車用尿素一般都是主機廠**車用尿素溶液。4s店一般都是以小桶形式銷售。
3、汽修店維修后處理的汽修店一般都是有車用尿素銷售的,當然一般要找卡車維修的店鋪,汽油車不用車用尿素,這些汽車美容維修的店面一般不會有車用尿素銷售。
4、物流園、車隊、加水點、車用尿素加注站物流園是卡車集中的地點,銷售車用尿素的渠道比較多,大桶加注機銷售和小桶銷售都可以找到。 加注機系統(tǒng)就選上海巧奪網(wǎng)絡科技!陜西車用油加注機系統(tǒng)
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監(jiān)管標準提升,尿素溶液需求增長。按照國家規(guī)定,柴油車于2013年7月1日***實施國四標準,非道路移動機械2022年12月1日***實施國四標準。達到國四及以上排放標準的柴油機一般都帶有氮氧化合物排放設備,必須安裝后處理裝置,與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動機排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。在我國,在用卡車超過3000萬臺,其中重型車約800萬臺。隨著國三柴油車(輕中重卡市場上大概還有100萬臺)的逐步淘汰,非道路移動機械開始實施國四標準及在用機械改造,尿素溶液使用量將逐步提高。按車用尿素與燃油消耗比為4-6%來計算,車用尿素溶液年需求量預計2025年將達1500萬噸,是繼燃油、潤滑油后又一重要的車用消耗品。江蘇社區(qū)加注機系統(tǒng)定制
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