隨著國四裝載機(jī)的推廣應(yīng)用,使用***車用尿素,可以保持車輛后處理系統(tǒng)長期處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),同時減少對大氣的污染。而正確的加注方式,是保證尿素箱潔凈度,延長SCR系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵。
選擇符合GB29518標(biāo)準(zhǔn)尿素溶液濃度32.5%±0.7%龍工裝載機(jī)**尿素溶液。
日常通過儀表顯示檢查尿素溶液液面,不夠時添加,檢查各尿素管路及接頭是否滲漏。
清潔尿素箱蓋及尿素箱頂部并進(jìn)行防護(hù),將尿素箱加注口清理干凈,尿素桶封口處錫紙和密封貼清理干凈。
將加注管連接尿素桶,將尿素順加注管加入到尿素箱中,特別注意:加注時,如直接向尿素箱中傾倒尿素易導(dǎo)致出現(xiàn)濺撒,污染環(huán)境,故請使用專業(yè)加注設(shè)備。
加注完成后,立即蓋好尿素箱蓋,套回防塵套。如發(fā)現(xiàn)尿素箱蓋等防塵結(jié)構(gòu)丟失、損壞時立即更換。 智能運(yùn)營,輕松管理,加注機(jī)智能管理系統(tǒng)!遼寧加油站加注機(jī)管理軟件
不同品牌車用尿素液可以混合使用嗎?
車用尿素是柴油車必備品,利用車輛上的SCR后處理系統(tǒng)處理柴油車排除的尾氣,達(dá)到國六規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),有不少人會在加油站加注車用尿素,但是有時候使用完了,在不同加油站加注不同牌子的尿素,那么兩種尿素液混在一起加車?yán)锖脝?首先,車用尿素在高溫下分解成氨與尾氣反應(yīng)生成水和二氧化碳,而兩種尿素的尿素含量可能是不一樣的,混合后尿素含量可能降低/增加,會達(dá)不到消除尾氣的效果。其次,兩個品牌的縮二脲含量不一樣,混合后,有可能導(dǎo)致縮二脲含量,導(dǎo)致排氣管更容易結(jié)晶,堵塞排氣管,尿素泵等。然后,兩個品牌尿素溶液中金屬離子的含量也不一樣,混合后也有可能增加。其結(jié)果是催化劑更容易中毒。另外,需要注意的是,隨桶裝尿素自帶的塑料加注管盡量只使用一次,因?yàn)槭褂弥髿埩舻哪蛩匾簳芸旖Y(jié)晶粘結(jié)在軟管內(nèi)部。下次使用的時候,這些尿素結(jié)晶會進(jìn)入尿素箱,可能導(dǎo)致后處理出現(xiàn)故障。如果實(shí)在一次添加不完,可以用純凈水將軟管內(nèi)部殘留的尿素溶液沖洗干凈,并用塑料袋密封裝好,防止被灰塵污染。 湖北無人值守加注機(jī)軟件服務(wù)提高銷售效率,選擇加注機(jī)智能管理系統(tǒng)!
行內(nèi)人都知道,車用尿素加注機(jī)是給柴油車加注“尿素溶液”的?!澳蛩厝芤骸笔遣裼蛙囄矚馓幚硪旱乃追Q,國家強(qiáng)制要求用來專門處理柴油車尾氣的。據(jù)了解,我國對所有國四以上標(biāo)準(zhǔn)的柴油車,全部強(qiáng)制安裝了SCR(一種氧化催化技術(shù))系統(tǒng)。其加注尾氣處理液(也就是“尿素溶液”)后,能減少柴油車尾氣中90%的氮氧化物和80%的顆粒物,**地減少了大型車輛對空氣的污染。隨著國家對空氣質(zhì)量的重視,車用尿素加注機(jī)的市場越來越大,企貨通的車用尿素智能加注設(shè)備也在全國蔓延推展,越來越多的企貨通車用尿素加注機(jī)出現(xiàn)在城市的加油站,車用尿素加注機(jī)的出現(xiàn)解決了車用尿素加注難、慢、累的困擾,**提高了車用尿素加注效率,同時也為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。
車用尿素一般在哪購買
1、加油站目前不管是市區(qū)加油站還是大車比較集中路段加油站或者高速加油站,不管是民營還是國企油站,都是有車用尿素溶液銷售的。
2、4s店銷售保養(yǎng)車輛的4s店是有車用尿素銷售的,而且4s店車用尿素一般都是主機(jī)廠**車用尿素溶液。4s店一般都是以小桶形式銷售。
3、汽修店維修后處理的汽修店一般都是有車用尿素銷售的,當(dāng)然一般要找卡車維修的店鋪,汽油車不用車用尿素,這些汽車美容維修的店面一般不會有車用尿素銷售。
4、物流園、車隊(duì)、加水點(diǎn)、車用尿素加注站物流園是卡車集中的地點(diǎn),銷售車用尿素的渠道比較多,大桶加注機(jī)銷售和小桶銷售都可以找到。 加注機(jī)的價(jià)格低廉使用方便!
監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)提升,尿素溶液需求增長。按照國家規(guī)定,柴油車于2013年7月1日***實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn),非道路移動機(jī)械2022年12月1日***實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)一般都帶有氮氧化合物排放設(shè)備,必須安裝后處理裝置,與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無害的水蒸氣和氮。在我國,在用卡車超過3000萬臺,其中重型車約800萬臺。隨著國三柴油車(輕中重卡市場上大概還有100萬臺)的逐步淘汰,非道路移動機(jī)械開始實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)及在用機(jī)械改造,尿素溶液使用量將逐步提高。按車用尿素與燃油消耗比為4-6%來計(jì)算,車用尿素溶液年需求量預(yù)計(jì)2025年將達(dá)1500萬噸,是繼燃油、潤滑油后又一重要的車用消耗品。加注機(jī)用誰家的系統(tǒng)好用?吉林商場加注機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品
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近年來,越來越多的人開始關(guān)注國家柴油車排放的治理情況,研究表明,未經(jīng)處理的柴油發(fā)動機(jī)排出的尾氣中的煙塵等微小顆粒物比汽油發(fā)動機(jī)高出30至100倍,嚴(yán)重污染環(huán)境,對人體也會產(chǎn)生不小的危害。針對汽車尾氣引發(fā)的環(huán)保問題,一些地區(qū)開始使用尾氣環(huán)保檢測功能,隨時抓拍尾氣超標(biāo)排放的汽車,許多車主稍有不慎就可能面臨高額罰款。隨著國家環(huán)保要求的日趨嚴(yán)格,如果車輛不添加車用尿素,尾氣很難達(dá)標(biāo),因此選對靠譜的車用尿素加注設(shè)備,解決柴油車尾氣排放污染的后顧之憂,才能贏得更多柴油車主和運(yùn)輸企業(yè)的信賴。遼寧加油站加注機(jī)管理軟件
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