隨著“國六”排放標準的逐漸實施，車用尿素溶液已經成為車主們比較熟悉的一個物品。不想因為尾氣排放不達標被罰款，車用尿素必不可少。截止到2020年年底，全國柴油車總保有量約為2000萬輛，作為柴油車尾氣污染治理不可缺少的環(huán)節(jié)，車用尿素溶液的市場需求量也在不斷上漲。

不知道大家平時是否留意過，不少加油站或者是物流園區(qū)安裝了一種新型的設備——車用尿素加注機，從外觀上看跟加油機有些類似，功能上呢也差不多，只是加注的溶液是車用尿素，車主在使用的時候，只需要提***對準車用尿素箱，不再需要提桶，可以省力不少。 智能管理，提高效率，加注機智能管理系統(tǒng)！江蘇智能加注機私有化部署

由于尿素自助加注機站點的設計瀕臨加油站，在搬運過程中操作的叉車所采用的液壓系統(tǒng)，以及地表的傳染，城市使用油污等都有可能進入到車用尿素中，所以在儲存區(qū)以及周邊環(huán)境中，要阻絕油污與車用尿素的接觸，實時對高空進行蕩滌，一旦油污進入到車用尿素內，必須馬上將產品劃入到不合格品區(qū)，進行實時措置。

顆粒物作為傳染源會嚴重影響車用尿素的質量，一旦車用尿素中顆粒含量超標，會激發(fā)SCR系統(tǒng)噴嘴的阻塞，造成系統(tǒng)的破損。顆粒物來自空氣，塵埃、以及一些PM10顆粒進入。所以對于加注站、儲罐、包裝材料必定要做好密閉，而且有呼吸口的必須加裝過濾系統(tǒng)，這樣可以完整杜絕顆粒物的傳染。一旦車用尿素中有進入的顆粒物，應立即進行過濾，若是沒有凈化設備，應立即告訴供應商進行處理措置。 停車場加注機加注機智能管理系統(tǒng)，輕松管理你的商業(yè)運營！

1、加油站內車用尿素加注機、經營式車用尿素加注站此類加注站就是進行車用尿素液出售的站點，一般車用尿素加注機需要具備手動加注/自動加注、定量定金額加注或任意加注、網上支付、退款、生意狀態(tài)云端查看等功能，在加油站的車用尿素加注機還必須具有防爆功能。

2、自建補給型車用尿素加注站一般自建補給型加注站都是車隊選用，為了方便使用，車隊根據自己需求自建加注站，有使用保溫式加注站，噸撬式加注機，也有使用簡單掛式加注機，一般加注機系統(tǒng)需要刷卡支付，并且有后臺賬單管理，這樣解決了車隊車用尿素液使用管理問題。

使用***車用尿素溶液，可以保持車輛后處理系統(tǒng)長期處于高效運轉的狀態(tài)，減少大氣污染。而正確的加注方式，是保證尿素箱潔凈度，延長SCR系統(tǒng)壽命的關鍵。

你是否將尿素箱加注口周邊的污物清理干凈了？拆鋁箔時，手上是否帶有雜質和油污呢？延長加注管是否干凈呢，是否反復的使用呢？這些是大家很容易忽略的地方，但是卻很容易將雜質帶入尿素箱，不僅污染里面的尿素溶液，這些雜質積累后還會將濾網、濾芯堵死，再嚴重的還會造成噴嘴，尿素泵管路等部位堵塞。 輕松開啟智能零售新時代，選擇加注機系統(tǒng)！

行業(yè)內在冷卻/制動系統(tǒng)氣密檢測及加注參數設定方面主要參考合資企業(yè)，缺乏相關技術的理論研究，未掌握與氣密檢測，真空加注，檢漏等設備參數的設定依據，真空加注過程中質量問題異常突出且對整車質量影響重大，通過對國內汽車行業(yè)在整車流體加注領域普遍存在問題進行分析概括，可以得出整車流體加注領域主要存在問題有：一、車輛下線后冷卻系統(tǒng)液面異常；二、制動系統(tǒng)真空度不達標。結合以上問題，有針對性的進行整車液體管路氣密檢測及加注技術理論研究，不僅***掌握兩大系統(tǒng)加注參數設定依據及方法，有效提高產品核心競爭力，還能快速識別并有效減少整車生產過程中兩大系統(tǒng)抽真空及加注過程故障，提升過程質量管控水平。加注機用誰家的系統(tǒng)好用？遼寧加注機方案

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尿素該怎么選擇，要注意什么呢？

選擇真正做尿素的，而且比較好是有嚴格質量把控的車用尿素生產企業(yè)。這樣的企業(yè)正規(guī)，有國家下發(fā)的生產資質，生產的尿素液達到國家規(guī)定標準，而且企業(yè)大，有嚴格的質量把控體系。從正規(guī)渠道采購，市場上存在有些小作坊都是貼牌的。不要為了圖便宜，買假冒偽劣產品！盡量保證長期使用同一家生產的車用尿素，保證車輛的穩(wěn)定性。頻繁更換不同廠家，不同品牌的尿素，每個廠家的車用尿素的含量可能是不一樣的，混合后尿素含量可能降低/增加，會達不到消除尾氣的效果，影響車輛使用，也會給自己帶來許多不必要的麻煩。 江蘇智能加注機私有化部署

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