使用***車用尿素溶液,可以保持車輛后處理系統(tǒng)長期處于高效運轉的狀態(tài),減少大氣污染。而正確的加注方式,是保證尿素箱潔凈度,延長SCR系統(tǒng)壽命的關鍵。
你是否將尿素箱加注口周邊的污物清理干凈了?拆鋁箔時,手上是否帶有雜質和油污呢?延長加注管是否干凈呢,是否反復的使用呢?這些是大家很容易忽略的地方,但是卻很容易將雜質帶入尿素箱,不僅污染里面的尿素溶液,這些雜質積累后還會將濾網(wǎng)、濾芯堵死,再嚴重的還會造成噴嘴,尿素泵管路等部位堵塞。 進入智能零售新時代,選擇加注機系統(tǒng)!浙江無人值守加注機軟件系統(tǒng)
尿素該怎么選擇,要注意什么呢?
選擇真正做尿素的,而且比較好是有嚴格質量把控的車用尿素生產(chǎn)企業(yè)。這樣的企業(yè)正規(guī),有國家下發(fā)的生產(chǎn)資質,生產(chǎn)的尿素液達到國家規(guī)定標準,而且企業(yè)大,有嚴格的質量把控體系。從正規(guī)渠道采購,市場上存在有些小作坊都是貼牌的。不要為了圖便宜,買假冒偽劣產(chǎn)品!盡量保證長期使用同一家生產(chǎn)的車用尿素,保證車輛的穩(wěn)定性。頻繁更換不同廠家,不同品牌的尿素,每個廠家的車用尿素的含量可能是不一樣的,混合后尿素含量可能降低/增加,會達不到消除尾氣的效果,影響車輛使用,也會給自己帶來許多不必要的麻煩。 河南自助加注機解決方案加注機系統(tǒng)軟件哪家強?
使用車用尿素的誤區(qū):
不用SCR技術也一樣:經(jīng)過大量的試驗研究證明,*依靠機內凈化技術同時降低NOx和PM的排放量,不僅成本高而且符合更高的排放標準越來越困難。在柴油機內凈化處理的同時,輔助以尾氣后處理技術,可以有效的控制柴油機有害物質的排放是現(xiàn)今柴油機的主要發(fā)展方向,也成為了多數(shù)國家的共識。
使用劣質車用尿素或摻水:一些車主為降低成本,故意減少產(chǎn)品尿素含量,而摻入過量水。這些水超標尿素濃度過低,容易造成SCR系統(tǒng)無法工作,更使發(fā)動機降低輸出功率,增加輸出油耗,長期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質過多甚至會損壞尿素泵。尿素泵的價格遠比購買廉價、不**品牌的差價要昂貴的多。另外更有車主,出于節(jié)省成本,私自向尿素溶液中灌注純凈水,殊不知,這樣做也是大錯特錯,得不償失!
以為屏蔽OBD就沒問題了:由于SCR系統(tǒng)接入OBD診斷系統(tǒng),能夠檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限,如若排放超標,則限制車輛的行駛功率。所以有的車主為了減少成本,采取了掐斷OBD檢測,在使用中不添加尿素溶液。其實這是一種盲目的小聰明,SCR系統(tǒng)長時間不使用反倒會產(chǎn)生不可挽回的硬件損壞,維修成本遠比車用尿素的使用成本高。
目前,面對柴油車尾氣引發(fā)的環(huán)境污染問題,中國同歐洲采用了一樣的SCR技術來處理柴油車尾氣問題。各大廠家針對國內車用尿素加注設備的市場需求,研發(fā)了多種適用于中國市場的車用尿素加注設備。
目前加注機設備廠家具體分為三類:
1:加注機找人代工貼牌,自己主要生產(chǎn)尿素溶液為主,從事尿素溶液業(yè)務
2:只生產(chǎn)加注機,不生產(chǎn)硬件主板,只進行車用尿素加注機的配件成品組裝
3:只生產(chǎn)硬件主板,不生產(chǎn)加注機也不從事尿素溶液的相關業(yè)務 提高運營效率,選擇加注機智能管理系統(tǒng)!
根據(jù)車用尿素加注機使用功能車用尿素加注機在功能模式上有以下幾種:手動加注/自動加注模式(刷卡/掃碼/手動均可加注)、后臺管理系統(tǒng)以及云端數(shù)據(jù)傳輸(后臺管理“會記賬”)、定量/定金額加注或任意加注、高/低液位顯示、防爆/防凍/等多種型號、語音提示/智能化人性化
根據(jù)車用尿素加注機使用場景分車用尿素加注機需要根據(jù)客戶使用場景和需求來定的,比如車隊客戶關注的是加注方便,后臺管理,對于每輛車使用情況比較清楚,那需要加注有刷卡和后臺管理功能,這樣能夠很好的對車輛車用尿素液使用進行管理;比如油站客戶,需要加注機油掃碼加注功能,后臺管理功能等等*重要的是需要有防爆功能;在一些北方寒冷地區(qū),有些客戶還是需要車用尿素加注機有保溫功能;另外在一些使用場景下,客戶需要一些移動便攜的車用尿素加注機; 智能管理,輕松運營,加注機智能管理系統(tǒng)!陜西社區(qū)加注機軟件服務
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為什么不能添加純凈水替代尿素溶液?
根據(jù)GB29518-2013標準,柴油發(fā)動機車用尿素是將純凈固態(tài)尿素溶于去離子水中得到32.5%濃度的溶液,尿素濃度標準是32.5%(±0.7%),尿素雖然使用純凈水進行制作的,但經(jīng)過加工后,純凈水變成了去離子水再融合純凈尿素變成一定濃度的車用尿素溶液。這個32.5%的尿素濃度是一定的,是凈化卡車尾氣中污染物的比較好濃度,尿素濃度低于標準會導致氮氧化物轉換效率下降,從而出現(xiàn)排放超標故障;尿素濃度高于標準會導致產(chǎn)生過多的氨氣,增加污染物。尿素溶液中32.5%是高純度尿素,那剩下的67.5%為去離子水,什么是去離子水?也就是去除了離子狀態(tài)雜質的水,也就是我們所說的超純水。意思就是比純凈水還要純凈。所以純凈水完全替代不了車用尿素溶液當中的水成分,雖然純凈水相對于人體而言雜質較少,但對于后處理系統(tǒng)中的精密儀器而言,純凈水還是算雜質很多的,完全比不上超純水的等級。因此不能在尿素溶液中添加純凈水代替尿素使用。所以在尿素中添加純凈水的做法是不可行的,必須嚴格使用標準尿素。 浙江無人值守加注機軟件系統(tǒng)
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