正確操作指南一是場地干凈確保車輛停在干凈的場地,不可在漫天灰塵的地方或者下雨的時候作業(yè);二是工具干凈帶上干凈手套或清洗掉手上油污,打開桶裝尿素,清理掉鋁箔封口殘留的紙墊片和其他雜質,旋上干凈的尿素加注管;三是檢查清理將尿素箱加注口周圍清理干凈;打開尿素箱加注口,檢查并清理干凈加注口及尿素箱蓋子上的雜質,將尿素箱蓋口朝上擺放,避免雜質污染尿素蓋;四是檢查尿素蓋尿素加注完畢后,要檢查尿素蓋是否被污染,如果有被雜質污染,要先用尿素進行清洗,然后再將尿素蓋擰緊。加注機系統(tǒng)就選上海悅逛寶盒!河北加注機操作系統(tǒng)
國標中對尿素液的成分配比做出了明確界定,即由32.5%的高純度尿素和67.5%的去離子水組成,因此很多消費者會認為只要是符合這一比例的尿素液都是質量的。真相是除了尿素液濃度,關乎尿素液質量的因素還有縮二脲、醛類、磷酸鹽類、不溶物等含量,以及折光率等,這些也是質量抽檢的指標。
進入更為嚴苛的國六時代,國六車輛系統(tǒng)安裝尿素液質量傳感器,對于尿素質量的要求也有著更加嚴格的標準。其中**主要的一點是國六系統(tǒng)的尿素液消耗量增加,相比國四和國五系統(tǒng),消耗量幾乎提升了一倍,因此需要更加耐燒的尿素液。 福建自助加注機系統(tǒng)突破傳統(tǒng),智能管理,加注機智能管理系統(tǒng)!
監(jiān)管標準提升,尿素溶液需求增長。按照國家規(guī)定,柴油車于2013年7月1日***實施國四標準,非道路移動機械2022年12月1日***實施國四標準。達到國四及以上排放標準的柴油機一般都帶有氮氧化合物排放設備,必須安裝后處理裝置,與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動機排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。在我國,在用卡車超過3000萬臺,其中重型車約800萬臺。隨著國三柴油車(輕中重卡市場上大概還有100萬臺)的逐步淘汰,非道路移動機械開始實施國四標準及在用機械改造,尿素溶液使用量將逐步提高。按車用尿素與燃油消耗比為4-6%來計算,車用尿素溶液年需求量預計2025年將達1500萬噸,是繼燃油、潤滑油后又一重要的車用消耗品。
保養(yǎng)時需要注意的事項:
1.噴涂表面應使用濃度較低的肥皂水或**清潔劑進行清潔。然后,立即用清水清洗表面并用潮濕的軟布擦拭。
2.對于頑固污漬,請在指定部位使用濃縮去垢劑。比較好先在不易被發(fā)現(xiàn)的位置測試去垢劑不會腐蝕漆面后,再按照說明進行清潔。
3.請勿使用汽油、柴油、硝基或環(huán)氧樹脂稀釋劑或研磨劑,因為它們不適合清潔表面,可能會造成損壞。清潔貼紙時要格外小心,請始終從內側向外側進行清潔,以確保角部和邊緣不會脫離。 加注機的系統(tǒng)就選上海悅逛寶盒!
如今,重型卡車普遍需要加注尿素才能達到國家制定的尾氣的排放標準,許多司機反映,在路邊攤上賣的尿素質量不高,或多或少存在質量問題,長時間使用劣質尿素會損壞尿素泵。換一次尿素泵的價格也不低。而且使用這種尿素會對愛車造成損壞。自助加注設備的出現(xiàn)很方便的解決了尿素加注問題,機器類似于加油站的加油機,每升的價格和總金額都顯示在屏幕上。用過桶裝尿素的車友都知道,手動加注尿素需要配備一根管子,如果沒有管子,或者管子丟了,加注尿素就變得很麻煩,而居科樂生產的尿素機加注機,管子末端加了加注配件,想加多少都可以,不用擔心撒漏問題。加注機用誰家的系統(tǒng)好用?福建開發(fā)加注機操作系統(tǒng)
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目前,面對柴油車尾氣引發(fā)的環(huán)境污染問題,中國同歐洲采用了一樣的SCR技術來處理柴油車尾氣問題。各大廠家針對國內車用尿素加注設備的市場需求,研發(fā)了多種適用于中國市場的車用尿素加注設備。
目前加注機設備廠家具體分為三類:
1:加注機找人代工貼牌,自己主要生產尿素溶液為主,從事尿素溶液業(yè)務
2:只生產加注機,不生產硬件主板,只進行車用尿素加注機的配件成品組裝
3:只生產硬件主板,不生產加注機也不從事尿素溶液的相關業(yè)務 河北加注機操作系統(tǒng)
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