汽車的制動液加注一般采用真空壓力加注方式,真空度及加注壓力成為加注過程中的關(guān)鍵控制參數(shù)。進行管路加注之前要進***密檢測及抽真空,當管路中存在橡膠軟管時,抽真空時瞬時壓力過大易造成軟管變形,氣體能通過的通道變窄,一次抽真空階段設(shè)備顯示壺口真空度高,實際管路末端存在部分氣體未被抽出,末端真空度過小,導致加注后出現(xiàn)制動液面異常下降[1]。采用制動系統(tǒng)末端真空及壓力檢測技術(shù)可直觀檢測制動系統(tǒng)末端真空度,防止出現(xiàn)壺口真空度與末端真空度差值過大導致的制動液異常下降問題,從而提高加注成功率。然而,目前的加注設(shè)備中的真空表及壓力計無法真實的反映制動系統(tǒng)末端真空情況。研究一種可真實反應(yīng)制動系統(tǒng)末端真空檢測技術(shù)可實際解決生產(chǎn)過程中的加注不成功問題。智能運營,助力商業(yè),加注機智能管理系統(tǒng)讓你更高效!吉林自助掃碼加注機系統(tǒng)
車用尿素儲液罐內(nèi)應(yīng)定期清洗,保持清潔。
使用車用尿素加注槍時,要避免用加注槍的***管敲擊受油容器、按壓開關(guān)等不正確操作。這些操作可能損壞加注膠管根部,造成泄漏。要定期檢查加注槍,擰緊注油管上的止動螺絲,防止膠管根部松動、損壞。
車用尿素加注機在使用一段時間后,隨著濾芯表面粘附的雜質(zhì)增多,加注機的流量會大大減小,此時應(yīng)對過濾器定期進行清洗。
在進行加注機調(diào)試時,車用尿素噸桶中的泵中需要有液體,不能進行干磨。否則會造成泵軸連接處的密封圈融化,產(chǎn)生泵軸漏液故障。在初次運轉(zhuǎn)前需要打開泵的注液孔,向其中注滿加注液或純凈水之后,才能開機運轉(zhuǎn)。
流量測量變換器在使用一定時期后活塞等部位可能會磨損,計量精度可能會有變化,應(yīng)及時做相應(yīng)調(diào)整。流量測量變換器調(diào)整結(jié)構(gòu)圖如下圖所示,順時針或逆時針轉(zhuǎn)動手柄。
順時針旋轉(zhuǎn)時少加液,逆時針旋轉(zhuǎn)時多加液。其手柄調(diào)整范圍達±1%。出廠時一般設(shè)定在中間位置附近。調(diào)整手柄時,可一次調(diào)整一個孔距,調(diào)整量為 0.10%;亦可調(diào)整半個孔距,調(diào)整量為 0.05%。調(diào)整完畢,插入封緘桿,打好鉛封。 浙江開發(fā)加注機解決方案加注機系統(tǒng)就選上海巧奪網(wǎng)絡(luò)科技!
車用尿素液的消耗通常通過與柴油的消耗比表達,例如部分國六系統(tǒng)的尿素液與柴油消耗比是8%左右,因此很多消費者會認為使用尿素液會增加油耗。真相是使用質(zhì)量車用尿素液對于油耗增加沒有直接影響,相反,還會在一定程度上起到節(jié)能增效的作用,但是使用品質(zhì)低劣的車用尿素液,會造成尾氣排放不達標,國六車輛限速、限扭,引起柴油消耗異常。
很多消費者會認為礦泉水比較純凈,既然能飲用,加到尿素液中對于“皮糙肉厚”的卡車不會有什么危害。真相是礦泉水通常含有溶解礦物質(zhì)或較多氣體,有一定量的礦物鹽、微量元素或者二氧化碳氣體,這些物質(zhì)對人體來說是營養(yǎng)元素,對SCR系統(tǒng)來說就是***,會造成系統(tǒng)結(jié)晶堵塞,由于尿素液濃度不達標,會引起尾氣排放不達標。
使用車用尿素的誤區(qū):
不用SCR技術(shù)也一樣:經(jīng)過大量的試驗研究證明,*依靠機內(nèi)凈化技術(shù)同時降低NOx和PM的排放量,不僅成本高而且符合更高的排放標準越來越困難。在柴油機內(nèi)凈化處理的同時,輔助以尾氣后處理技術(shù),可以有效的控制柴油機有害物質(zhì)的排放是現(xiàn)今柴油機的主要發(fā)展方向,也成為了多數(shù)國家的共識。
使用劣質(zhì)車用尿素或摻水:一些車主為降低成本,故意減少產(chǎn)品尿素含量,而摻入過量水。這些水超標尿素濃度過低,容易造成SCR系統(tǒng)無法工作,更使發(fā)動機降低輸出功率,增加輸出油耗,長期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質(zhì)過多甚至會損壞尿素泵。尿素泵的價格遠比購買廉價、不**品牌的差價要昂貴的多。另外更有車主,出于節(jié)省成本,私自向尿素溶液中灌注純凈水,殊不知,這樣做也是大錯特錯,得不償失!
以為屏蔽OBD就沒問題了:由于SCR系統(tǒng)接入OBD診斷系統(tǒng),能夠檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限,如若排放超標,則限制車輛的行駛功率。所以有的車主為了減少成本,采取了掐斷OBD檢測,在使用中不添加尿素溶液。其實這是一種盲目的小聰明,SCR系統(tǒng)長時間不使用反倒會產(chǎn)生不可挽回的硬件損壞,維修成本遠比車用尿素的使用成本高。 加注機智能管理系統(tǒng),智能打造商業(yè)新時代!
隨著國四裝載機的推廣應(yīng)用,使用***車用尿素,可以保持車輛后處理系統(tǒng)長期處于高效運轉(zhuǎn)的狀態(tài),同時減少對大氣的污染。而正確的加注方式,是保證尿素箱潔凈度,延長SCR系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵。
選擇符合GB29518標準尿素溶液濃度32.5%±0.7%龍工裝載機**尿素溶液。
日常通過儀表顯示檢查尿素溶液液面,不夠時添加,檢查各尿素管路及接頭是否滲漏。
清潔尿素箱蓋及尿素箱頂部并進行防護,將尿素箱加注口清理干凈,尿素桶封口處錫紙和密封貼清理干凈。
將加注管連接尿素桶,將尿素順加注管加入到尿素箱中,特別注意:加注時,如直接向尿素箱中傾倒尿素易導致出現(xiàn)濺撒,污染環(huán)境,故請使用專業(yè)加注設(shè)備。
加注完成后,立即蓋好尿素箱蓋,套回防塵套。如發(fā)現(xiàn)尿素箱蓋等防塵結(jié)構(gòu)丟失、損壞時立即更換。 突破傳統(tǒng)商業(yè)模式,體驗加注機系統(tǒng)的高效!天津商場加注機軟件系統(tǒng)
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正確操作指南一是場地干凈確保車輛停在干凈的場地,不可在漫天灰塵的地方或者下雨的時候作業(yè);二是工具干凈帶上干凈手套或清洗掉手上油污,打開桶裝尿素,清理掉鋁箔封口殘留的紙墊片和其他雜質(zhì),旋上干凈的尿素加注管;三是檢查清理將尿素箱加注口周圍清理干凈;打開尿素箱加注口,檢查并清理干凈加注口及尿素箱蓋子上的雜質(zhì),將尿素箱蓋口朝上擺放,避免雜質(zhì)污染尿素蓋;四是檢查尿素蓋尿素加注完畢后,要檢查尿素蓋是否被污染,如果有被雜質(zhì)污染,要先用尿素進行清洗,然后再將尿素蓋擰緊。吉林自助掃碼加注機系統(tǒng)
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