新能源汽車比傳統(tǒng)燃油車多了電池包冷卻液、電機冷卻液，加注的液體種類更多、冷卻液的加注量更大，為了提升工位效率和加注質(zhì)量，在高節(jié)拍的總裝線上需采用多合一組合式加注機。75JPH的總裝線一般采用三臺組合式四合一加注機（發(fā)動機防凍液A、電池包防凍液B、洗滌液、空調(diào)正壓檢測）；及4臺組合式三合一加注機（制動液、冷媒R134a、電機防凍液A）。對于有出口歐洲的車型需求的生產(chǎn)線，預(yù)留增加新冷媒HFO1234YF的升級空間。為保證空調(diào)效果，需要對空調(diào)管路系統(tǒng)進行正壓檢測，整個系統(tǒng)的液體加注效率高。高效經(jīng)營，智能運營，選擇加注機系統(tǒng)！江蘇自助掃碼加注機管理軟件

由于尿素自助加注機站點的設(shè)計瀕臨加油站，在搬運過程中操作的叉車所采用的液壓系統(tǒng)，以及地表的傳染，城市使用油污等都有可能進入到車用尿素中，所以在儲存區(qū)以及周邊環(huán)境中，要阻絕油污與車用尿素的接觸，實時對高空進行蕩滌，一旦油污進入到車用尿素內(nèi)，必須馬上將產(chǎn)品劃入到不合格品區(qū)，進行實時措置。

顆粒物作為傳染源會嚴重影響車用尿素的質(zhì)量，一旦車用尿素中顆粒含量超標，會激發(fā)SCR系統(tǒng)噴嘴的阻塞，造成系統(tǒng)的破損。顆粒物來自空氣，塵埃、以及一些PM10顆粒進入。所以對于加注站、儲罐、包裝材料必定要做好密閉，而且有呼吸口的必須加裝過濾系統(tǒng)，這樣可以完整杜絕顆粒物的傳染。一旦車用尿素中有進入的顆粒物，應(yīng)立即進行過濾，若是沒有凈化設(shè)備，應(yīng)立即告訴供應(yīng)商進行處理措置。 廣東社區(qū)加注機軟件系統(tǒng)加注機價格低廉使用方便！

目前，面對柴油車尾氣引發(fā)的環(huán)境污染問題，中國同歐洲采用了一樣的SCR技術(shù)來處理柴油車尾氣問題。各大廠家針對國內(nèi)車用尿素加注設(shè)備的市場需求，研發(fā)了多種適用于中國市場的車用尿素加注設(shè)備。

目前加注機設(shè)備廠家具體分為三類：

1：加注機找人代工貼牌，自己主要生產(chǎn)尿素溶液為主，從事尿素溶液業(yè)務(wù)

2：只生產(chǎn)加注機，不生產(chǎn)硬件主板，只進行車用尿素加注機的配件成品組裝

3：只生產(chǎn)硬件主板，不生產(chǎn)加注機也不從事尿素溶液的相關(guān)業(yè)務(wù)

一些研發(fā)實力比較強的廠家會給加注機搭載物聯(lián)系統(tǒng)，用戶可以通過掃碼選擇自己需要的加注服務(wù)，如果是不方便使用手機的站點，用戶還能使用線上預(yù)約功能，選好定額或者定量服務(wù)，到站后直接加注就可以。改變了傳統(tǒng)的購買支付流程的同時，提高加注速率和加注精度，可能原來拆個包裝桶的時間，現(xiàn)在就已經(jīng)加注完畢了。

不僅如此，物聯(lián)技術(shù)還能幫助站點進行設(shè)備管理，比如，能充分解放人工，幫助站點節(jié)約人工成本；通過云端后臺實現(xiàn)對加注機的實時監(jiān)測，潛在故障及時預(yù)警，溶液庫存及時管理；加注點輕松實現(xiàn)GPS定位，讓用戶能通過線上搜索實現(xiàn)導(dǎo)航到站；后臺進、銷、存數(shù)據(jù)一目了然，提現(xiàn)靈活，管理方便...... 高效運營，智能管理，加注機智能管理系統(tǒng)！

車用尿素液的消耗通常通過與柴油的消耗比表達，例如部分國六系統(tǒng)的尿素液與柴油消耗比是8%左右，因此很多消費者會認為使用尿素液會增加油耗。真相是使用質(zhì)量車用尿素液對于油耗增加沒有直接影響，相反，還會在一定程度上起到節(jié)能增效的作用，但是使用品質(zhì)低劣的車用尿素液，會造成尾氣排放不達標，國六車輛限速、限扭，引起柴油消耗異常。

很多消費者會認為礦泉水比較純凈，既然能飲用，加到尿素液中對于“皮糙肉厚”的卡車不會有什么危害。真相是礦泉水通常含有溶解礦物質(zhì)或較多氣體，有一定量的礦物鹽、微量元素或者二氧化碳氣體，這些物質(zhì)對人體來說是營養(yǎng)元素，對SCR系統(tǒng)來說就是***，會造成系統(tǒng)結(jié)晶堵塞，由于尿素液濃度不達標，會引起尾氣排放不達標。 加注機，讓商業(yè)運營輕松不簡單！安徽停車場加注機定制開發(fā)

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尿素溶液加注**便捷、加注智能化與品質(zhì)保障，是讓卡友省心、省事、更省錢。

車用尿素與燃油消耗比國五車輛為4-6%、國六車輛為6-8%，尿素溶液是繼燃油、潤滑油后又一重要的車用消耗品。

目前，隨著服務(wù)技術(shù)與工具的迭代，傳統(tǒng)后市場服務(wù)者正在轉(zhuǎn)型為圍繞用戶車輛消費服務(wù)的組織者，廠家直供經(jīng)銷商的短鏈服務(wù)是他們生存的基礎(chǔ)。

顯然，市場會有越來越多的供應(yīng)短鏈產(chǎn)品呈現(xiàn)，只要能為產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，一定會有足夠強的生命力。

不使用或者使用不合格尿素液會導(dǎo)致車輛系統(tǒng)的限速、限扭、尾氣排放不達標。因此，車用尿素溶液成為處理尾氣達標排放的必需品。 江蘇自助掃碼加注機管理軟件

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