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來源: 發(fā)布時間:2023-11-18

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使用車用尿素的誤區(qū):不用SCR技術也一樣:經(jīng)過大量的試驗研究證明,*依靠機內(nèi)凈化技術同時降低NOx和PM的排放量,不僅成本高而且符合更高的排放標準越來越困難。在柴油機內(nèi)凈化處理的同時,輔助以尾氣后處理技術,可以有效的控制柴油機有害物質(zhì)的排放是現(xiàn)今柴油機的主要發(fā)展方向,也成為了多數(shù)國家的共識。使用劣質(zhì)車用尿素或摻水:一些車主為降低成本,故意減少產(chǎn)品尿素含量,而摻入過量水。這些水超標尿素濃度過低,容易造成SCR系統(tǒng)無法工作,更使發(fā)動機降低輸出功率,增加輸出油耗,長期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質(zhì)過多甚至會損壞尿素泵。尿素泵的價格遠比購買廉價、不**品牌的差價要昂貴的多。另外更有車主,出于節(jié)省成本,私自向尿素溶液中灌注純凈水,殊不知,這樣做也是大錯特錯,得不償失!以為屏蔽OBD就沒問題了:由于SCR系統(tǒng)接入OBD診斷系統(tǒng),能夠檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限,如若排放超標,則限制車輛的行駛功率。所以有的車主為了減少成本,采取了掐斷OBD檢測,在使用中不添加尿素溶液。其實這是一種盲目的小聰明,SCR系統(tǒng)長時間不使用反倒會產(chǎn)生不可挽回的硬件損壞,維修成本遠比車用尿素的使用成本高。吉林加油站加注機管理軟件如何購買加注機的系統(tǒng)?

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小桶裝的車用尿素液是大家比較常見的包裝,一般都有10公斤、20公斤包裝形式,由于尿素泵口比較小,直接拿桶加注不太方便,所以在尿素液銷售時大多都帶有導流管,加注時不會漏出來。由于加注時需要搬著車用尿素液桶,加注時比較累,現(xiàn)在市場上也出現(xiàn)了“車用尿素加注神奇”——自流式導流管,輕輕搖晃幾下,利用高度差,把尿素液引流到尿素泵中。自吸式導流管但是小桶裝車用尿素加注完后,白色塑料桶就沒有用了,很多卡友也是直接扔掉了,即使不扔掉也只能作為廢品進行回收了,這樣既不環(huán)保又造成了浪費。

使用***車用尿素溶液,可以保持車輛后處理系統(tǒng)長期處于高效運轉(zhuǎn)的狀態(tài),減少大氣污染。而正確的加注方式,是保證尿素箱潔凈度,延長SCR系統(tǒng)壽命的關鍵。你是否將尿素箱加注口周邊的污物清理干凈了?拆鋁箔時,手上是否帶有雜質(zhì)和油污呢?延長加注管是否干凈呢,是否反復的使用呢?這些是大家很容易忽略的地方,但是卻很容易將雜質(zhì)帶入尿素箱,不僅污染里面的尿素溶液,這些雜質(zhì)積累后還會將濾網(wǎng)、濾芯堵死,再嚴重的還會造成噴嘴,尿素泵管路等部位堵塞。加注機系統(tǒng)就選上海巧奪網(wǎng)絡科技!

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