行業(yè)內(nèi)在冷卻/制動(dòng)系統(tǒng)氣密檢測(cè)及加注參數(shù)設(shè)定方面主要參考合資企業(yè)，缺乏相關(guān)技術(shù)的理論研究，未掌握與氣密檢測(cè)，真空加注，檢漏等設(shè)備參數(shù)的設(shè)定依據(jù)，真空加注過(guò)程中質(zhì)量問(wèn)題異常突出且對(duì)整車質(zhì)量影響重大，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)在整車流體加注領(lǐng)域普遍存在問(wèn)題進(jìn)行分析概括，可以得出整車流體加注領(lǐng)域主要存在問(wèn)題有：一、車輛下線后冷卻系統(tǒng)液面異常；二、制動(dòng)系統(tǒng)真空度不達(dá)標(biāo)。結(jié)合以上問(wèn)題，有針對(duì)性的進(jìn)行整車液體管路氣密檢測(cè)及加注技術(shù)理論研究，不僅***掌握兩大系統(tǒng)加注參數(shù)設(shè)定依據(jù)及方法，有效提高產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，還能快速識(shí)別并有效減少整車生產(chǎn)過(guò)程中兩大系統(tǒng)抽真空及加注過(guò)程故障，提升過(guò)程質(zhì)量管控水平。輕松管理，智能運(yùn)營(yíng)，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！廣東招商加注機(jī)方案

為什么不能添加純凈水替代尿素溶液？根據(jù)GB29518-2013標(biāo)準(zhǔn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車用尿素是將純凈固態(tài)尿素溶于去離子水中得到32.5%濃度的溶液，尿素濃度標(biāo)準(zhǔn)是32.5%（±0.7%），尿素雖然使用純凈水進(jìn)行制作的，但經(jīng)過(guò)加工后，純凈水變成了去離子水再融合純凈尿素變成一定濃度的車用尿素溶液。這個(gè)32.5%的尿素濃度是一定的，是凈化卡車尾氣中污染物的比較好濃度，尿素濃度低于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)換效率下降，從而出現(xiàn)排放超標(biāo)故障；尿素濃度高于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過(guò)多的氨氣，增加污染物。尿素溶液中32.5%是高純度尿素，那剩下的67.5%為去離子水，什么是去離子水？也就是去除了離子狀態(tài)雜質(zhì)的水，也就是我們所說(shuō)的超純水。意思就是比純凈水還要純凈。所以純凈水完全替代不了車用尿素溶液當(dāng)中的水成分，雖然純凈水相對(duì)于人體而言雜質(zhì)較少，但對(duì)于后處理系統(tǒng)中的精密儀器而言，純凈水還是算雜質(zhì)很多的，完全比不上超純水的等級(jí)。因此不能在尿素溶液中添加純凈水代替尿素使用。所以在尿素中添加純凈水的做法是不可行的，必須嚴(yán)格使用標(biāo)準(zhǔn)尿素。陜西招商加注機(jī)軟件服務(wù)進(jìn)入智能管理時(shí)代，選擇加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！

采用壓力加注時(shí)，需對(duì)加注系統(tǒng)進(jìn)行密封處理，加注槍頭與加注壺口接觸面必須起到良好的密封作用，通常采用的單級(jí)密封即軸向密封，即采用加注槍頭卡爪將壺口夾緊以起到密封作用，因此，卡爪與壺口之間夾緊力對(duì)軸向密封性起關(guān)鍵作用。夾緊力過(guò)大會(huì)夾壞壺口，夾緊力過(guò)小會(huì)導(dǎo)致泄漏；當(dāng)加注壺口端面制造精度不良時(shí)，徑向密封無(wú)法管控，即出現(xiàn)密封不良現(xiàn)象，影響加注質(zhì)量[3]。因此，采用軸向與徑向雙級(jí)密封，軸向依靠夾緊力密封，徑向依靠密封圈變形量實(shí)現(xiàn)密封，減少了氣密及加注過(guò)程中的泄漏風(fēng)險(xiǎn)。建立夾緊測(cè)試模型，通過(guò)測(cè)試數(shù)據(jù)得出夾緊力、泄漏量、壺口破損率多變量模型，精細(xì)設(shè)定夾緊力范圍。

車用尿素儲(chǔ)液罐內(nèi)應(yīng)定期清洗，保持清潔。使用車用尿素加注槍時(shí)，要避免用加注槍的***管敲擊受油容器、按壓開(kāi)關(guān)等不正確操作。這些操作可能損壞加注膠管根部，造成泄漏。要定期檢查加注槍，擰緊注油管上的止動(dòng)螺絲，防止膠管根部松動(dòng)、損壞。車用尿素加注機(jī)在使用一段時(shí)間后，隨著濾芯表面粘附的雜質(zhì)增多，加注機(jī)的流量會(huì)大大減小，此時(shí)應(yīng)對(duì)過(guò)濾器定期進(jìn)行清洗。在進(jìn)行加注機(jī)調(diào)試時(shí)，車用尿素噸桶中的泵中需要有液體，不能進(jìn)行干磨。否則會(huì)造成泵軸連接處的密封圈融化，產(chǎn)生泵軸漏液故障。在初次運(yùn)轉(zhuǎn)前需要打開(kāi)泵的注液孔，向其中注滿加注液或純凈水之后，才能開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。流量測(cè)量變換器在使用一定時(shí)期后活塞等部位可能會(huì)磨損，計(jì)量精度可能會(huì)有變化，應(yīng)及時(shí)做相應(yīng)調(diào)整。流量測(cè)量變換器調(diào)整結(jié)構(gòu)圖如下圖所示，順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)少加液，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)多加液。其手柄調(diào)整范圍達(dá)±1%。出廠時(shí)一般設(shè)定在中間位置附近。調(diào)整手柄時(shí)，可一次調(diào)整一個(gè)孔距，調(diào)整量為0.10%；亦可調(diào)整半個(gè)孔距,調(diào)整量為0.05%。調(diào)整完畢，插入封緘桿，打好鉛封。突破傳統(tǒng)商業(yè)模式，體驗(yàn)加注機(jī)系統(tǒng)的高效！

進(jìn)入更為嚴(yán)苛的國(guó)六b時(shí)代，對(duì)于車用尿素質(zhì)量的要求也有著更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六車用尿素需要采用符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)工藝研發(fā)生產(chǎn)，才能適合國(guó)六車輛使用。加注質(zhì)量的車用尿素，不僅能夠減少車輛尾氣對(duì)環(huán)境的污染，還可以起到節(jié)省成本的作用。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)是閉環(huán)控制，合規(guī)的車用尿素能夠使排放系統(tǒng)更加通暢，從而提高柴油和尿素的利用率。國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，車用尿素行業(yè)門檻大幅提升，***、大品牌產(chǎn)品將逐漸成為消費(fèi)主流，低質(zhì)、劣質(zhì)車用尿素產(chǎn)品將被逐步清出市場(chǎng)，品質(zhì)過(guò)硬、品牌信譽(yù)度高的車用尿素才能得到市場(chǎng)認(rèn)可。如何購(gòu)買加注機(jī)的系統(tǒng)？上海汽油加注機(jī)管理軟件

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可能會(huì)有車友不屑道：“尿素還能怎么用?不就是添加到尿素箱里嗎?”這么說(shuō)其實(shí)也沒(méi)錯(cuò)，尿素確實(shí)是直接添加到尿素箱里使用的，不過(guò)就是這個(gè)看似無(wú)比簡(jiǎn)單的添加使用過(guò)程，還是有很多講究的。車用尿素溶液**基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?，?jié)能又環(huán)保，使車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)六房車中，一般需要加注濃度32.5%的車用尿素溶液。國(guó)六大通底盤房車尿素加注和燃油加注比例：1箱尿素行駛里程≈4箱燃**駛里程。廣東招商加注機(jī)方案