機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：汽車加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)1應(yīng)能檢測(cè)參數(shù)：輪制動(dòng)力(N),行車制動(dòng)空載制動(dòng)率、行車制動(dòng)空載制動(dòng)不平衡率、行車制動(dòng)加載軸制動(dòng)率、行車制動(dòng)加載軸制動(dòng)不平率、駐車制動(dòng)率（%）;2.檢測(cè)數(shù)據(jù)的有效位為：輪制動(dòng)力為整數(shù);制動(dòng)率和制動(dòng)不平衡率為小數(shù)點(diǎn)后保留1位；a)檢測(cè)原始制動(dòng)力值時(shí)，汽車保留到10N；b)其他檢測(cè)結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留1位；3.具有加載檢測(cè)功能，其技術(shù)性能及安裝要求應(yīng)符合GB38900的規(guī)定；4主要計(jì)量性能應(yīng)滿足JJG1160的要求；5產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T13564的規(guī)定設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn)：《JT∕T507-2004汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》。湖北質(zhì)量機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站解決方案

MQW-50A機(jī)動(dòng)車排氣分析儀1、采用不分光紅外法測(cè)量機(jī)動(dòng)車排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學(xué)原理測(cè)量O2和NO。并根據(jù)測(cè)得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計(jì)算過(guò)量空氣系數(shù)λ值；2、符合國(guó)標(biāo)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》，GB14621《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法）》；3、適用于機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、汽車制造廠、汽車修理廠等?！顑x器平臺(tái)全套進(jìn)口組件而成；☆具有自動(dòng)校零功能，自動(dòng)化程度高；☆儀器界面圖形化設(shè)計(jì)，菜單式操作，使用更加方便；☆可靠的氣泵、過(guò)濾系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可以避免長(zhǎng)期使用造成對(duì)傳感器的污染；☆可通過(guò)RS-232串口與PC機(jī)的通訊；☆符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 3930或OIML R99 00級(jí)精度要求。貴州多功能機(jī)動(dòng)車檢測(cè)方案廣州維柯就甲方已有的場(chǎng)地、地理位置，以及汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展，給甲方合理性建議。

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：OBD故障診斷儀1.滿足ISO15031-4和SAEJ1978中規(guī)定的相關(guān)功能性技術(shù)要求；2.至少應(yīng)支持ISO1941-2、SAEJ1850、ISO14230-4、ISO15765-4四種通信協(xié)議；3.能夠獲取并顯示當(dāng)前數(shù)據(jù)流信息、故障指示器狀態(tài)、能夠獲取并顯示產(chǎn)生故障存儲(chǔ)的凍結(jié)幀數(shù)據(jù)、能夠獲取車輛基本信息、包括車輛VIN、CALID、CVN（如果適用）等；4.機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)使用的檢測(cè)用OBD不得有故障***功能。1

MQZ-5振動(dòng)轉(zhuǎn)速分析儀采用DSP結(jié)合數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量。轉(zhuǎn)速分析儀主要用于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)及特殊燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量。可配合工況法排氣分析儀、煙度計(jì)等進(jìn)行轉(zhuǎn)速的測(cè)量，還可用于普通排氣分析儀的雙怠速及煙度計(jì)的簡(jiǎn)易工況法的測(cè)量。采用先進(jìn)的DSP數(shù)字處理系統(tǒng)，響應(yīng)時(shí)間快；聲波測(cè)量準(zhǔn)確率高；測(cè)量簡(jiǎn)單方便，只需吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體螺絲上即可；提供外部電源，無(wú)需斷電即可連續(xù)測(cè)量；提供多種信號(hào)輸出，兼容公司各型號(hào)設(shè)備轉(zhuǎn)速需求。想找機(jī)動(dòng)車方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀，廣州維柯信息技術(shù)有限公司幫您。

廣州維柯信息技術(shù)有限公司機(jī)動(dòng)車檢測(cè)內(nèi)云端智能系統(tǒng)依據(jù)GB38900-2020、GB1589-2016、GB7258-2017、GA801-2019、GB/T26765-2011、GB/T25000.51-2016國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，參照《公安交通管理信息系統(tǒng)**軟件安全管理規(guī)定》、《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)通用安全技術(shù)要求》和《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)體系框架》要求，我司自主研發(fā)了機(jī)動(dòng)車檢測(cè)內(nèi)云端智能系統(tǒng)，系統(tǒng)軟件通過(guò)公安部交通管理科學(xué)研究所認(rèn)證，內(nèi)云端智能儀表柜獲得了國(guó)家實(shí)用新型專利?！禜J∕T292-2006柴油車加載減速工況法排氣煙度測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求》。廣東銷售機(jī)動(dòng)車檢測(cè)值得推薦

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MQW-511(411)機(jī)動(dòng)車排氣分析儀1、采用不分光紅外法測(cè)量機(jī)動(dòng)車排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學(xué)原理測(cè)量O2和NO。并根據(jù)測(cè)得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計(jì)算過(guò)量空氣系數(shù)λ值；2、該儀器體積小、操作方便、測(cè)量準(zhǔn)確、工作可靠，適用于汽車制造廠、摩托車修理廠等?！顑x器平臺(tái)全套進(jìn)口組件而成，體積小，操作方便，測(cè)量精細(xì)可靠；☆具有自動(dòng)校零功能，自動(dòng)化程度高；☆儀器界面圖象化設(shè)計(jì)，菜單式操作，使用更加方便；☆多級(jí)過(guò)濾系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可以避免長(zhǎng)期使用造成對(duì)傳感器的污染；☆可通過(guò)RS-232串口與PC機(jī)的通訊；☆可單機(jī)進(jìn)行怠速和雙怠速流程下的檢測(cè)尾氣排放過(guò)程；☆可選配外置或內(nèi)置微型打印機(jī)，具備直接打印功能；☆符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 3930或OIML R99 I級(jí)精度要求。湖北質(zhì)量機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站解決方案

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