駐車坡道車輛駐車制動性能檢驗應(yīng)配置駐車坡道或駐車性能測試儀。駐車坡道可使用固定式和移動式。駐車坡道坡度應(yīng)15%、20%各一條，坡道路面附著系數(shù)不小于0.7。駐車坡道應(yīng)設(shè)置中心線、車道線，駐車坡道兩側(cè)和后方應(yīng)有安全防護設(shè)施和標識。駐車性能測試儀應(yīng)符合檢驗項目規(guī)定的技術(shù)要求。機動車檢驗駐車坡道尺寸:承檢車型坡道有效長度坡面寬度,1:大型車檢驗機構(gòu)≥16.0≥4,2:小型車檢驗機構(gòu)≥8.0≥4,停車區(qū)域:檢驗場所分別設(shè)置車輛待檢停車區(qū)域、已檢車輛停車區(qū)域。檢驗檢測機構(gòu)可采用定期使用標準物質(zhì)、定期使用經(jīng)過檢定或校準的具有溯源性的替代儀器。廣東直銷機動車檢測經(jīng)驗豐富

信息系統(tǒng)7.3.1機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)配置信息系統(tǒng)。7.3.2信息系統(tǒng)應(yīng)具備車輛數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)保存、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、過程溯源等功能。7.3.3每條檢測線應(yīng)配備不少于兩套遠程檢驗終端。7.3.4視頻監(jiān)控應(yīng)覆蓋服務(wù)窗口區(qū)、外觀檢驗區(qū)、底盤動態(tài)檢驗區(qū)、車間進出口、車間檢驗區(qū)、路試檢驗區(qū)、授權(quán)簽字人區(qū)、客戶等候區(qū)。7.3.5服務(wù)大廳內(nèi)應(yīng)實時播放環(huán)保檢驗檢測全過程視頻。7.3.6視頻監(jiān)控應(yīng)符合國家和行業(yè)對機動車檢驗機構(gòu)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)督管理要求。7.3.7信息系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)應(yīng)符合GB/T26765規(guī)定。7.3.8傳遞數(shù)據(jù)及圖像應(yīng)符合GB/T26765、GA1186以及相關(guān)部門規(guī)定的要求。貴州常規(guī)機動車檢測服務(wù)汽車年檢具有強制性，年檢的初衷本來就是為了及時能夠發(fā)現(xiàn)車的潛在的危險，以及車子即將發(fā)生的損壞。

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車排放氣體測試儀1.氣體分析系統(tǒng)應(yīng)由至少能自動測量HC、CO、CO2、NOX、O2五種氣體濃度的分析儀器組成；2.分析儀應(yīng)采用下列原理：一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和二氧化碳（CO2）的測量采用（不分光紅外法（NDIR））；氮氧化物（NOX）測量優(yōu)先采用（紅外法（IR））、（紫外法（UV））或（化學(xué)發(fā)光法（CLD）），采用電化學(xué)原理的NOx測試儀自本標準實施起（12）個月內(nèi)停止使用；若采用其他等效方法，應(yīng)取得主管部門的認可；氧（O2）測量可采用（電化學(xué)法）或其他等效方法；3.氮氧化物（NOX）是NO和NO2的總和，其中NO2可以直接測量，也可以通過轉(zhuǎn)化爐轉(zhuǎn)化為NO后進行測量，采用轉(zhuǎn)化爐將NO2轉(zhuǎn)化為NO時，轉(zhuǎn)化效率應(yīng)不小于90%，轉(zhuǎn)化效率應(yīng)每周檢查一次；4.氣體分析儀測量范圍和示值允許誤差應(yīng)滿足GB18285-2018表D.6的要求；5.氣體分析儀量程和重復(fù)性要求應(yīng)滿足GB18285-2018中表D.7的要求；6.氣體分析儀抗干擾要求應(yīng)滿足GB18285-2018中表D.8的要求；7.**小分辨率要求應(yīng)滿足GB18285-2018中表D.9的要求；8.氣體分析儀傳感器響應(yīng)時間應(yīng)滿足GB18285-2018中表D.10的要求.9.帶有油溫顯示功能的分析儀，其機油溫度示值誤差應(yīng)不超過±2℃。

機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：汽車底盤間隙儀1.能輔助人工定性檢驗汽車懸架轉(zhuǎn)向系間隙；2.額定承載質(zhì)量能滿足檢測車輛的比較大輪荷要求；3.技術(shù)性能應(yīng)滿足：JT/T633的要求7汽車制動操縱力計1應(yīng)能檢測參數(shù)：制動踏板力、制動手操縱力（N);2.它們的主要計量性能應(yīng)滿足JF1169的要求，轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀1應(yīng)能檢測參數(shù)：方向盤的比較大自由轉(zhuǎn)動量（°）；2.主要計量性能應(yīng)滿足JJF1196的要求；便攜式制動性能測試儀，1.應(yīng)能檢測參數(shù)：路試檢驗制動充分發(fā)出的平均減速度（MFDD)(m/s2)路試制動檢驗制動協(xié)調(diào)時間（s）、制動初速度（km/h）、制動距離(m)等;2.主要計量性能應(yīng)滿足JJF1168的要求；3.產(chǎn)品標準依據(jù)GB/T28945的規(guī)定。聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（含安檢聯(lián)網(wǎng)，環(huán)保聯(lián)網(wǎng)，綜檢聯(lián)網(wǎng)，尾氣治理站聯(lián)網(wǎng)申請，完成聯(lián)網(wǎng)）。

機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求:金屬探傷儀用于探測VIN碼打刻部位是否有焊接、打磨、重新噴涂等情形。25內(nèi)窺鏡用于輔助觀察車輛識別代號、發(fā)動機號打刻部件周邊位置情況。26鉛錘用于輔助測量機動車外廓尺寸。27檢驗職能終端（PDA）用于拍攝檢驗照片（或視頻）、記錄檢驗信息，判斷檢驗結(jié)果、查詢《公告》等。28底盤測功機1.底盤測功機要求至少能模擬車輛道路行駛的加速慣量；2.輕型車檢測用底盤測功機滾筒直徑為（218±2）mm，重型車檢測用底盤測功機的滾筒直徑可以在216mm與530mm之間，基本慣量至少為800kg；3.測功機速度測試精度應(yīng)當在±0.2km/h以內(nèi)，靜態(tài)扭矩（或者拉壓傳感器測量的力）標定誤差不得大于±2%。攜式制動性能測試儀：檢測路試行車制動時的MFDD、制動協(xié)調(diào)時間、制動初速度、制動距離。湖北常規(guī)機動車檢測共同合作

設(shè)備制造標準：《JT∕T507-2004汽車側(cè)滑檢驗臺》。廣東直銷機動車檢測經(jīng)驗豐富

系統(tǒng)軟件：機動車檢驗機構(gòu)使用的車輛檢測用軟件應(yīng)具備安全認可證書。7.2.2檢測用軟件應(yīng)具備車輛信息登錄、聯(lián)網(wǎng)查詢、規(guī)定項目檢測、信息采集、自動傳輸、計算處理、存檔、統(tǒng)計、打印、顯示、指定信息查詢及上傳、角色管理等功能。7.2.3使用軟件出具的檢驗報告內(nèi)容應(yīng)符合GB38900、GB3847、GB18285等標準的要求。7.2.4機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)保證用于檢驗檢測并對結(jié)果有影響的軟件符合相關(guān)法律、法規(guī)、標準要求，并經(jīng)過確認，加以***性標識。7.2.5機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)確保用于檢驗檢測的軟件的***性、完整性，不得擅自修改軟件。廣東直銷機動車檢測經(jīng)驗豐富

廣州維柯信息技術(shù)有限公司是一家集生產(chǎn)科研、加工、銷售為一體的****，公司成立于2006-04-11，位于 廣州市天河區(qū)燕嶺路89號燕僑大廈17層1709號。公司誠實守信，真誠為客戶提供服務(wù)。公司主要經(jīng)營機動車檢測行業(yè)產(chǎn)品，高低阻（CAF/TCT），實驗室LIMS系統(tǒng)，醫(yī)療廢液在線監(jiān)測，公司與機動車檢測行業(yè)產(chǎn)品，高低阻（CAF/TCT），實驗室LIMS系統(tǒng)，醫(yī)療廢液在線監(jiān)測行業(yè)內(nèi)多家研究中心、機構(gòu)保持合作關(guān)系，共同交流、探討技術(shù)更新。通過科學(xué)管理、產(chǎn)品研發(fā)來提高公司競爭力。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場先導(dǎo)，和諧共贏的理念，建立一支由機動車檢測行業(yè)產(chǎn)品，高低阻（CAF/TCT），實驗室LIMS系統(tǒng)，醫(yī)療廢液在線監(jiān)測**組成的顧問團隊，由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團隊。新成,浙大鳴泉,廣州維柯秉承著誠信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營原則，對于員工素質(zhì)有嚴格的把控和要求，為機動車檢測行業(yè)產(chǎn)品，高低阻（CAF/TCT），實驗室LIMS系統(tǒng)，醫(yī)療廢液在線監(jiān)測行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務(wù)。