機動車檢驗機構儀器設備的技術性能要求:金屬探傷儀用于探測VIN碼打刻部位是否有焊接、打磨、重新噴涂等情形。25內(nèi)窺鏡用于輔助觀察車輛識別代號、發(fā)動機號打刻部件周邊位置情況。26鉛錘用于輔助測量機動車外廓尺寸。27檢驗職能終端（PDA）用于拍攝檢驗照片（或視頻）、記錄檢驗信息，判斷檢驗結果、查詢《公告》等。28底盤測功機1.底盤測功機要求至少能模擬車輛道路行駛的加速慣量；2.輕型車檢測用底盤測功機滾筒直徑為（218±2）mm，重型車檢測用底盤測功機的滾筒直徑可以在216mm與530mm之間，基本慣量至少為800kg；3.測功機速度測試精度應當在±0.2km/h以內(nèi)，靜態(tài)扭矩（或者拉壓傳感器測量的力）標定誤差不得大于±2%。聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（含安檢聯(lián)網(wǎng)，環(huán)保聯(lián)網(wǎng)，綜檢聯(lián)網(wǎng)，尾氣治理站聯(lián)網(wǎng)申請，完成聯(lián)網(wǎng)）。湖南國內(nèi)機動車檢測批發(fā)廠家

1、MQW-5105汽車排放氣體測試儀用于測量機動車排氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化碳和氧氣的濃度，并可根據(jù)測得的CO、CO2、HC和O2的濃度計算出過量空氣系數(shù)λ。2、具有符合***國標GB18285-2018指定模擬工況測試功能和性能。3、該儀器操作方便、測量準確、工作可靠，適用于機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠、摩托車修理廠等。4、根據(jù)用戶需要，將汽車發(fā)動機置于用戶指定工況運行，可測量此時的廢氣排放數(shù)據(jù)，測試過程提示清晰，步驟標準，通過對測量的廢氣參數(shù)變化情況的分析，幫您判斷汽車排放超標的原因，并提出修理建議，指導故障診斷和維修。如判斷廢氣控制系統(tǒng)中三元催化器的好壞，空氣濾清器是否過臟等。江西制造機動車檢測耗材機動車檢測項目建站方案標準依據(jù)：?《GA801-2019機動車查驗工作規(guī)程》。

外觀檢驗區(qū)應具備車輛***性檢查（設置為***檢驗工位）、車輛特征參數(shù)檢查、安全裝置檢查、車輛外觀檢查、車輛底盤部件檢查等功能。2外觀檢驗區(qū)應設置外檢棚或外檢車間，外檢棚或外檢車間地面應高出路面或設置排水設施，防止雨水進入。大型車檢驗機構 高度應該≥6，長度應該≥20，單車道寬度應該≥6。小型車檢驗機構高度應該≥5，長度應該≥10，單車道寬度應該≥5，底盤動態(tài)檢驗區(qū)應單獨設置具有一定長度的底盤動態(tài)檢驗路段，并確保承檢車型能加速到20km/h以上。機構類型直線長度單車道寬度1大型車檢驗機構≥30≥52小型車檢驗機構≥20≥43摩托車檢驗機構≥20≥4

廣州維柯信息技術有限公司的汽車排放氣體測試儀1.氣體分析系統(tǒng)應由至少能自動測量HC、CO、CO2、NOX、O2五種氣體濃度的分析儀器組成；2.分析儀應采用下列原理：一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和二氧化碳（CO2）的測量采用（不分光紅外法（NDIR））；氮氧化物（NOX）測量優(yōu)先采用（紅外法（IR））、（紫外法（UV））或（化學發(fā)光法（CLD）），采用電化學原理的NOx測試儀自本標準實施起（12）個月內(nèi)停止使用；若采用其他等效方法，應取得主管部門的認可；氧（O2）測量可采用（電化學法）或其他等效方法；3.氮氧化物（NOX）是NO和NO2的總和，其中NO2可以直接測量，也可以通過轉化爐轉化為NO后進行測量，采用轉化爐將NO2轉化為NO時，轉化效率應不小于90%，轉化效率應每周檢查一次；4.氣體分析儀測量范圍和示值允許誤差應滿足GB18285-2018表D.6的要求；5.氣體分析儀量程和重復性要求應滿足GB18285-2018中表D.7的要求；6.氣體分析儀抗干擾要求應滿足GB18285-2018中表D.8的要求；7.**小分辨率要求應滿足GB18285-2018中表D.9的要求；8.氣體分析儀傳感器響應時間應滿足GB18285-2018中表D.10的要求.9.帶有油溫顯示功能的分析儀，其機油溫度示值誤差應不超過±2℃。設備制造標準：《GB∕T13564-2005滾筒反力式汽車制動檢驗臺》。

MQW-5102/MQW-5102(G)汽車排放氣體測試儀1、采集的排放污染物樣氣經(jīng)過預處理系統(tǒng)，過濾去除其中的顆粒物、油污和水氣，將二氧化氮轉換為一氧化氮，然后進入裝有基于紅外原理（IR）光學平臺的主機測量出污染物濃度。2、該儀器還具有油溫和轉速監(jiān)測等功能，可適用于各種檢測站、汽車制造廠、維修廠等。3、符合***國標GB3847-2018規(guī)定模擬工況測試功能和性能。使用國際**品牌進口光學檢測平臺；采用國內(nèi)外汽車檢測行業(yè)通用氮氧轉換技術，將NOX中的NO2轉換為NO；攜式制動性能測試儀：檢測路試行車制動時的MFDD、制動協(xié)調時間、制動初速度、制動距離。海南常規(guī)機動車檢測智能系統(tǒng)

長度測量工具：3m鋼卷尺20m鋼卷尺長度超過1m的鋼直尺。湖南國內(nèi)機動車檢測批發(fā)廠家

停車區(qū)域,檢驗場所分別設置車輛待檢停車區(qū)域、已檢車輛停車區(qū)域。停車區(qū)域面積、車位數(shù)應與檢驗業(yè)務量相適應，不應占用內(nèi)部、外部道路停車。停車區(qū)域進出口道路暢通，道路彎道曲線半徑、長度應能滿足承檢車輛安全通行，地面應硬化處理或使用可承載的草坪磚，設置交通標志、標線，設置足夠的消防、安全、照明設備。一條檢測線的停車位數(shù)量和面積應符合1 條機動車停車位數(shù)量和面積承檢車型停車位（個）面積（㎡）:1，大型車檢驗機構≥20≥800；2，小型車檢驗機構≥20≥400。湖南國內(nèi)機動車檢測批發(fā)廠家

廣州維柯信息技術有限公司是我國機動車檢測行業(yè)產(chǎn)品，高低阻（CAF/TCT），實驗室LIMS系統(tǒng)，醫(yī)療廢液在線監(jiān)測專業(yè)化較早的私營有限責任公司之一，廣州維柯是我國機械及行業(yè)設備技術的研究和標準制定的重要參與者和貢獻者。廣州維柯致力于構建機械及行業(yè)設備自主創(chuàng)新的競爭力，廣州維柯將以精良的技術、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務，滿足國內(nèi)外廣大客戶的需求。