輕型車排放檢測用汽車底盤測功機（以下簡稱測功機）用于工況法汽車尾氣檢測時的工況模擬。廣泛應(yīng)用于環(huán)保檢測/監(jiān)測部門、機動車管理部門、汽車制造廠和汽車維修廠等部門。測功機適用于大總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類車輛。配上不同的測試系統(tǒng)和尾氣檢測設(shè)備，可進行VMAS、ASM、Lugdown檢測。（注：M1類車指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定大總質(zhì)量超過1000kg，除駕駛員座位外，乘客座位不超過8個的載客車輛。M2類車指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定大總質(zhì)量超過1000kg，除駕駛員座位外，乘客座位超過8個，且廠定大總質(zhì)量不超過5000kg的載客車輛。N1類車指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定大總質(zhì)量超過1000kg，廠定大總質(zhì)量不超過3500kg的載貨車輛。)底盤動態(tài)檢驗區(qū)應(yīng)為水泥或瀝青路面，路面平整，無明顯坡度。廣東國內(nèi)機動車檢測值得推薦

機動車安全技術(shù)檢驗儀器設(shè)備檢驗部分，通常根據(jù)檢測設(shè)備承載載荷（軸荷）在“限制范圍”增加說明。1、側(cè)滑—“適用于軸荷XXt及以下汽車（含雙轉(zhuǎn)向軸汽車）?！被颉斑m用于軸荷XXt及以下汽車，不測雙轉(zhuǎn)向軸汽車。”2、臺試檢驗制動性能—“適用于軸荷XXt及以下機動車?！被颉斑m用于軸荷XXt及以下汽車?！?、輪荷及整車質(zhì)量—“適用于軸荷XXt及以下機動車（含并裝軸機動車）?！被颉斑m用于軸荷XXt及以下汽車，不測并裝軸機動車?！?、如機構(gòu)配備了平板式制動檢驗臺，“限制范圍”增加“適用于平板式制動檢驗臺”。5、機構(gòu)沒有申請“加載軸制動率”、“加載軸制動不平衡率”檢驗參數(shù)，相當于“不檢驗三軸及三軸以上的貨車、總質(zhì)量大于3500kg的并裝雙軸或并裝三軸掛車”。注：“機動車”包括：汽車、汽車列車（牽引車+掛車）、危險貨物運輸車輛、特型機動車，不包括三輪汽車。湖南常規(guī)機動車檢測站解決方案機動車檢驗機構(gòu)檢驗人員應(yīng)當包括(但不限于):登錄員、外觀檢驗員、底盤部件檢驗員、 引車員、OBD查驗員等。

尾氣檢測超標什么意思?答：尾氣檢測超標就是尾氣排放超標的意思，汽車尾氣排放超標的原因：（1）、汽車老化，如果車輛行駛里程已經(jīng)超過45萬公里或使用年限已經(jīng)超過15年了，汽車各個部件會出現(xiàn)明顯老化、接觸不良、密封性差、壓力不足等現(xiàn)象；（2）、發(fā)動機工作不正常，發(fā)動機可能存在缺缸、火花塞漏機油、串油等現(xiàn)象，當加大油門時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不是平穩(wěn)有力；（3）、車輛三大系統(tǒng)臟進氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，這種情況一般是車輛相對還比較新，但檢測結(jié)果卻超標，或者超標并不嚴重只超了百分之幾或零點幾；（4）、這說明車輛尾氣處理系統(tǒng)即三元催化器和氧傳感并沒有出現(xiàn)大的問題，造成尾氣超標的原因可能是因為車輛三大系統(tǒng)進氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)過臟。

機動車檢測底盤測功機是用于對機動車底盤進行性能和排放檢測的設(shè)備。它通常被用于評估汽車的機械結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及排放控制系統(tǒng)等方面的性能，以確保車輛的安全和環(huán)保性能。底盤測功機通常包括以下主要組成部分：輥筒：用于支撐和測試車輛的底盤。車輛的車輪會放置在這些輥筒上，以模擬車輛在道路上行駛的情況。電機和控制系統(tǒng)：用于提供動力，并監(jiān)控車輛在輥筒上的運動。這些系統(tǒng)還記錄了車輛的性能數(shù)據(jù)，如馬力、扭矩、速度等。測量設(shè)備：包括傳感器和儀器，用于測量排放、懸掛系統(tǒng)性能、制動性能等方面的數(shù)據(jù)。機動車檢測底盤測功機的主要功能包括：排放測試：測功機可以評估車輛的排放性能，確保其符合相關(guān)的排放標準和法規(guī)。制動性能測試：它可以測量車輛的剎車性能，包括制動距離和制動力度，以確保制動系統(tǒng)的正常工作。動力性能測試：機動車檢測底盤測功機可以評估車輛的引擎性能，包括馬力、扭矩和加速性能。懸掛系統(tǒng)測試：底盤測功機可以模擬不同路況，以評估車輛懸掛系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性。坡道坡度的配置與承檢車型匹配，不需要用到的坡道可以不要求。

ZD-18EW汽車加載制動檢驗臺（以下簡稱制動臺）是具有加載功能的滾筒反力式制動臺，具有滾筒反力式制動臺和輪重儀的全部功能，即能檢測汽車左、右車輪的輪重、制動力及阻滯力，左、右輪的制動力差及大過程差，軸制動力占該軸軸荷的百分比，制動系協(xié)調(diào)時間（需踏板開關(guān)）。制動臺滿足GB38900新國家標準對并裝軸的加載測試要求，即適用于三軸及三軸以上貨車、二軸及三軸掛車的雙聯(lián)軸及三聯(lián)軸的制動性能測試。ZD-15EW型制動臺適用于軸載質(zhì)量不大于18000kg的各型汽車。 滾筒反力式制動檢驗臺前后大型車輛檢測線 6m 內(nèi)。湖北多功能機動車檢測站解決方案

由于地域不同，能獲得的場所大小也是不一樣的，可以自行購置土地建設(shè)檢驗場所，面積可達30～50畝。廣東國內(nèi)機動車檢測值得推薦

廣東省四廳局發(fā)布的《機動車檢驗機構(gòu)服務(wù)規(guī)范指引》“二、場所要求（一）檢驗場所選址遵循安全、環(huán)保原則，不設(shè)置在居民住宅區(qū)、學(xué)校、幼兒園等人流密集區(qū)域或樓頂、地下車庫等非地面區(qū)域?！?、機構(gòu)檢驗場所要求**、封閉，完全**使用權(quán)！工作場所不與他人共用，不占用社會道路，不存在場外飛地等。廣州、東莞、深圳等地區(qū)，部分機構(gòu)建設(shè)在工業(yè)園區(qū)、臨街鋪位，可能存在共用、占用社會道路等情況，需要整改。4、按照本條要求，應(yīng)為固定工作場所，本《補充技術(shù)要求》第二十四條“摩托車和三輪汽車的主要檢驗檢測儀器設(shè)備可采用移動式設(shè)備?！?，建議省局與公安交通管理部門溝通，制定摩托車移動檢驗、三輪汽車移動檢驗資質(zhì)認定技術(shù)要求。廣東國內(nèi)機動車檢測值得推薦