造成空壓機跑油的主要因素有以下幾大類：1、油分桶初級分離問題；2、回油系統(tǒng)問題；3、機油問題；4、用戶使用工況問題；5、其他隱藏較深的因素。油分桶初級分離問題：主要有油分桶尺寸設計不合理、油分桶進氣口直徑或角度不匹配、折流板有缺損（比如沙眼、脫焊）等問題：油分桶尺寸設計不合理、油分桶進氣口直徑或角度不匹配主要是針對新機器，目前國內的空壓機大部分設計都較為合理，只有小部分空壓機廠商在自主創(chuàng)新設計油氣分離桶時還存在需要改進的地方。油分桶初級分離效果不理想會導致進油分前的油霧濃度含量偏高，只有合理的流速、進氣角度再結合科學的折流板設計才能達到理想的初級分離效果，否則機器過來的油氣混合物會超出油分處理能力導致機器跑油。處理建議：生產廠家改進初級分離設計，提高初級分離的效果?；A油的質量好壞直接關系到空壓機油成品油的質量水平，而基礎油的質量又與其精制深度有著直接關系。德曼移動空壓機油廠商

空壓機油作為支持壓縮機工作的主要潤滑作用，對于它的品質及維護有著很高的要求。安全使用建議：1、應使用質量較好的油格與風格，好油格的特點：過濾網過濾性能較好，減少金屬粉末或機械雜質進入機械內腔，減少機械磨損;油孔不易堵塞，油液的流通性好，可將機械的熱量帶走，進行有效循環(huán)。2、當空壓機溫度超過110度時，持續(xù)的高溫將導致油品蒸發(fā)加速及油品氧化，應適當縮短油品使用壽命；3、機械工作滿負荷超過85%時，將會導致機械溫度相對高溫及內部工作極限壓力增大，請適當縮短油品使用壽命。阿里道達爾空壓機油合成空氣壓縮機油的氧化安定性優(yōu)異，能延緩油品的氧化變質，具有更長的使用周期。

為什么礦物型與合成型壓縮機油相比使用壽命相差如此大？合成空氣壓縮機油具有優(yōu)異的高溫氧化安定性、粘溫性、低積炭傾向性和低揮發(fā)性等性能優(yōu)勢。而礦物油型壓縮機油，抗氧化安定性和分水性能較差，存在的換油周期短，油品變黑，油泥多，積炭厲害等問題，使用壽命較合成型壓縮機油少數(shù)倍?？寡趸捕ㄐ允菈嚎s機油主要質量指標，反映壓縮機油品質好壞，決定其使用壽命，并影響其使用性能。合成空氣壓縮機油的氧化安定性優(yōu)異，能延緩油品的氧化變質，具有更長的使用周期。此外，如果不能控制污染并保持系統(tǒng)清潔，油品壽命將受到影響。冉圣全合成空壓機油具有優(yōu)異的積碳清潔功能，避免空壓機因積碳和油泥導致溫度升高。

空壓機油質量的簡單檢驗方法：潤滑性能：空壓機油潤滑性能的好壞與空壓機油的粘度有關。通常說沒有粘度或粘度降低了，指的是的空壓機油潤滑性能變差了?？諌簷C油的潤滑性能降低以后，附著性或粘著性也會相應變壞，這樣就不能形成足夠強度的油膜，也就起不到良好的潤滑作用?？諌簷C油性能優(yōu)劣的檢驗：將沾有空壓機油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感覺．可以斷定這種空壓機油還有較好的潤滑性能。如有發(fā)澀的感覺，可以斷定這種空壓機油已失去了應有的潤滑性能。在選擇螺桿式空壓機油時首先需要先確定好類型，一般合成基礎油的性能要遠超其他兩種。

目前國內空壓機油的品種與規(guī)格標準：目前國內已標準化的往復式空壓機油品種有L－DAA、L－DAB2種，規(guī)格標準為GB12691－90，粘度等級均分32、46、68、100、150五個牌號?；剞D式空壓機油已標準化的有L－DAG輕負荷噴油回轉式空壓機油，規(guī)格標準為GB5904－86，粘度等級分15、22、32、46、69、100、六個牌號；L－DAH回轉式(螺桿)空壓機油標準為企標，設32、46、32A、46A四個牌號，DAH油是由加氫基礎油調制而成的新型螺桿空壓機油，具有優(yōu)良的熱氧化安定性和低的積炭傾向，其中32A、46A為抗磨型。合成空氣壓縮機油具有優(yōu)異的氧化安定性、粘溫性、低積炭傾向性和揮發(fā)性等性能優(yōu)勢。星豹移動機合成油哪種好

不同牌號的潤滑油（或液壓油)不能混合使用。德曼移動空壓機油廠商

我們該如何選用空壓機油呢？根據(jù)壓縮機油的設計類型、環(huán)境條件、操作負荷選擇空壓機油的類型，一般情況下，長期高溫環(huán)境(%26gt;30℃)下，選用L－DAB油，高速水冷或低壓、小壓縮比的壓縮機可選用低粘度壓縮機油。通常①空冷活塞式軸輸出功率%26lt;20KW，選用32、46、100號(環(huán)境溫度%26lt;-10℃可選32)DAA，DAB，DAC空壓機油；②水冷活塞式選用68或100號DAA油；③滴油回轉式選100、150、220號DAB或DAC油；④噴油回轉式選32號DAG，DAH或DAJ油。德曼移動空壓機油廠商