空氣壓縮機油按壓縮機的結構型式分往復式空氣壓縮機油和回轉式空氣壓縮機油2類，每種各分有輕、中、重負荷3個級別?？諝鈮嚎s機油按基礎油類別又可分礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩個大類?？諌簷C油在空壓機運用中起著著重要作用，它起著潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖作用?？諌簷C油的好壞直接影響著空壓機的正常運行和使用壽命?？諌簷C油作用的原理就是在兩摩擦面之間形成一種保護膜，可以避免金屬之間直接的接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到了潤滑作用，機械就可以正常運轉了。這種保護膜可以是物理吸附膜、化學吸附膜或者氧化膜，膜的厚度以及強度直接影響到空壓機油的潤滑作用。目前市面上空壓機油主要分為三種：礦物型、合成型和半合成型。耐低溫空壓機合成油廠家

空壓機油的選用要求：根據(jù)壓縮機油的設計類型、環(huán)境條件、操作負荷選擇空壓機油的類型，一般情況下，長期高溫環(huán)境(%26gt;30℃)下，選用L－DAB油，高速水冷或低壓、小壓縮比的壓縮機可以選用低粘度壓縮機油。通常①空冷活塞式軸輸出功率%26lt;20KW，選用32、46、100號(環(huán)境溫度%26lt;-10℃可選32)DAA，DAB，DAC空壓機油；②水冷活塞式選用68或100號DAA油；③滴油回轉式選100、150、220號DAB或DAC油；④噴油回轉式選32號DAG，DAH或DAJ油。高溫鏈條油哪種好基礎油的質量優(yōu)劣直接關系到壓縮機油成品油的質量水平。

機油問題。問題表現(xiàn)：主要包括加油量過多、油品選型。1、加油量過多大部分是行業(yè)新人或新接手的機器，售后人員保養(yǎng)時對機器加油量拿捏不準，超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致機器跑油；還有一個隱藏較深的問題點就是加油量偏多的變頻空壓機在低頻運行時耗油高，因為在空壓機低頻運行時，電機轉速較低，進入機器的機油量相對較少，油分桶的油位過高，過高的部分機油會隨氣流帶走造成耗油高。處理建議：咨詢空壓機廠家的專業(yè)售后工程師，并觀察油位鏡合理加油，一般在機器加載穩(wěn)定時油位控制在觀油鏡的1/2-2/3處，變頻機器注意低頻運行時的油位不要過高。2、空壓機油品對空壓機系統(tǒng)的重要性同樣不言而喻，建議在專業(yè)的油品技術銷售廠家指導下合理選型。

空壓機油性能要求，粘度要適宜。在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速磨損，縮短機件的使用壽命。反之，潤滑油粘度過高，會加大內摩擦力，使壓縮機的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會在活塞環(huán)槽內、氣閥上、排氣通道內等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用壓縮機油的首要問題。在同一型號的壓縮機上采用相同的試驗條件，使用較低粘度牌號的油品比使用高粘度牌號的油品較多可降低壓縮機的比功率約10%，而機件磨損量卻無明顯差異。如果空壓機是用在工作粉塵多的環(huán)境，應勤換風格及適當縮短油品使用壽命。

空壓機油成分添加劑。添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強空壓機油成分原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑油質量的關鍵。一般空壓機油成分常用的添加劑有：粘度指數(shù)改進劑，傾點下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑。空壓機油的更換也占空壓機維保費用的很大一部分，價格不菲。耐低溫空壓機合成油廠家

空壓機油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護膜，避免金屬與金屬之間直接接觸。耐低溫空壓機合成油廠家

空壓機油使用特點：活塞式、旋轉式壓縮機油在較高溫度下使用。對于多數(shù)壓縮機，空氣或氣體經各段壓縮后的溫度通常有超過170-180oC，但是也有熱強度較高的活塞式壓縮機出口溫度超過220oC。為了保證壓縮機安全運轉、延長換油期、保持氣壓系統(tǒng)干凈，降低摩擦及傳動能耗，活塞式及旋轉式壓縮機油應具有良好的熱穩(wěn)定性，防止積炭生成，還要有良好的抗腐蝕、抗乳化以及抗泡性?？諌簷C換油方法：加入推薦需更換的油至運轉所需的油量；開機并運行到正常溫度持續(xù)15分鐘；關機并排掉機器內的油。開空過濾器和過濾網，但不用更換；你推薦的油品加入機器至正常油位；重新開機并注意油位。當機器操作時觀察窗內會有約1/2油；關機后的2分鐘內泡沫能夠分散至油位并且沒有油從泄流閥中流出。耐低溫空壓機合成油廠家