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來源: 發(fā)布時間:2021-10-13

此外,裝有多軸串聯(lián)的液壓懸掛裝置的重型汽車列車通過高低不平的公路路面時,由于各個車輪相應(yīng)處于地面高低不同的位置而受到不同的反作用力,使液壓懸掛裝置的活塞上下升降,油液在各串聯(lián)回路間流動,而保持各液壓懸掛裝置的載荷平衡不變。這樣,任何一根輪軸的輪胎都不會超載。圖2 所示為串聯(lián)式液壓懸掛裝置在通過不平路面時的工作情況。重型掛車又長又寬,為了縮小掛車轉(zhuǎn)彎半徑和轉(zhuǎn)向時車輪的橫向偏移,大都采用液壓-機械傳動的全輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)。它的橫直拉桿長度是可調(diào)的,拉桿與各道軸線的中間連接板相連,使每一輪軸的車輪按規(guī)定的不同角度轉(zhuǎn)動。汽車由重型牽引車和重型掛車組成的汽車列車。懷柔區(qū)個人慶鈴重型車型號網(wǎng)上價格

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多為軸串聯(lián)液壓式。全部液壓懸掛裝置分成前(或后)、左、右3組,用油管分別串聯(lián)成3個閉合回路,各與控制箱的閥門相通。3個回路的支點A、B、C構(gòu)成的掛車貨臺載荷三角形稱為“三點支承”,它使貨臺穩(wěn)定地支承在一個平面上(圖 1)。通過控制箱調(diào)節(jié)某一回路,可使重型汽車列車安全通過較大的橫坡或縱坡;調(diào)節(jié)全部回路使液壓懸掛裝置的活塞升降,貨臺隨之在一定高度范圍內(nèi)升降,以便于通過一定立交通道或空中障礙,并可與大型貨件的裝卸臺調(diào)平,便于裝卸作業(yè)。

重型汽車是指總質(zhì)量大于3500Kg的M類和N類汽車。該類型汽車由重型牽引車和重型掛車組成的汽車列車。該類型汽車一般采用多為軸串聯(lián)液壓式懸掛裝置,一般用于運載尺寸和重量超過公路交通法規(guī)規(guī)定限界的大型貨件。用于牽引和頂推重型掛車的牽引車。它裝有大功率的柴油機,并配有大速比的機械或液力變速器和主減速器。有的還有輪邊減速裝置,以降低車速,加大牽引力。重型牽引車多系3軸或4軸,由后兩軸驅(qū)動,也有前、后軸全驅(qū)動的。在牽引全掛車時,牽引車上必須加適當(dāng)?shù)膲褐?,以增加作用在?qū)動車輪上的荷重,從而使驅(qū)動車輪和地面之間有足夠的附著力。在一般情況下重型掛車只用一輛牽引車牽引。

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它的工作方式一般有三種:由牽引桿帶動的牽引轉(zhuǎn)向;由人工操縱或電開關(guān)操縱的控制轉(zhuǎn)向;由長貨掛車后車可轉(zhuǎn)動的承載架帶動的中心自動轉(zhuǎn)向。通常,重型汽車列車在公路直線路段和較大的彎道上行駛時,平板掛車用牽引轉(zhuǎn)向,長貨掛車用中心自動轉(zhuǎn)向;在通過較小彎道或在裝卸現(xiàn)場??烤臀粫r用控制轉(zhuǎn)向;橋式掛車也應(yīng)用控制轉(zhuǎn)向,以便精確地按要求的線路行進或??俊误w平板掛車可以縱橫拼裝組合,構(gòu)成多種變型,以適應(yīng)裝運不同重量和外形尺寸的大型貨件。懷柔區(qū)個人慶鈴重型車型號網(wǎng)上價格

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