機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展可以說是伴隨著汽車行業(yè)的繁榮而興起的，汽車發(fā)展的同時(shí)也帶來了城市停車的問題。世界各國汽車發(fā)展難以避免的一個(gè)難題是停車難，汽車停放要占據(jù)大量本來已經(jīng)非常稀缺的城市空間，在汽車數(shù)量劇增的時(shí)代，傳統(tǒng)的停車場、車庫等設(shè)施因?yàn)檎嫉孛娣e越來越大，已影響了周圍的綠地和自然環(huán)境，在地價(jià)不斷上漲的情況下經(jīng)濟(jì)費(fèi)用驚人。在此背景下，機(jī)械停車設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。機(jī)械停車設(shè)備具有占地省、操作簡單、安全可靠、自動(dòng)化程度高并可與停車收費(fèi)管理系統(tǒng)相結(jié)合等特點(diǎn)，為解決城市停車難提供了有效途徑，因而在發(fā)達(dá)國家得到了快速發(fā)展。目前，各國因?yàn)槠鋰临Y源的特點(diǎn)不一樣，終使得其對機(jī)械立體停車場的需求程度也不同。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2016年全國建設(shè)機(jī)械式停車庫的城市(包括縣級城市)262個(gè)，有48個(gè)是建設(shè)機(jī)械式停車庫，其中39個(gè)是縣級城市；新增車庫項(xiàng)目2215個(gè)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2008-2016年，行業(yè)年生產(chǎn)、安裝機(jī)械式停車設(shè)備泊位由125459個(gè)增加到728643個(gè)，年均復(fù)合增長率為；除2008年因國際金融危機(jī)影響造成增幅有明顯下降和2015年外，機(jī)械式停車設(shè)備。在公布能夠解決不合理機(jī)械車位問題的方案并經(jīng)一期業(yè)主認(rèn)可后,才能正式開始。杭州3層升降橫移立體停車設(shè)備維保

簡易升降式為了后期使用的方便性，一般建設(shè)1—3層，其運(yùn)行原理主要是通過電機(jī)或鏈條帶動(dòng)載車板進(jìn)行垂直升降運(yùn)動(dòng)，將車輛運(yùn)送至目的位置，從而到達(dá)存取車輛的目的。雙層簡易升降式機(jī)械車位使用較多，對于場地的適用性較強(qiáng)，一般建設(shè)于地下室、地上、事業(yè)單位、醫(yī)院等場合，建于地下室只要空間凈高度達(dá)到3.5m即可（除開消防、通風(fēng)管道等）。升降橫移式每個(gè)停車位上均有一個(gè)載車板，通過載車板的升降或橫移，進(jìn)行存放車輛。根據(jù)場地現(xiàn)狀一般建設(shè)2-9層，對于雙層升降橫移式機(jī)械車位主要應(yīng)用于小區(qū)地下室、商場、事業(yè)單位、寫字樓等地。對于雙層升降橫移式機(jī)械車位來說，只要凈高度達(dá)到3.6m即可（除開消防、通風(fēng)管道等）。杭州3層升降橫移立體停車設(shè)備車雖然方便大家出行，但停車難的問題逐漸在市中心等地區(qū)出現(xiàn)!相比農(nóng)村隨地停車的便利。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)（AUTOHOLD）是一種汽車運(yùn)行中可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)手剎的技術(shù)應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)使駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長時(shí)間剎車，以及在啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。中文名自動(dòng)駐車系統(tǒng)外文名Automaticparkingsystem作用剎車優(yōu)點(diǎn)自動(dòng)目錄1簡要介紹2工作原理3系統(tǒng)功能4技術(shù)優(yōu)勢自動(dòng)駐車系統(tǒng)簡要介紹簡單講，自動(dòng)駐車功能技術(shù)的作用就是使車輛不會(huì)溜后，特別適用于自動(dòng)駐車系統(tǒng)圖示上下坡以及頻繁起步停車時(shí)。自動(dòng)駐車系統(tǒng)與電子手剎（EPB：ElectricalParkBrake，學(xué)名：電控機(jī)械式駐車制動(dòng)器）能夠共同構(gòu)成一套智能的剎車控制系統(tǒng)，從而將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng),只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。在功能上將剎車控制系統(tǒng)從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能。[1]自動(dòng)駐車系統(tǒng)工作原理自動(dòng)駐車系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)，并不是簡單使用電子手剎來完成的。人們在上下坡或者紅綠燈前停車時(shí)，會(huì)使用手剎來駐車，此時(shí)如果單純使用電子手剎。

轉(zhuǎn)動(dòng)桿12的另一端延伸至電機(jī)腔內(nèi)，電機(jī)腔的一側(cè)內(nèi)壁上通過焊接固定安裝有電機(jī)10，電機(jī)10的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)桿12延伸至電機(jī)腔內(nèi)的一端相焊接。電機(jī)10的型號為m5140-002。本實(shí)施例中，四個(gè)滑槽11內(nèi)均滑動(dòng)安裝有滑板15，四個(gè)滑板15中靠近轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的兩個(gè)滑板15的頂部均通過焊接固定安裝有后輪固定塊16，四個(gè)滑板15中的另外兩個(gè)滑板15的頂部均通過焊接固定安裝有前輪固定塊17，載車板1的頂部設(shè)有兩個(gè)車前輪8和兩個(gè)車后輪7，兩個(gè)前輪固定塊17分別與兩個(gè)車前輪8相配合，兩個(gè)后輪固定塊16分別與兩個(gè)車后輪7相配合，兩個(gè)三角斜板6分別與兩個(gè)車后輪7相接觸，載車板1的頂部通過焊接固定安裝有前擋板9，前擋板9與兩個(gè)車前輪8相接觸，通過兩個(gè)前輪固定塊17對兩個(gè)車前輪8進(jìn)行夾持，兩個(gè)后輪固定塊16對兩個(gè)車后輪7進(jìn)行夾持，防止車側(cè)移。本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)桿12的外側(cè)固定套設(shè)有兩個(gè)齒輪14，兩個(gè)齒輪14分別位于對應(yīng)的兩個(gè)滑槽11內(nèi)，兩個(gè)滑板15的底部均通過焊接固定安裝有齒條18，兩個(gè)齒條18分別與兩個(gè)齒輪14相嚙合，通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿12帶動(dòng)兩個(gè)齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，通過兩個(gè)齒輪14的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)兩個(gè)齒條18移動(dòng)，兩個(gè)齒條18帶動(dòng)兩個(gè)滑板15移動(dòng)。本實(shí)施例中。進(jìn)出機(jī)械停車設(shè)備時(shí)車主需要注意安全。

該結(jié)構(gòu)便于防墜掛鉤30擺動(dòng)安裝于安裝底座10，而且結(jié)構(gòu)容易制作與裝配，整體結(jié)構(gòu)緊湊。具體地，固定板70在由安裝底座10起的高度與自鎖連桿40的長度相當(dāng)，在自鎖連桿40處于自鎖位40a時(shí)，自鎖連桿40的軸線方向與固定板70的高度方向相互平行，而輸出桿21與防墜掛鉤30的長度方向相互平行，結(jié)構(gòu)緊湊。在本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，防墜掛鉤30與固定板70之間通過第三銷軸63樞接，讓防墜掛鉤30擺動(dòng)安裝于固定板70。在本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，輸出桿21沿豎直方向延伸設(shè)置。該結(jié)構(gòu)便于布置控制電機(jī)20、自鎖連桿40與防墜掛鉤30，讓整體結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間較小。在本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，還包括用于固定于升降轎廂200的限位開關(guān)81，輸出桿21的一端安裝有用于觸發(fā)限位開關(guān)81的限位碰塊82。在限位碰塊82碰撞于限位開關(guān)81時(shí)，確認(rèn)輸出桿21到位，自鎖連桿40處于自鎖位40a或可移動(dòng)位40b的極限位置，實(shí)現(xiàn)對輸出桿21的行程精確控制，進(jìn)而對防墜掛鉤30的位置精確控制。結(jié)合采用控制電機(jī)20驅(qū)動(dòng)輸出桿21的精確位移，雙重行程保護(hù)設(shè)置提高了平層防墜裝置100安全性，保證了汽車和設(shè)備的安全性。在本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，限位開關(guān)81的數(shù)量至少為二，限位開關(guān)81間隔設(shè)置。立體停車設(shè)備也是現(xiàn)在使用比較***的一款產(chǎn)品，所以說起它的時(shí)候我們并不會(huì)感到陌生的。上海地下升降立體停車設(shè)備生產(chǎn)廠家

因此，建議車主在停放好汽車后注意收起后視鏡。杭州3層升降橫移立體停車設(shè)備維保

機(jī)械式停車設(shè)備在各國呈現(xiàn)出不同的發(fā)展階段，我國機(jī)械停車設(shè)備制造企業(yè)仍以中小企業(yè)為主，大型企業(yè)不多。目前，我國各地對于停車的政策也在不斷完善，對停車位的需求也在增大，在機(jī)械式停車設(shè)備的分類中，升降橫移類停車設(shè)備，特別是低層升降橫移類停車設(shè)備技術(shù)含量相對較低，因其具備成本低、場地適應(yīng)性強(qiáng)、停車數(shù)量多等優(yōu)點(diǎn)，得到了大量應(yīng)用。我國自動(dòng)化機(jī)械式停車技術(shù)經(jīng)過不斷的創(chuàng)新實(shí)踐，已經(jīng)開始走出一條自我創(chuàng)新、良性發(fā)展的道路，未來發(fā)展勢頭向好。隨著人們對停車設(shè)備要求的不斷提高，"高質(zhì)、高智能"的停車設(shè)備已成為行業(yè)發(fā)展方向，停車設(shè)備市場發(fā)展趨勢分析，有競爭實(shí)力的少數(shù)企業(yè)加大了產(chǎn)品研發(fā)的自主創(chuàng)新力度和投入。一方面對升降橫移類停車設(shè)備的技術(shù)進(jìn)行升級，提高了設(shè)備提升速度和智能化水平，具備了"高層、高速、高智能"的特點(diǎn)。另一方面，加大對平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類等高智能化停車設(shè)備的研發(fā)投入，出現(xiàn)了諸多自動(dòng)化程度、運(yùn)行效率和性價(jià)比更高的智能化產(chǎn)品。杭州3層升降橫移立體停車設(shè)備維保

江蘇豐燁駐車系統(tǒng)有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展豐燁的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于停車設(shè)備、電動(dòng)汽車充電設(shè)備及其他機(jī)械設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件的制造、加工、銷售、研究、開發(fā)、安裝、租賃、維修及提供技術(shù)咨詢服務(wù)；停車場管理服務(wù)；汽車充電服務(wù)；金屬材料、五金產(chǎn)品的銷售；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。各類工程建設(shè)活動(dòng)的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。江蘇豐燁駐車系統(tǒng)有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋充電樁停車設(shè)備，雙層停車設(shè)備，立體停車設(shè)備，小區(qū)停車設(shè)備，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。