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杭州地下升降立體停車設備廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-07-26

本實用新型屬于平層防墜裝置技術領域,更具體地說,是涉及平層防墜裝置及停車設備。背景技術:目前,用于停車設備的防墜落裝置的動力裝置采用普通的動力缸,導致鉤子打開精度不高,經(jīng)常有回彈現(xiàn)象發(fā)生,從而使得鉤子勾不到位,有安全隱患;且現(xiàn)有的動力裝置的行程控制采用行程開關控制,一旦失效,因無極限保護,容易出現(xiàn)越程強拉現(xiàn)象,造成整套裝置損壞失效;動力裝置因控制精度差,造成同時驅動鉤子的可靠性不高,無法實現(xiàn)動態(tài)防墜落功能。技術實現(xiàn)要素:本實用新型的目的在于提供平層防墜裝置及停車設備,以解決現(xiàn)有防墜落裝置鉤子勾不到位有安全隱患、及現(xiàn)有防墜落裝置動力裝置容易出現(xiàn)越程強拉的技術問題。本實用新型實施例提供一種平層防墜裝置,包括:用于固定于升降轎廂的安裝底座;具有輸出桿的控制電機;鉸接于所述安裝底座的防墜掛鉤;兩端分別樞接于所述輸出桿與所述防墜掛鉤的自鎖連桿,所述自鎖連桿具有自鎖位與可移動位;以及用于安裝在平層處且與所述防墜掛鉤配合的防墜座;在所述自鎖連桿處于自鎖位時,所述防墜掛鉤掛設于所述防墜座,所述自鎖連桿的長度方向同時垂直于所述輸出桿的長度方向與所述防墜掛鉤的長度方向;在所述自鎖連桿處于可移動位時。相信是不會讓客戶們失望的。杭州地下升降立體停車設備廠家

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機械停車位有不少市民在公共停車場體驗過,小區(qū)里的機械停車位你見過嗎?日前,廣州市招商·雍華府業(yè)主們反映,今年自家樓盤交樓后,他們突然發(fā)現(xiàn)小區(qū)地下停車場有一大半都是機械停車位,而且是雙層簡易式,下面的車不開走,上面的車無法進出。"這種無法**使用的停車位,難道能算一個完整的車位?"雍華府的業(yè)主質疑,這些機械停車位是開發(fā)商為湊到"1:1.5"的停車位比例而建。而且他們在買房時,根本不知情會有這么多的機械停車位。12月8日,涉事小區(qū)的開發(fā)商回應,小區(qū)的機械停車位都在相關部門有報備,到時將派專人來幫助業(yè)主使用機械停車位。無錫升降橫移類立體停車設備價格道閘停車設備系統(tǒng)設置在安全島,以免雨水侵害.

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當前,小汽車進入家庭的節(jié)奏很快,隨之而來的是停車難和城市擁擠的交通問題。智能車庫的出現(xiàn),有效的緩解了汽車高速增長帶來的負面影響。但是隨著智能車庫的數(shù)量越來越多,智能車庫的停車管理和安全隱患也成了不容小視的問題。一、在規(guī)劃階段,設計合理智能車庫的車流和人流應合理分流方案。車庫內(nèi)外的道路應盡量設計成足夠寬的單向車道(借鑒國外的車庫設計規(guī)范),避免道路交通事故。二、在智能車庫的出入口和內(nèi)部關鍵位置要安裝監(jiān)控裝置并進行電子登記,有效防止車輛被盜。停車管理三、定期檢查車庫內(nèi)的消防設施。雖然智能車庫內(nèi)部,有合理的防火分區(qū)和噴淋滅火系統(tǒng)。為防患于未然,對于消防設施應提前做好充分的準備,并進行防火練習。四、對立體車庫內(nèi)框架、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全裝置等相關裝置進行定期維護和保養(yǎng)。隨著智能車庫技術的發(fā)展,雖然保護措施已經(jīng)非常完善。但車庫內(nèi)部難免發(fā)生機械故障,通過對車庫內(nèi)的相關裝置進行定期的維護和保養(yǎng),能限度來減少安全事故發(fā)生的概率。

今年7月,小區(qū)一期陸續(xù)交房(該小區(qū)二期比一期先交房)。多位業(yè)主表示,他們?nèi)サ叵萝噹觳榭春蠖俭@呆了。"負二和負三層幾乎全都是雙層機械車位,只有負一層有平面停車位。"業(yè)主溫先生也坦言,之前只知道會有機械停車位,沒想到數(shù)量這么多,占比如此高,而且只是這種簡易車架的停車位。"下面的車不走,上面的車進不去也出不來。"業(yè)主們表示,自己來這停車是因為要住在這個小區(qū)的,停車時間較長,出入時間也不固定,難道停個車還要找下層車位業(yè)主報備?業(yè)主馬先生說,自己在廣州其他小區(qū)實在很少見到這種簡易的機械停車位,一般都是在商用停車場見到,而且大都是可以橫向滑動,上下車位可以循環(huán)的。業(yè)主們稱,如果算上機械車位,小區(qū)停車位確實能達到1:1.5的比例,但機械車位根本就無法使用,他們質疑這并不能算是一個**車位。如果不算這些車位,小區(qū)車位根本達不到1:1.5的比例。停車時空利用分布不均,不同業(yè)態(tài)配建泊位共享程度不高,停車資源整體利用率較低。

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兩個三角斜板分別與兩個車后輪相接觸,載車板的頂部固定安裝有前擋板,前擋板與兩個車前輪相接觸。推薦的,所述轉動桿的外側固定套設有兩個齒輪,兩個齒輪分別位于對應的兩個滑槽內(nèi),兩個滑板的底部均固定安裝有齒條,兩個齒條分別與兩個齒輪相嚙合。推薦的,位于車后輪和車前輪一側的兩個滑板的一側均開設有一螺紋槽,兩個一螺紋槽內(nèi)均螺紋安裝有螺桿,位于車后輪和車前輪另一側的兩個滑板上均開設有第二螺紋槽,一螺紋槽與第二螺紋槽內(nèi)的螺紋旋向相反,兩個螺桿分別與兩個第二螺紋槽螺紋連接。推薦的,所述滑槽的兩側內(nèi)壁上均開設有矩形槽,滑板的兩側均固定安裝有矩形塊,矩形塊與對應的矩形槽的側壁滑動連接,載車板上開設有圓孔,圓孔內(nèi)固定安裝有兩個軸承,螺桿的外側與兩個軸承的內(nèi)圈相焊接,圓孔與對應的兩個滑槽相連通。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果在于:(1)本方案使用時將汽車通過兩個三角斜板開到載車板上;(2)本方案通過兩個連接塊帶動兩個三角斜板轉動收起,使兩個三角斜板與兩個車后輪接觸,防止車后退;(3)本方案通過兩個前輪固定塊對兩個車前輪進行夾持,兩個后輪固定塊對兩個車后輪進行夾持,防止車側移;。由于機械式停車庫載車板位置有限,而且需要垂直升降和橫向移動。蘇州簡易升降停車設備

通過上述內(nèi)容的介紹以后,不知道大家有沒有了解立體停車設備的優(yōu)點呢。杭州地下升降立體停車設備廠家

本實用新型采用了如下技術方案:一種多層水平循環(huán)式智能停車設備,包括提升機、橫移機構、載車板、機架以及電氣控制系統(tǒng),所述載車板的頂部開設有兩個一側設為開口的轉動槽,兩個轉動槽相互靠近的一側內(nèi)壁上開設有同一個連接孔,所述連接孔內(nèi)轉動安裝有轉動軸,所述轉動軸的外側固定安裝有兩個連接塊,兩個連接塊分別位于兩個轉動槽內(nèi),兩個連接塊的頂部均固定安裝有三角斜板,所述轉動軸的外側固定套設有一錐形齒輪,所述載車板的頂部開設有四個滑槽,滑槽的一側內(nèi)壁上開設有轉動孔,轉動孔內(nèi)轉動安裝有轉動桿,轉動桿的一端延伸至轉動槽內(nèi)并固定安裝有第二錐形齒輪,一錐形齒輪與第二錐形齒輪相嚙合,所述載車板上開設有電機腔,轉動桿的另一端延伸至電機腔內(nèi),所述電機腔的一側內(nèi)壁上固定安裝有電機,電機的輸出軸與轉動桿延伸至電機腔內(nèi)的一端相焊接。推薦的,四個滑槽內(nèi)均滑動安裝有滑板,四個滑板中靠近轉動軸的兩個滑板的頂部均固定安裝有后輪固定塊,四個滑板中的另外兩個滑板的頂部均固定安裝有前輪固定塊,載車板的頂部設有兩個車前輪和兩個車后輪,兩個前輪固定塊分別與兩個車前輪相配合,兩個后輪固定塊分別與兩個車后輪相配合。杭州地下升降立體停車設備廠家

江蘇豐燁駐車系統(tǒng)有限公司坐落于申港街道移山路58號,是集設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務于一體,機械及行業(yè)設備的服務型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年,持續(xù)為用戶提供整套充電樁停車設備,雙層停車設備,立體停車設備,小區(qū)停車設備的解決方案。公司主要產(chǎn)品有充電樁停車設備,雙層停車設備,立體停車設備,小區(qū)停車設備等,公司工程技術人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關系。豐燁以符合行業(yè)標準的產(chǎn)品質量為目標,并始終如一地堅守這一原則,正是這種高標準的自我要求,產(chǎn)品獲得市場及消費者的高度認可。江蘇豐燁駐車系統(tǒng)有限公司本著先做人,后做事,誠信為本的態(tài)度,立志于為客戶提供充電樁停車設備,雙層停車設備,立體停車設備,小區(qū)停車設備行業(yè)解決方案,節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。