立體車庫性能特征:1.節(jié)省空間，車位翻倍，建一個大停車場，空間不多；2.它具有高智能、高精度控制、高速運行、大規(guī)模緊湊設(shè)計、形式多樣的特點；3.操作簡單，PLC自動調(diào)車，按一次按鈕即可完成出車。4.易維護，耐久性高；5.運行速度快，訪問時間短；6.友好的菜單操作界面、交互式人機對話、遠程監(jiān)控和收費管理系統(tǒng)等。；7.根據(jù)架構(gòu)、環(huán)境等客觀條件，可以組合各種系統(tǒng)，大限度地滿足客戶需求8.靈活設(shè)置，可設(shè)置在地面或地上或地下，可設(shè)置或附著于建筑物，也可組合多個單元，可適應(yīng)不同客戶的不同要求；寬度一般不會超過5米，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉儲類停車設(shè)備。西安升降橫移式立體智能車庫規(guī)格

我們其實一直在思考，停簡單擁有龐大的業(yè)務(wù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)和用戶群體，在"互聯(lián)網(wǎng)+停車"的新風(fēng)向中，停簡單應(yīng)該扮演什么樣的角色，提供什么樣的服務(wù)，后達到什么樣的目標？是我們的角色，停簡單一直在做停車場的智能化升級改造，為合作伙伴提供智能化基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，停簡單將自己定義為：的停車場線上遠程運營商?！ぴ谖磥?，停車場毫無疑問的一定以智能化、無人化作為主要的管理模式，通過移動互聯(lián)網(wǎng)連接，實現(xiàn)通過云端對停車場的管控；·我們不僅通過IT技術(shù)、攝像、監(jiān)控技術(shù)，實現(xiàn)對停車場技術(shù)上的智能化管理，我們還要把停車場的時間、空間、周轉(zhuǎn)率和用戶直接連接，和用戶進行實時交互；·通過與用戶的交互，我們停車的大數(shù)據(jù)將實現(xiàn)可視化，精細地判斷停車場流量的波峰、波谷，同時我們也可以有計劃的把停車場的時間、空間分享給周邊的人群使用，提升它的周轉(zhuǎn)率和空間使用率.無錫升降橫移立體智能車庫結(jié)構(gòu)圖把綠地下面挖空，占用地下空間建設(shè)倉儲類停車設(shè)備，而地面回填3米深土層恢復(fù)綠化是普遍使用的方法。

小區(qū)停車設(shè)備小區(qū)車輛管理原則1、包月、包年車主憑《停車權(quán)和承租(停車)權(quán)判斷和登記材料》要求，帶相關(guān)資料并提供復(fù)印件，到物業(yè)服務(wù)繳費登記辦理，同時每輛登記車輛需留存兩個可以正常聯(lián)系的電話號碼，以備應(yīng)急使用。2、如需進行以年為周期(非自然年，具體開始時間另行通知)進行承租(停車)權(quán)順序確定。每個周期開始前一個月，享有承租(停車)權(quán)業(yè)主需主動前往物業(yè)服務(wù)參加搖號登記報名。3、小區(qū)停車設(shè)備小區(qū)停車泊位按照規(guī)劃停車泊位總數(shù)量控制，不實行車位固定以提高車位使用率。車輛停放按照先到先停原則，就近停放原則，無固定車位原則，保證小區(qū)主干道消防通道暢通原則有序停放車輛。4、小區(qū)業(yè)委會授權(quán)物業(yè)服務(wù)企業(yè)在保證道路暢通前提下挖掘小區(qū)內(nèi)部停車資源(一期、二期、三期在合適位置通過向通道左右外擴部分)增加相應(yīng)的停車位。5、小區(qū)停車設(shè)備小區(qū)車輛停放要確保消防主干通道暢通;每輛進入小區(qū)車輛前檔需放置聯(lián)系方式。6、商鋪業(yè)主車輛原則停放自己商鋪門口，不得停放小區(qū)內(nèi)部。但可享受業(yè)主停車權(quán)益。7、業(yè)主地面車庫用作他用，自己無車輛停放的，車庫門口可指定固定的包年包月業(yè)主車輛停放。8、小區(qū)實施車牌識別系統(tǒng)，自助繳費系統(tǒng)，原則上禁止人工現(xiàn)金收費。

值得欣慰的是，科技進步給解決停車難、難停車問題帶來了曙光。一些城市通過建設(shè)智能化停車設(shè)施有效緩解了停車難問題。檀結(jié)慶介紹，安徽省銅陵市通過頂層設(shè)計大力推進各種智能化停車設(shè)施建設(shè)，2017年投入使用的"淮河路智能立體停車樓"不僅顏值高而且智能味十足，已成為該市的地標建筑，既是一張現(xiàn)代名片，也是一道靚麗風(fēng)景。該停車樓用地面積3959平方米，建筑占地面積735平方米，總建筑面積6700平方米，投資約3000萬元。該停車樓外觀設(shè)計為兩個的圓筒形，建筑總高度約39.8米，地上建筑共15層，機械停車泊位200個，存取一次車輛平均用時只需一分鐘。定期對停車立體設(shè)備進行檢修和保養(yǎng)，有以下情況之一則應(yīng)禁止使用該種停車設(shè)備。

    近幾年，"互聯(lián)網(wǎng)+"已經(jīng)深入滲透到停車行業(yè)，開始通過大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)顛覆傳統(tǒng)的停車運營管理模式。并且，近些年來政策的利好、資本的聚焦，也讓原本一直處于低效運作的停車產(chǎn)業(yè)成為價值洼地，迎來新的風(fēng)口。停簡單是2014年底成立的一家"互聯(lián)網(wǎng)+"停車企業(yè)，公司以互聯(lián)網(wǎng)智慧停車平臺能力、線下停車資產(chǎn)管理、以及運營能力的無縫融合，推進傳統(tǒng)停車行業(yè)的升級，實現(xiàn)出行全場景的體驗升級。停簡單在為車主用戶提供了電子支付和車位共享等創(chuàng)新性的停車服務(wù)和停車體驗的同時，也完成了停車場運營模式和管理能力的升級，并助力停車資產(chǎn)運營效率和收益的提升。目前，我們在全國超過30個城市建立了分公司，線上運營著超過5000個一二線城市高價值的停車場，車位數(shù)量超過200萬個，并且已經(jīng)在全國15個地區(qū)搭建了城市級的停車服務(wù)平臺，我們累積服務(wù)的車輛已經(jīng)超過了5000萬輛。 小區(qū)停車設(shè)備小區(qū)停車泊位按照規(guī)劃停車泊位總數(shù)量控制，不實行車位固定以提高車位使用率.上海智能智能車庫專賣

市區(qū)綠地面積本來不足，日增的汽車和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個普遍問題。西安升降橫移式立體智能車庫規(guī)格

適合改造占用綠化地停車&增加共用道路兩側(cè)停車數(shù)量的立體停車設(shè)備適合改造占用綠化地停車，增加車位的立體停車設(shè)備。市區(qū)綠地面積本來不足，日增的汽車和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個普遍問題，把綠地下面挖空，占用地下空間建設(shè)倉儲類停車設(shè)備，而地面回填3米深土層恢復(fù)綠化是普遍使用的方法，這種方法在世界各城市都有成功的案例。5、特殊地塊適合使用的立體停車設(shè)備比如有一種占地只用寬3米或2.5米的整數(shù)倍數(shù)，長度大于12米并且是6米的整數(shù)倍數(shù)即可建造多層立體停車設(shè)備特別適合在高樓側(cè)面，馬路盡頭或原來地下車庫的入口頂部等安裝，是利用犄角旮旯的閑散土地成幾十倍增加停車位，解決停車問題的好方法。西安升降橫移式立體智能車庫規(guī)格