本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于升降橫移停車(chē)庫(kù)自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)。背景技術(shù)：我國(guó)于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車(chē)位的配比為1:1，為了解決停車(chē)位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶接受。目前停車(chē)時(shí)，車(chē)位線是固定劃分好的，但是車(chē)主停車(chē)水平有限，停車(chē)時(shí)車(chē)輛沒(méi)有位于停車(chē)板重心便駛?cè)胲?chē)位中，導(dǎo)致車(chē)輛擺放位置不正，影響停車(chē)架的整體平衡，因此我們需要一種停車(chē)導(dǎo)向裝置，幫助司機(jī)導(dǎo)向車(chē)身；另外停車(chē)完成后，車(chē)位會(huì)隨之會(huì)驅(qū)動(dòng)上升，上升過(guò)程中，車(chē)輛會(huì)因?yàn)殒渹鲃?dòng)而晃動(dòng)。如果司機(jī)未拉手剎，車(chē)輛還有可能出現(xiàn)位移情況。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是為了解決汽車(chē)在停放于立體車(chē)庫(kù)時(shí)，停放位置不能位于停車(chē)板中間，導(dǎo)致停車(chē)架出現(xiàn)左右不平衡的問(wèn)題，而提供一種用于升降橫移停車(chē)庫(kù)自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)。停車(chē)卡背面注明損失賠償?shù)认嚓P(guān)事宜，避免事后發(fā)生糾紛。無(wú)錫三層升降橫移立體機(jī)械車(chē)位設(shè)計(jì)

機(jī)械車(chē)庫(kù)凈高要求3600沒(méi)錯(cuò)，地下室層高做到4500~4800左右也比較常見(jiàn)，但是實(shí)際上是缺乏統(tǒng)籌考慮的結(jié)果，造成了很大的土建成本浪費(fèi)。誤區(qū)一解析中已經(jīng)證實(shí)了上層車(chē)位不橫向移動(dòng)，車(chē)與車(chē)之間可以布置梁、管線，可以將此空間充分利用起來(lái)。按照博牛的優(yōu)化方案，上層車(chē)位背部可以直接貼住頂板底，次梁布置在車(chē)位之間（當(dāng)然取消次梁做大板更好），噴淋布置完全可以優(yōu)化不占用凈高，因此，層高3900即可滿足布置雙層機(jī)械車(chē)位的要求。至于無(wú)梁樓蓋體系，柱帽會(huì)影響上層車(chē)位，因此很多設(shè)計(jì)師要求保證柱帽底距地凈高3600。其實(shí)柱帽形式可以優(yōu)化，柱帽下沿局部往車(chē)位內(nèi)凸實(shí)際上不影響上層車(chē)位。因此可以從柱帽中部算起距地3600即可，地下室層高也得以降低。常州機(jī)械機(jī)械車(chē)位機(jī)械車(chē)位可以減輕停車(chē)?yán)щy的問(wèn)題。

江蘇豐燁駐車(chē)系統(tǒng)有限公司是一家專(zhuān)注機(jī)械式立體駐車(chē)系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、安裝維護(hù)、租賃和投資為的現(xiàn)代化高科技企業(yè)，并致力于駐車(chē)系統(tǒng)精湛技術(shù)，不斷創(chuàng)新，保證滿足不同顧客的需求。公司主營(yíng)：充電樁停車(chē)設(shè)備，雙層停車(chē)設(shè)備，小區(qū)停車(chē)設(shè)備，立體停車(chē)設(shè)備廠家，智能車(chē)庫(kù)廠家，停車(chē)場(chǎng)停車(chē)設(shè)備等。豐燁以科技和創(chuàng)新引導(dǎo)立體停車(chē)業(yè)的未來(lái)發(fā)展，以好的產(chǎn)品和服務(wù)解決停車(chē)難題，創(chuàng)造無(wú)限的停車(chē)空間，惠澤天下百姓。豐燁愿隨時(shí)為您量身打造安全、智能、有效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的精品立體停車(chē)庫(kù)。

對(duì)于常規(guī)雙層機(jī)械車(chē)庫(kù)，以上公式成立。但設(shè)計(jì)中往往有一些非常規(guī)例子，比如說(shuō)車(chē)位前方有柱子阻擋，或者是重列式機(jī)械車(chē)位，或者多層機(jī)械車(chē)位，由于對(duì)機(jī)械車(chē)位的運(yùn)行原理不了解，仍然套用上述公式，導(dǎo)致車(chē)位數(shù)量出錯(cuò)。目前機(jī)械車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)參照?qǐng)D集08J927-2《機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)建筑構(gòu)造》，JGJ/T326-2014《機(jī)械式停車(chē)庫(kù)工程技術(shù)規(guī)范》等等，由于平時(shí)使用不多，很多設(shè)計(jì)師疏于對(duì)規(guī)范的理解，疏于對(duì)圖集的解讀，未與廠家溝通，還是造成了很大的浪費(fèi)，或者設(shè)計(jì)不足。雙層停車(chē)位的使用已成為一種趨勢(shì)，因?yàn)閷?lái)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的人數(shù)會(huì)增加，而且人們的停車(chē)位會(huì)越來(lái)越稀缺。

各種地域適合使用哪種類(lèi)型的立體停車(chē)設(shè)備?停車(chē)難已經(jīng)成為阻礙城市健康發(fā)展的問(wèn)題，為了解決日益增長(zhǎng)的汽車(chē)數(shù)量和有限的停車(chē)面積之間的矛盾，發(fā)達(dá)國(guó)家早在上世紀(jì)60年代就開(kāi)始應(yīng)用機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備解決停車(chē)占地問(wèn)題，我國(guó)也在上世紀(jì)80年代引進(jìn)和研發(fā)適合我國(guó)城市使用的立體停車(chē)設(shè)備。中國(guó)的停車(chē)設(shè)備行業(yè)歷經(jīng)20多年的發(fā)育和發(fā)展，已經(jīng)形成很多類(lèi)型的停車(chē)設(shè)備國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些類(lèi)型的立體停車(chē)設(shè)備從占用地下或高空等不同空間適合城市不同的地域或地塊使用，使用哪種類(lèi)型的立體停車(chē)設(shè)備進(jìn)行分析，以供解決停車(chē)難?所建設(shè)的機(jī)械停車(chē)庫(kù)在停車(chē)位尺寸選擇上也不同，在停車(chē)時(shí)需要提前識(shí)別停車(chē)位尺寸。常州機(jī)械機(jī)械車(chē)位

機(jī)械車(chē)位設(shè)計(jì)人性化，讓您輕松掌握停車(chē)技巧。無(wú)錫三層升降橫移立體機(jī)械車(chē)位設(shè)計(jì)

1.高倍率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)立體停車(chē)設(shè)備停車(chē)容量大。占地面積小，也可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛，特別是轎車(chē)。而投資卻比同等容量的地下停車(chē)庫(kù)少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車(chē)庫(kù)少。2.立體停車(chē)設(shè)備完備的配套設(shè)施及"綠色"環(huán)保自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、防止突然落下裝置、過(guò)載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車(chē)輛超長(zhǎng)及高檢測(cè)裝置等等。3.外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便立體停車(chē)設(shè)備適合用于商場(chǎng)、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。許多裝置基本無(wú)須專(zhuān)門(mén)的操作人員，一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。由于車(chē)輛在存取過(guò)程中只在短的時(shí)間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣及其輕微。無(wú)錫三層升降橫移立體機(jī)械車(chē)位設(shè)計(jì)