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杭州升降式地下立體停車設備生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時間:2024-11-04

在實施例1~5的基礎上做進一步改進,還包括定位錐5,其為長桿狀,呈垂直向下固定連接于移動框架2底面,載車板4頂面對應位置處開設有與定位錐5直徑匹配的孔。呈長桿狀的定位錐5垂直向下固定連接于移動框架2底面,載車板4頂面對應位置處開設有與定位錐5直徑匹配的孔,當存車時,載車板4承載車輛上升到位后,定位錐5插入對應的載車板4上的孔中,在水平方向上對載車板4形成了限位,當移動框架2移動時,在定位錐5帶動下,載車板4同步移動,移動框架2移動到位后,定位錐5限位時載車板4及時停止,避免了擺動,進一步減少了影響本申請防松檢測裝置檢測準確性的影響因素,增加了檢測有效性,同時,定位錐還避免了載車板4橫移時撞擊到相鄰車位的情況發(fā)生,且設置定位錐5后,移動框架2的移動速度可以不受限制,提高了存取車效率。實施例7如圖7所示,本實施例的松動自檢立體停車設備,在實施例6的基礎上做進一步改進,所述定位錐5底端為錐形。定位錐5底端呈上大下小的錐形,此形狀的定位錐5有助于定位錐5與載車板4上的孔順利對準插入,在載車板4升起發(fā)生輕微擺動時,錐形面可以輔助導向,避免定位錐5端面直接與載車板4表面頂死損壞設備,延長了設備使用壽命。實施例8如圖7所示。斜切四角,用國標0.75mm的特氟隆線填滿,然后滾圓完成。杭州升降式地下立體停車設備生產(chǎn)廠家

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防墜掛鉤30還是保持掛設在防墜座50,實現(xiàn)平層與防墜功能。只有在控制電機20驅動輸出桿21移動并使自鎖連桿40切換至可移動位40b時,自鎖連桿40才能移動,并讓防墜掛鉤30分離于防墜座50,實現(xiàn)升降轎廂200的移動。在本實用新型另一實施例中,控制電機20安裝于安裝底座10。在裝配時,直接把安裝底座10安裝于升降轎廂200即可,容易裝配。在本實用新型另一實施例中,控制電機20可以為步進電機或其它控制電機20,便于準確控制輸出桿21的位移。具體地,在控制電機20為直線步進電機時,輸出桿21輸出直線位移。采用步進電機后,通過脈沖信號對步進電機精細控制,從而實現(xiàn)對行程的精確控制,讓自鎖連桿40在自鎖位40a與可移動位40b之間可靠切換。在本實用新型另一實施例中,輸出桿21與自鎖連桿40之間通過一銷軸61樞接;自鎖連桿40與防墜掛鉤30之間通過第二銷軸62樞接。采用銷軸穿過兩個結構件,實現(xiàn)兩個結構件樞接與力的傳遞。在控制電機20輸出桿21移動時,自鎖連桿40與防墜掛鉤30跟隨移動,使防墜掛鉤30打開和關閉,保證開閉運作的可靠性,實現(xiàn)了對防墜掛鉤30打開與關閉動作的高精度控制。在本實用新型另一實施例中,安裝底座10連接有固定板70,防墜掛鉤30樞接于固定板70。杭州立體升降停車設備哪家好一方面工作人員工作量減少,另一方面錢往來也很明顯。

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顯然,所描述的實施例只是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1-5,本實用新型提出了一種單側立柱簡易停車設備,包括立柱2、滑臺1、上車臺3、油缸4、鎖緊裝置、鏈條5和保護裝置6,立柱2由底板21和支撐柱22組成,底板21呈矩形體,底板21的四角通過膨脹螺絲固定在地面,底板21的左右兩側分別與一個支撐柱22固定連接,支撐柱22通過膨脹螺絲固定在墻面,通過膨脹螺絲將立柱2固定在墻面和地面,利用地面和墻面的強度來增加設備的穩(wěn)定性,使設備能承載極高的重量。兩個支撐柱22對應的一面分別固定連接有導軌7,滑臺1左右兩側的頂端和底端分別活動連接有導向輪8,四個導向輪8分別與兩個導軌7活動連接,導向輪8在滑臺1上有著進行轉動的功能,滑臺1通過導向輪8在兩個支撐柱22之間有著上下滑動的功能,導軌7對導向輪8進行限位,使滑動的運轉更為穩(wěn)定,滑臺1的兩側固定連接有連接板9,兩個連接板9分別與兩個支撐柱22遠離的一面貼合。鏈條5與滑臺1固定連接,鏈條5遠離滑臺1的一端與底板21固定連接。

當日下午,新快報記者在一期地下停車庫負二層和負三層看到,該兩層幾乎全部為上下機械停車位,上下為一組,左右有兩橫梁,上層為一受力板,整體為上下升降裝置。左右機械停車位未連在一起,下層車輛挪開上層車輛才可出入。在機械停車位旁有四個簡易按鈕,分別為"上升/下降、啟動/停止、緊急按鈕和電源按鈕。同時,每個機械車位上方都懸掛了一個告知牌,顯示限高為上層和下層均為1.55m,限寬1.85m,限重2t。因為一期車位暫未正式出租出售,目前停放車輛較少。記者在負二層看到,有一輛中型汽車停在機械停車位外面,高度高于下層比較高處。此外,車庫負三層和負二層機械停車位也存在一定差距,業(yè)主當場拿出尺子測量,有些上層機械車位因為頂層管道限制,高度不足1.3m。記者也站在多個機械車位下試驗,有的下層高過記者頭頂幾個指頭高度,有的已接觸到記者頭頂。關于立體停車設備的基本信息來這里都是可以咨詢的。

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本實施例中,滑槽11的兩側內壁上均開設有矩形槽,滑板15的兩側均固定安裝有矩形塊,矩形塊與對應的矩形槽的側壁滑動連接,載車板1上開設有圓孔19,圓孔19內固定安裝有兩個軸承,螺桿20的外側與兩個軸承的內圈相焊接,圓孔19與對應的兩個滑槽11相連通,矩形塊與矩形槽可以使滑板15只能水平滑動。實施例二參照圖1-6,一種多層水平循環(huán)式智能停車設備,包括提升機、橫移機構、載車板1、機架以及電氣控制系統(tǒng),提升機、橫移機構、載車板1、機架以及電氣控制系統(tǒng)均在專利文件中詳細公開,為現(xiàn)有技術,在此不再贅述,載車板1的頂部開設有兩個一側設為開口的轉動槽2,兩個轉動槽2相互靠近的一側內壁上開設有同一個連接孔,連接孔內轉動安裝有轉動軸3,轉動軸3的外側通過焊接固定安裝有兩個連接塊5,兩個連接塊5分別位于兩個轉動槽2內,兩個連接塊5的頂部均通過焊接固定安裝有三角斜板6,轉動軸3的外側固定套設有一錐形齒輪4,載車板1的頂部開設有四個滑槽11,滑槽11的一側內壁上開設有轉動孔,轉動孔內轉動安裝有轉動桿12,轉動桿12的一端延伸至轉動槽2內并通過焊接固定安裝有第二錐形齒輪13,一錐形齒輪4與第二錐形齒輪13相嚙合,載車板1上開設有電機腔。通過上述內容的介紹以后,不知道大家有沒有了解立體停車設備的優(yōu)點呢。杭州二層升降橫移類停車設備

除此以外,我們在使用立體停車設備的時候還需要知道的是根據(jù)產(chǎn)品的具體情況。杭州升降式地下立體停車設備生產(chǎn)廠家

自鎖連桿40的長度方向同時垂直于輸出桿21的長度方向與防墜掛鉤30的長度方向;在自鎖連桿40處于可移動位40b時,防墜掛鉤30分離于防墜座50。在使用時,將安裝底座10安裝在升降轎廂200,將防墜座50安裝在平層處即可,安裝方便??刂齐姍C20的輸出桿21、自鎖連桿40、防墜掛鉤30依次樞接,防墜掛鉤30鉸接于安裝底座10。采用控制電機20驅動輸出桿21移動,自鎖連桿40與防墜掛鉤30聯(lián)動,自鎖連桿40在自鎖位40a與可移動位40b之間切換,相應地,防墜掛鉤30掛設或分離于防墜座50,實現(xiàn)防墜掛鉤30的高精度控制。當升降轎廂200到達目的層時,使防墜掛鉤30掛設在防墜座50,實現(xiàn)平層。同時自鎖連桿40處于機械自鎖位40a,即使此時斷電或是出現(xiàn)其它故障情況,防墜掛鉤30保持掛設在防墜座50,實現(xiàn)防墜功能,保證升降轎廂200安全。當升降轎廂200準備移動至其它位置時,可以在不微升的情況下,使防墜掛鉤30分離于防墜座50,減少設備運作,節(jié)省時間并減少故障點,安全可靠、經(jīng)濟又節(jié)能。具體地,在控制電機20驅動輸出桿21移動并使自鎖連桿40處于自鎖位40a時,自鎖連桿40的長度方向同時垂直于輸出桿21的長度方向與防墜掛鉤30的長度方向,即使斷電或防墜掛鉤30受到外力作用。杭州升降式地下立體停車設備生產(chǎn)廠家