氟橡膠分子結(jié)構(gòu)中含有氟原子的合成橡膠，是一種耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕的特種橡膠。有許多品種，通常以共聚物中含氟單元的氟原子數(shù)目來表示，例如：氟橡膠23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物,氟橡膠246是偏二氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，氟橡膠26是偏二氟乙烯和六氟丙烯的共聚物等。氟橡膠26是白色、無臭、無毒、不易燃的固體，其突出特性是耐高溫、耐化學(xué)腐蝕、耐油和抗氧化，可在250℃長期使用，300℃短期使用。其硫化膠抗張強度為7.0～17.5MPa，伸長率為150％～300％，耐候、耐臭氧,電絕緣性能優(yōu)良,透氣性低于其他橡膠。氟橡膠23的耐強氧化性甚為突出。氟橡膠的主要缺點是耐低溫性能較差，密度較大，價格較高。全氟醚氟橡膠有什么優(yōu)勢？氟硅氟橡膠生產(chǎn)企業(yè)

化學(xué)穩(wěn)定性氟橡膠具有高度的化學(xué)穩(wěn)定性，是目前所有彈性體中耐介質(zhì)性能比較好的一種。26型氟橡膠耐石油基油類、雙酯油類、硅醚硅酸油類,耐無機酸（如140℃下的67%的硫酸、70℃的濃鹽酸、90℃以下的30%的硝酸）、耐多數(shù)的有機溶劑（如氯代烴、苯、高芳烴汽油、丁二烯、苯乙烯、丙烯、苯酚、275℃下的脂肪酸等）,但不耐低分子的酮、醚、酯，不耐胺、氨、氫氟酸、氯磺酸、磷酸類液壓油。23型氟膠的介質(zhì)性能與26型相似，且更有獨特之處，它耐強氧化性的無機酸如發(fā)煙硝酸、濃硫酸性能比26型好，在室溫下98%的HNO3中浸漬27天它的體積膨脹*為13%~15%。金牛區(qū)氟橡膠硬度四丙氟氟橡膠應(yīng)用領(lǐng)域？

FEPM與一般的FKM有很大區(qū)別，由于其不同的分子結(jié)構(gòu)，它對堿、胺具有優(yōu)異的耐久性能。同時具有耐熱性以及電氣絕緣性，由于耐蒸汽性較好，所以可用于其他FKM無法使用的用途中。具有偏氟乙烯單體的FKM對堿的耐久性相對較弱，相反，對汽油性的耐久性和低溫柔軟性都較好，圖7是FEPM與FKM（二元系、三元系）的比較，我們由此也可以看出它們具有完全不同的特性，即使同屬于氟橡膠，所擅長的領(lǐng)域也完全不同，因此，根據(jù)性能要求，需分開使用。

品特點：具有優(yōu)良的耐老化、耐高溫、耐臭氧、耐油、耐高真空、耐酸堿、耐多種化學(xué)品的特點。產(chǎn)品用途：可在溫度為-20~+300℃條件下的空氣或油性或酸（堿）30%介質(zhì)中工作，供沖制各種密封墊圈、墊板。性能：耐油.阻燃.耐高溫.耐化學(xué)腐蝕性能和抗老化性能,是比較重的橡膠.用途:沖制各種高耐油.阻燃.耐高溫.腐蝕性能的密封件.密封圈.密封墊.缸模衫里及航天.航空領(lǐng)域使用.參數(shù):比重:2.0;址斷力:8Mpa;伸長率:350%;硬度:75-80度.特點:可生產(chǎn)超寬超長.表面有光澤,氟橡膠耐強 酸溶劑嗎？

汽車燃料系統(tǒng)的制品，必須在-40℃~150℃的溫度范圍功能正常。但是氟橡膠隨含氟量的增加耐低溫性能劣化（玻璃化溫度上升），為了制造在-40℃下性能正常的制品，需要對耐寒性差的氟橡膠產(chǎn)品進行改進。如今，全氟醚橡膠已經(jīng)開發(fā)上市，有效地改善了氟橡膠的低溫性能，但因價格問題還難以大量推廣。汽車行業(yè)都密切關(guān)注燃料的甲醇化，都急切地開展可能適應(yīng)任何燃料的FFV（FlexibleFuelVehicle）的研究，橡膠零件的FFV化尤為迫切。甲醇與汽油混合時，氟橡膠的體積溶脹約為10%左右。但單就甲醇而言，由于氟含量不同，氟橡膠的體積溶脹差別就很大。氟含量高時幾乎不發(fā)生溶脹，但隨著氟含量的降低，在低溫區(qū)域下的溶脹就變大，尤其在氟含量為66%的情況下面積溶脹將顯著增大。這可認為是由于低溫下氫鍵產(chǎn)生的甲醇結(jié)合體與氟含量為66%的聚合物的SP值接近所致。江蘇氟橡膠密封膠制品單位？溫江區(qū)氟橡膠售賣

華南氟橡膠生產(chǎn)廠家有哪些？氟硅氟橡膠生產(chǎn)企業(yè)

通過大量的對比試驗，我們發(fā)現(xiàn)氟橡膠與其他類別相比，性能十分優(yōu)異（見圖1-4及表4）[3-4]。它的氣體透過性較低，適用于高真空裝置、隔斷外界氣體的用途；力學(xué)性能較好，但常溫下彈性較差，其伸長率一般為150%~300%，撕裂強度20~40KN/n，拉伸強度10~25MPa；耐高溫性能較好，氟橡膠26可在200~250℃范圍內(nèi)長期工作，或在300℃下短期工作，但耐低溫性能一般，能保持彈性的極限溫度范圍為-15~20℃。從氟橡膠的生產(chǎn)工藝來看，它的配方一般包括生膠、硫化劑（交聯(lián)劑）、催化劑、補強劑和助劑等幾個方面。在滿足所需交聯(lián)度的條件下，硫化劑應(yīng)盡量少用，雖然增加補強劑對機械強度的提高和電性能有利，但用量也不宜過多，否則對耐熱性有很大影響。因此，生產(chǎn)工藝中氟含量、分子量、分子量分布、硫化劑濃度等系數(shù)的差異往往也是造成氟橡膠間特性差異的主要原因氟硅氟橡膠生產(chǎn)企業(yè)

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