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傳統(tǒng)的機(jī)床一般只能完成某一種或某一類加工,如車床完成車削,銑床完成銑削等等。為了減少輔助時(shí)間,提高加工精度和效率,數(shù)控機(jī)床工序和功能復(fù)合化的發(fā)展趨勢(shì)日益明顯,多工序、多功能復(fù)合加工的新穎機(jī)床不斷涌現(xiàn)。雙主軸加工而雙主軸加工能夠使得需要多個(gè)加工工序的工件一次裝夾下完成所有加工,不僅提高了加工效率,還能很好地滿足現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)要求,尤其在航空航天等領(lǐng)域,雙主軸加工的有效應(yīng)用起著舉足輕重的作用。雙主軸機(jī)床通過(guò)自動(dòng)將零件從一個(gè)卡盤(pán)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)卡盤(pán)進(jìn)行二次操作,從而減少了零件處理,提高了生產(chǎn)率,為進(jìn)一步提高生產(chǎn)率,這些機(jī)器可以與自動(dòng)零件進(jìn)給和提取結(jié)合使用,或者與棒料進(jìn)給器結(jié)合使用,以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的長(zhǎng)時(shí)間零件運(yùn)行。此外,憑借其零件傳輸能力,這些機(jī)器還可以通過(guò)使用二次加工(例如,在軸向或側(cè)面上鉆孔和攻絲)在雙面加工出成品零件。通常在兩三臺(tái)機(jī)器上完成的操作可以在一臺(tái)機(jī)器上完成,從而減少了完全加工特定零件所花費(fèi)的時(shí)間。這里通過(guò)減少處理零件次數(shù),來(lái)提高零件質(zhì)量和一致性。雙主軸加工中心是一種高精度、高效率的數(shù)控機(jī)床?;葜葙?gòu)買(mǎi)雙主軸數(shù)控車床廠家直銷
雙主軸數(shù)控車床是一種具有兩個(gè)主軸的數(shù)控車床,它可以同時(shí)加工兩個(gè)工件,從而提高生產(chǎn)效率。雙主軸數(shù)控車床的主軸通常是水平布置的,分別位于車床的兩端,工件可以在兩個(gè)主軸之間傳遞。雙主軸數(shù)控車床可以分為兩種類型:對(duì)稱型和非對(duì)稱型。對(duì)稱型雙主軸數(shù)控車床的兩個(gè)主軸的結(jié)構(gòu)和性能基本相同,可以同時(shí)進(jìn)行粗加工和精加工。對(duì)稱型雙主軸數(shù)控車床的兩個(gè)主軸之間的距離相等,工件可以在兩個(gè)主軸之間傳遞,從而實(shí)現(xiàn)同時(shí)加工兩個(gè)工件的目的。對(duì)稱型雙主軸數(shù)控車床適用于加工對(duì)稱的工件,例如軸類零件、齒輪等。非對(duì)稱型雙主軸數(shù)控車床的兩個(gè)主軸的結(jié)構(gòu)和性能不同,通常一個(gè)主軸用于粗加工,另一個(gè)主軸用于精加工。非對(duì)稱型雙主軸數(shù)控車床的兩個(gè)主軸之間的距離不等,工件不能在兩個(gè)主軸之間傳遞,需要手動(dòng)轉(zhuǎn)移工件。非對(duì)稱型雙主軸數(shù)控車床適用于加工非對(duì)稱的工件,例如汽車零件、航空零件等。杭州多功能雙主軸數(shù)控車床成交價(jià)雙主軸在生產(chǎn)中具有高效、高精度和高可靠性的特點(diǎn),是實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)出的重要手段。
雙主軸數(shù)控車床的常見(jiàn)問(wèn)題之加工工藝雙主軸數(shù)控車床在加工過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)一些常見(jiàn)問(wèn)題,其中之一就是加工工藝問(wèn)題。加工工藝問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:刀具選擇不當(dāng):雙主軸數(shù)控車床的刀具選擇對(duì)于加工效果有著至關(guān)重要的影響。如果刀具選擇不當(dāng),就會(huì)導(dǎo)致加工精度下降,表面質(zhì)量變差,甚至出現(xiàn)加工失誤等問(wèn)題。切削參數(shù)設(shè)置不合理:雙主軸數(shù)控車床的切削參數(shù)設(shè)置需要合理,否則會(huì)影響加工效果。如果切削參數(shù)設(shè)置不合理,就會(huì)導(dǎo)致加工精度下降,表面質(zhì)量變差,甚至出現(xiàn)加工失誤等問(wèn)題。加工工藝不規(guī)范:雙主軸數(shù)控車床的加工工藝需要規(guī)范,否則會(huì)影響加工效果。如果加工工藝不規(guī)范,就會(huì)導(dǎo)致加工精度下降,表面質(zhì)量變差,甚至出現(xiàn)加工失誤等問(wèn)題。為了解決這些加工工藝問(wèn)題,需要采取一系列措施,比如選擇合適的刀具、合理設(shè)置切削參數(shù)、規(guī)范加工工藝等,以提高雙主軸數(shù)控車床的加工精度和生產(chǎn)效率。
主軸數(shù)控車床系統(tǒng)的概述雙主軸數(shù)控車床系統(tǒng)是一種高效、高精度的機(jī)床系統(tǒng),它具有兩個(gè)主軸,可以同時(shí)加工兩個(gè)工件,從而提高了加工效率。該系統(tǒng)采用數(shù)控技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工,減少了人工干預(yù),提高了加工精度和穩(wěn)定性。雙主軸數(shù)控車床系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于汽車、航空、航天、電子、機(jī)械等領(lǐng)域,是現(xiàn)代制造業(yè)中不可或缺的重要設(shè)備。雙主軸數(shù)控車床系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)雙主軸數(shù)控車床系統(tǒng)具有許多優(yōu)勢(shì)。首先,它可以同時(shí)加工兩個(gè)工件,提高了加工效率。其次,該系統(tǒng)采用數(shù)控技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工,減少了人工干預(yù),提高了加工精度和穩(wěn)定性。另外,雙主軸數(shù)控車床系統(tǒng)還具有加工范圍廣、加工精度高、加工速度快、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。這些優(yōu)勢(shì)使得雙主軸數(shù)控車床系統(tǒng)在現(xiàn)代制造業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。雙主軸數(shù)控機(jī)床能夠更好地處理復(fù)雜零件的加工。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,社會(huì)對(duì)機(jī)械制造技術(shù)的要求提升,雙主軸數(shù)控機(jī)床因此應(yīng)運(yùn)而生。數(shù)控系統(tǒng)在一定方面提高了零件加工的效率和精度,是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。隨著數(shù)控機(jī)床的飛速發(fā)展,對(duì)數(shù)控人才的需求越來(lái)越大,教育部已將數(shù)控技術(shù)應(yīng)用人才確定為國(guó)家技能型緊缺人才。想成為數(shù)控機(jī)床人才,需要熟知數(shù)控機(jī)床知識(shí),下面就和小編共同了解下數(shù)控機(jī)床按系統(tǒng)功能進(jìn)行的分類吧。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床此類數(shù)控車床一般是通過(guò)開(kāi)環(huán)控制,具有CRT顯示、程序存檔與編輯等優(yōu)勢(shì),缺點(diǎn)是沒(méi)有恒線速度控制功能,刀尖圓弧半徑補(bǔ)償屬于選擇功能,加工精度不高,屬于中檔數(shù)控車床,主要用于加工精度要求不高、有一定復(fù)雜性的零件。雙主軸機(jī)床在加工過(guò)程中具有極高的精度和穩(wěn)定性。東莞國(guó)產(chǎn)雙主軸數(shù)控車床維修電話
雙主軸數(shù)控車床能夠很大的提高生產(chǎn)效率和加工精度,減少人工干預(yù)和廢品率?;葜葙?gòu)買(mǎi)雙主軸數(shù)控車床廠家直銷
按功能分類1.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床采用步進(jìn)電機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造,是一種簡(jiǎn)單的數(shù)控車床,成本低,但自動(dòng)化和功能差,車削精度低,適用于車削要求低的零件。2.普通數(shù)控車床結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì),根據(jù)車削要求配備通用數(shù)控系統(tǒng)。該數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、加工精度高,適用于車削一般回轉(zhuǎn)體零件。3.車削中心在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上增加了動(dòng)力頭,更先進(jìn)的數(shù)控車床有刀庫(kù),可以控制三個(gè)坐標(biāo)軸。隨著銑削動(dòng)力頭的加入,這臺(tái)數(shù)控車床的加工功能增強(qiáng),除了一般的車削外,還可以用于徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件旋轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆孔等。惠州購(gòu)買(mǎi)雙主軸數(shù)控車床廠家直銷