近年來(lái)，許多滿足大批量應(yīng)用的機(jī)床廠家將其產(chǎn)品范圍擴(kuò)展到了包括兩個(gè)平行主軸的加工中心，雙主軸能夠一次加工兩個(gè)相同的工件。簡(jiǎn)單的公式是：在相同的時(shí)間內(nèi)，工件數(shù)量增加一倍。由于具有兩個(gè)高性能主軸，因此可以一次設(shè)置同時(shí)在多達(dá)五個(gè)側(cè)面上完全加工多個(gè)工件。雙主軸加工中心在汽車零部件、醫(yī)療器械、航空航天等行業(yè)中逐漸得到普遍應(yīng)用，并且具有很大的優(yōu)勢(shì)，可以大幅度提高加工效率、加工精度。隨著制造業(yè)的技術(shù)不斷提升，雙主軸加工中心的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)繼續(xù)擴(kuò)大，為制造業(yè)的發(fā)展注入新的動(dòng)力。其刀具系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速換刀，減少非生產(chǎn)時(shí)間，提升整體加工效率。中山46型雙主軸數(shù)控車床制造商

雙主軸數(shù)控車床采用精密級(jí)直線導(dǎo)軌和滾珠絲桿副，滾珠絲桿均經(jīng)過(guò)預(yù)拉伸，提高網(wǎng)剛性的同時(shí)減少機(jī)床冷、熱機(jī)對(duì)加工精度的影響。導(dǎo)軌潤(rùn)滑采用容積分配器搭配注油，定時(shí)定量供給絲桿、導(dǎo)軌所需用油，減少潤(rùn)滑油的浪費(fèi)，避免環(huán)境污染。雙主軸雙排刀左右兩邊可同時(shí)工作，一機(jī)相當(dāng)于兩臺(tái)機(jī)的工作效率。機(jī)床采用排刀式，換刀精度穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)性高，可拓展動(dòng)力頭實(shí)現(xiàn)車銑復(fù)合加工。雙主軸采用同步主軸，轉(zhuǎn)速高、精度準(zhǔn)，噪音低，同步性高?？偟膩?lái)說(shuō)，雙主軸車床是現(xiàn)代化車床的表示之一，應(yīng)用很普遍，很多行業(yè)都可以使用。韶關(guān)高速46型雙主軸數(shù)控車床批發(fā)46型車床在航空航天、醫(yī)療器械等高技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用，也表現(xiàn)出了良好的適配性。

雙軸車銑加工中心可以同時(shí)在5個(gè)面上對(duì)預(yù)成形工件進(jìn)行綜合加工。對(duì)此，加工中心上的3個(gè)線性軸同時(shí)處于工件上，加工中心還設(shè)有一個(gè)可旋轉(zhuǎn)90°的回轉(zhuǎn)臺(tái)，回轉(zhuǎn)臺(tái)上以266mm的間距分別設(shè)有2個(gè)傳動(dòng)軸。傳動(dòng)軸的較大轉(zhuǎn)速可以達(dá)到5000r/min，扭矩為80Nm，夾緊力為800Nm。所加工的工件的較大直徑為150mm。位于工件一側(cè)的主軸在車削加工時(shí)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，而在銑削和鉆孔加工時(shí)，則與回旋軸一起負(fù)責(zé)定位。兩個(gè)銑軸帶有HSK-A63型支座，主軸通過(guò)法蘭盤與AC電機(jī)直接連接，由此，力矩較大可以達(dá)到140Nm，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到10500、12000或15000r/min。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到20000r/min以上時(shí)，主軸也可以被用作驅(qū)動(dòng)軸。

下文將對(duì)數(shù)控走心車床的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，1、數(shù)控走心車床采用高速內(nèi)裝式電主軸的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，主軸的轉(zhuǎn)速已高達(dá)到每分鐘12500轉(zhuǎn)。2、速度與位置環(huán)反饋采用內(nèi)置式高分辨率光柵或磁性等新型元件，具有了更高的回轉(zhuǎn)與反饋的控制精度。3、對(duì)置式雙主軸布結(jié)構(gòu)，一次裝夾完成全序加工，減少工件因二次裝夾所造成的效率與加工精度問(wèn)題，提高加工效率。4、數(shù)控走心車床較大的優(yōu)勢(shì)就是加工細(xì)長(zhǎng)軸類零件，相比于走刀式的機(jī)床，有導(dǎo)套數(shù)控走心車床車削時(shí)，棒料軸向進(jìn)給通過(guò)中心導(dǎo)套，刀具切削點(diǎn)緊靠導(dǎo)套口端，剛性好，消除了棒料在刀具切削壓力作用下的變形，保證了零件的精度。5、豐富的自動(dòng)化配置，實(shí)現(xiàn)一人多機(jī)操作管理的目標(biāo)，除了傳統(tǒng)的棒料輸送機(jī)、排屑器等外，諸如工件長(zhǎng)、短料工件接收器、自動(dòng)對(duì)刀儀、工件智能識(shí)別、工件自動(dòng)彈出檢測(cè)、刀具破損檢測(cè)等都已成功地在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用，提高機(jī)床自動(dòng)化水平與監(jiān)測(cè)水平的裝置。整體閉環(huán)控制系統(tǒng)，通過(guò)反饋控制提高加工精度，確保零件達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

夾緊方式：工件采用液壓或氣壓夾緊方式，穩(wěn)定、可靠、安全。 雙主軸數(shù)控車床操作注意事項(xiàng)：1、手動(dòng)夾緊時(shí)，兩端單獨(dú)夾緊可分別使用各自按鈕，用總按鈕進(jìn)行兩端同時(shí)夾緊松開(kāi)操作時(shí)，兩端須保持同樣狀態(tài)，即同時(shí)處于夾緊或松開(kāi)狀態(tài)。2、自動(dòng)加工時(shí)須各自編程夾緊指令M10。3、主軸潤(rùn)滑須使用40#或30#機(jī)械油，禁止無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)。4、油水分離器油杯中必須加注10#以下主軸油，否則不能起到霧化效果，從而導(dǎo)致氣缸不能正常工作。5、導(dǎo)軌潤(rùn)滑油嚴(yán)禁低于警戒線。其雙主軸設(shè)計(jì)可以同時(shí)進(jìn)行不同工序的加工，減少工件的傳輸時(shí)間，優(yōu)化生產(chǎn)流程。嘉興臥式46型雙主軸數(shù)控車床廠家直銷

機(jī)床的節(jié)能設(shè)計(jì)使得其在運(yùn)行中消耗的電量大幅降低，有助于綠色制造。中山46型雙主軸數(shù)控車床制造商

本文將深入探討雙主軸對(duì)接機(jī)床的工作原理、應(yīng)用領(lǐng)域和主要優(yōu)勢(shì)。雙主軸對(duì)接機(jī)床原理，雙主軸對(duì)接機(jī)床是一種高級(jí)數(shù)控機(jī)床，其du特之處在于它使用了兩個(gè)主軸，這兩個(gè)主軸可以同時(shí)或單獨(dú)地運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)床的加工過(guò)程是自動(dòng)化的，可以進(jìn)行復(fù)雜的切削和成型操作。對(duì)接機(jī)床的主要工作原理是利用了高速旋轉(zhuǎn)的刀具對(duì)工件進(jìn)行加工。兩個(gè)主軸可以分別控制，以實(shí)現(xiàn)不同的加工任務(wù)。同時(shí)，機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)可以精確地控制刀具的位置和速度，以滿足各種復(fù)雜的加工需求。中山46型雙主軸數(shù)控車床制造商